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公开(公告)号：CN109877955A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910270300.4
申请日：2019-04-04
申请人： 廊坊海斯建材机械有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明提供了一种混凝土养护系统，属于混凝土制品生产设备技术领域，包括养护区，设有多个养护单元，所述取料区设有待养护的混凝土制品，所述混凝土制品存于模具中，所述放料区用于收纳养护完毕的混凝土制品以及模具，所述中转区设有子母车，所述子母车包括可分离的子车和母车，所述子车上设有取放料机构，所述子车借助于所述母车与所述取料区、放料区或任意一个养护单元的入口对正，所述子车用于进入到所述取料区、放料区或任意一个养护单元内进行取料或放料操作；本发明提供的混凝土养护系统，以机械化的方式实现了混凝土制品的养护，相比现有的作坊式养护，提高了效率，保证了作业人员的安全。
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公开(公告)号：CN103821049B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410036774.X
申请日：2014-01-25
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种CRTSⅡ型板CA砂浆灌注钢管角钢组合封边压紧装置，包括有在轨道板两侧分布有倒边压紧装置、顶紧装置以及端部压紧装置，倒边压紧装置包括有支座，支座的上端设有压板，压板上安装有压紧螺杆，支座上端部的内侧面固定有钢管纵梁；顶紧装置包括有倾斜设置的双向顶杆，双向顶杆的一端固定安装有圆形固定套，另一端安装有弧形卡槽，弧形卡槽卡装在钢管纵梁上，圆形固定套顶在轨道板与底座板之间设置的封边角钢拐角上；端部压紧装置包括有压紧螺栓、压紧罩。本发明利用压紧装置本身进行封边，可以减少底座板上预埋件的设置，利于现场文明施工，同时对精调好的轨道板基本无扰动，提高了轨道板铺设精度、减少了对成品底座板的损害。
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公开(公告)号：CN103821088B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410050769.4
申请日：2014-02-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种铁路长大拱肋定位智能测量施工方法，在拱肋定位中，按照以下施工步骤进行：（1）确定坐标转换参数；（2）确定坐标转换公式；（3）编写软件源代码和仪器接口源代码；（4）进行软件测试，测试合格予以使用；（5）在拱肋设计的四角位置，贴上反光贴片，用于拱肋的定位测量点；（6）进行第一节拱肋的拼装测量；（7）进行下一节拱肋的智能定位测量，直至所有拱肋定位拼装完成。本发明已在合福铁路南淝河特大桥180米连续梁拱肋拼装中得到应用，施工测量中降低了安全风险，大大提高了拱肋定位效率，节省了费用。
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公开(公告)号：CN103821049A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410036774.X
申请日：2014-01-25
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种CRTSⅡ型板CA砂浆灌注钢管角钢组合封边压紧装置，包括有在轨道板两侧分布有倒边压紧装置、顶紧装置以及端部压紧装置，倒边压紧装置包括有支座，支座的上端设有压板，压板上安装有压紧螺杆，支座上端部的内侧面固定有钢管纵梁；顶紧装置包括有倾斜设置的双向顶杆，双向顶杆的一端固定安装有圆形固定套，另一端安装有弧形卡槽，弧形卡槽卡装在钢管纵梁上，圆形固定套顶在轨道板与底座板之间设置的封边角钢拐角上；端部压紧装置包括有压紧螺栓、压紧罩。本发明利用压紧装置本身进行封边，可以减少底座板上预埋件的设置，利于现场文明施工，同时对精调好的轨道板基本无扰动，提高了轨道板铺设精度、减少了对成品底座板的损害。
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公开(公告)号：CN110497514A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910726628.2
申请日：2019-08-07
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于小型装配式构件的智能喷淋养护系统及控制方法，该系统包括智能喷淋养护车、软件控制系统以及配套设施；通过对智能喷淋养护车的智能调度，控制智能喷淋养护车沿磁条路径自动行驶，并设置喷淋时段、喷淋周期，通过无线网络将喷淋任务派发给智能喷淋养护车，并控制智能喷淋养护车对路径上的RFID标签进行识别，进而控制喷淋系统对构件进行喷淋；当智能喷淋养护车返回补水站时，控制补水站的阀门开启进行补水，同时控制充电桩内的推杆电机开启，将电源电极推出连接至智能喷淋养护车进行自动充电。本发明能够实现对构件的智能化喷淋养护，提升了养护效果，提高了喷淋养护作业的灵活性，合理利用水资源，极大的减少了人力成本。
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公开(公告)号：CN103821163A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410050762.2
申请日：2014-02-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明公开了地连墙钢筋笼吊装施工方法，包括以下步骤：（1）高水位基坑围护施工；（2）吊装行走道路的施工要求；根据起吊钢筋笼的重量，选择修建的环行道路，修建的环形道路地基承载力必须满足计算要求，一般采用20cm厚的刚性混凝土路面作为吊车的行走道路。（3）选择钢筋笼加工场地；根据规范要求，履带吊负荷行走时行走距离不得超过50m来确定钢筋笼加工场地的位置及个数；采用本方法吊装，对于重心难以确定，长度重量大、易变形的钢筋笼吊装，吊装非常简便，吊装效率较高，安全性较好，保护钢筋笼的变形非常好。
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公开(公告)号：CN103821088A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410050769.4
申请日：2014-02-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种铁路长大拱肋定位智能测量施工方法，在拱肋定位中，按照以下施工步骤进行：（1）确定坐标转换参数；（2）确定坐标转换公式；（3）编写软件源代码和仪器接口源代码；（4）进行软件测试，测试合格予以使用；（5）在拱肋设计的四角位置，贴上反光贴片，用于拱肋的定位测量点；（6）进行第一节拱肋的拼装测量；（7）进行下一节拱肋的智能定位测量，直至所有拱肋定位拼装完成。本发明已在合福铁路南淝河特大桥180米连续梁拱肋拼装中得到应用，施工测量中降低了安全风险，大大提高了拱肋定位效率，节省了费用。
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公开(公告)号：CN110666950B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201911013331.8
申请日：2019-10-23
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土构件预制场结构，包括有预制生产车间、混凝土拌合站、养护存放区、智能调度控制中心以及水电气路，水电气路分布于预制生产车间、混凝土拌合站和养护存放区，预制生产车间、混凝土拌合站和养护存放区内的自动化控制设备均与智能调度控制中心连接，混凝土拌合站通过多个混凝土上料轨道将混凝土运输至对应的生产预制区，预制生产车间生产的钢筋混凝土构件通过转运设备运输至养护存放区进行养护和临时存放，预制生产车间包括有相互平行布置的钢筋加工区、生产养护预制区和托盘转运生产预制区。本发明实现钢筋混凝土构件预制化的智能化控制且各部分实现智能转运，大大加快了预制效率，钢筋混凝土构件在预制过程中不易损坏。
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公开(公告)号：CN110666950A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911013331.8
申请日：2019-10-23
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土构件预制场结构，包括有预制生产车间、混凝土拌合站、养护存放区、智能调度控制中心以及水电气路，水电气路分布于预制生产车间、混凝土拌合站和养护存放区，预制生产车间、混凝土拌合站和养护存放区内的自动化控制设备均与智能调度控制中心连接，混凝土拌合站通过多个混凝土上料轨道将混凝土运输至对应的生产预制区，预制生产车间生产的钢筋混凝土构件通过转运设备运输至养护存放区进行养护和临时存放，预制生产车间包括有相互平行布置的钢筋加工区、生产养护预制区和托盘转运生产预制区。本发明实现钢筋混凝土构件预制化的智能化控制且各部分实现智能转运，大大加快了预制效率，钢筋混凝土构件在预制过程中不易损坏。
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公开(公告)号：CN203741722U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420028735.0
申请日：2014-01-16
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种大跨度连续梁拱异位顶推临时拱脚结构，包括有拱座和箍板，所述拱座两侧的腹板之间通过加劲板、底板及端板焊接为一个整体，所述加劲板为五块，分别为三个竖向和两个水平，所述拱座所在位置的端板处设六个耳板和两个张拉孔，所述腹板与其上的箍板之间通过加劲肋和套筒连接固定。本实用新型结构设计合理，操作简便能够快速对拱肋进行锁定，提高了顶推的速度，对拱肋进行临时锁定减小顶推过程中的内力，确保顶推过程中拱的线型保持不变。
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