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公开(公告)号：CN105710404A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610232012.6
申请日：2016-04-14
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： B23B31/40
CPC分类号： B23B31/4073
摘要： 本发明公开了一种快换式分体涨紧机构，包括夹具体、定位板、双头螺柱、导向套、弹簧套、涨套、压块和调节螺母；定位板与夹具体相连，双头螺栓底端穿过设于定位板的安装孔与夹具体相连；导向套匹配套装于双头螺栓，并落入安装孔与夹具体相接；弹簧套内孔与导向套外圆呈锥度匹配套装，涨套的内孔与弹簧套外圆匹配套装、底面与定位板顶面相接；压块套装入双头螺栓顶端、并与弹簧套顶面相接，压块的顶面通过调节螺母将压块锁紧于双头螺栓、底面与导向套顶面留有顶端压缩空间。可通过旋进调节螺母进行调节涨套的涨紧力度，和/或可根据定位要求通过更换不同规格的涨套来实现涨紧范围的调整；适用范围广、互换性强，可提高生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN106838057A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710173867.0
申请日：2017-03-22
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
CPC分类号： F16D51/18 , F16D65/00 , F16D65/08 , F16D65/10 , F16D2051/003 , F16D2065/1384 , F16D2200/0008
摘要： 本发明公开一种变速箱用制动机构，属于工程机械变速箱的输出传动装置技术领域，包括制动支架总成、安装在制动支架总成上的制动鼓、输出轴端盖、及拉杆总成；所述制动支架总成具有两个，两制动支架总成通过弹簧连接组成一个整体制动支架，所述整体制动支架上通过阶梯销和直销固定有输出轴端盖，所述拉杆总成固定在直销上，所述制动鼓固定在整体制动支架的外圈上。本发明通过在变速箱的输出轴端设置制动机构进行制动，防止整机在工作过程中出现空挡走车、刹车不稳定，无法进行刹车的状态，保证整机正常工作，大大提高了工作效率，延长零件的使用寿命；本发明结构简单、加工方便，装配方便省力。
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公开(公告)号：CN206571855U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720283019.0
申请日：2017-03-22
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
摘要： 本实用新型公开一种变速箱用制动机构，属于工程机械变速箱的输出传动装置技术领域，包括制动支架总成、安装在制动支架总成上的制动鼓、输出轴端盖、及拉杆总成；所述制动支架总成具有两个，两制动支架总成通过弹簧连接组成一个整体制动支架，所述整体制动支架上通过阶梯销和直销固定有输出轴端盖，所述拉杆总成固定在直销上，所述制动鼓固定在整体制动支架的外圈上。本实用新型通过在变速箱的输出轴端设置制动机构进行制动，防止整机在工作过程中出现空挡走车、刹车不稳定，无法进行刹车的状态，保证整机正常工作，大大提高了工作效率，延长零件的使用寿命；本实用新型结构简单、加工方便，装配方便省力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205578689U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620190877.6
申请日：2016-03-11
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/029
摘要： 本实用新型公开了一种变速器的内置组合润滑油路，包括变速器箱体，变速器箱体内设有相应的组件油路系统，其特征是，变速器箱体表面上设有对称的第一端盖和第二端盖，所述第一端盖的顶部与用于进油的接头组件连通，第一端盖腔体顶部设有与组件油路系统连通的第一油道和向第二端盖方向倾斜的第一支路油道；第二端盖腔体顶部设有与组件油路系统连通的第二油道和向第一端盖方向倾斜的第二支路油道，变速器箱体表面设有连通第一支路油道和第二支路油道的内置油道，第一油道经第一支路油道、内置油道、第二支路油道与第二油道连通。本实用新型内置润滑油路包括第一油道和与第一油道连通的第二油道，结构简单，加工、装配及维修方便，且密封性好。
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公开(公告)号：CN205578538U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620190860.0
申请日：2016-03-11
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16D1/033 , F16D1/076 , F16H57/023
摘要： 本实用新型公开了一种湿式制动用变速箱输出轴端的前输出法兰，包括前输出法兰，前输出法兰的第二台阶面上设有供联接螺栓贯穿的联接螺栓孔，前输出法兰的第三台阶面上设有用来连接湿式制动盘的螺栓孔，其特征是，还包括挡板，所述挡板固定于前输出法兰的第一台阶面上，挡板的外边缘位于联接螺栓孔的正上方用来紧压联接螺栓。本实用新型使用时将前输出法兰总成通过内外花键啮合装配到变速箱箱体输出轴总成上，通过联接螺栓与传动轴的法兰相联接，通过挡板边缘压紧联接螺栓，防止联接螺栓受力出现滑转现象，使前输出法兰上的联接螺栓和传动轴上的螺母能够自锁拧紧，保证整个装载机正常工作，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN204784624U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520330670.X
申请日：2015-05-20
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装载机变速箱过滤机构，包括通过螺栓(3)紧固安装在变速箱体(2)上的挡油罩I(4)；以及通过螺栓(3)紧固安装在输出轴端盖(8)上的挡油罩II(7)；所述变速箱体(2)底部两端分别安装有磁性放油螺塞组件(9)。本装载机变速箱过滤机构结构简单、工作可靠，变速箱体做成整体式，不需要专用的油底壳进行清理油品，保证底部足够向上甩油润滑齿轮，延长零件的使用寿命，并能够对底部油品进行有效的过滤，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN205571962U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620313739.2
申请日：2016-04-14
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型公开了一种加工防护装置，包括夹具底板，均设置在夹具底板上的定位环、若干个夹紧组件和若干个压紧组件；所述压紧组件用于将加工件固定在定位环上；所述夹紧组件包括均与夹具底板垂直设置的第一夹紧件和第二夹紧件，所述第一夹紧件和第二夹紧件分别位于定位环的内环侧和外环侧、并呈镜像分布，所述第一夹紧件和第二夹紧件用于夹紧加工件的薄壁。本实用新型提供一种结构紧凑、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强的加工防护装置，夹装方便，夹紧力均匀，可有效防止薄壁零件在装夹过程中的变形，提高加工精度；同时可有效降低零件在较高速度加工过程中，因夹紧力较弱而松动，脱离工装的风险；夹装稳固，加工效率高。
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公开(公告)号：CN205571454U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620312516.4
申请日：2016-04-14
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： B23B31/40
摘要： 本实用新型公开了一种快换式分体涨紧机构，包括夹具体、定位板、双头螺柱、导向套、弹簧套、涨套、压块和调节螺母；定位板与夹具体相连，双头螺栓底端穿过设于定位板的安装孔与夹具体相连；导向套匹配套装于双头螺栓，并落入安装孔与夹具体相接；弹簧套内孔与导向套外圆呈锥度匹配套装，涨套的内孔与弹簧套外圆匹配套装、底面与定位板顶面相接；压块套装入双头螺栓顶端、并与弹簧套顶面相接，压块的顶面通过调节螺母将压块锁紧于双头螺栓、底面与导向套顶面留有顶端压缩空间。可通过旋进调节螺母进行调节涨套的涨紧力度，和/或可根据定位要求通过更换不同规格的涨套来实现涨紧范围的调整；适用范围广、互换性强，可提高生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN205298475U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201520958873.3
申请日：2015-11-27
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16H57/021 , F16D1/06
摘要： 本实用新型公开一种分体式输出法兰,包括法兰盘、以及安装在法兰盘上的输出轴，其中输出轴一端的外侧设有外花键，法兰盘中心孔设有对应的内花键，输出轴竖直放置在法兰盘的内花键向上，输出轴一端的外花键具有弹簧挡圈槽，弹簧挡圈槽放置有弹簧挡圈。本实用新型将整体式输出法兰分成两个独立的零件，结构简单，不仅优化了锻造工艺，简化了加工工艺，而且大幅度提高了生产效率，有效的降低成本，装配和拆卸方便。
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