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公开(公告)号：CN118273667A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410275349.X
申请日：2024-03-12
申请人： 徐州徐工基础工程机械有限公司 , 徐州徐工能源装备有限公司
IPC分类号： E21B17/07 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/06
摘要： 本申请公开了减震装置领域中的一种减震器，其包括第一缓冲件，所述第一缓冲件一端轴向限位安装有缓冲组件，所述第一缓冲件另一端轴向端套设有第二缓冲件，且所述第二缓冲件和所述缓冲组件固接，所述第二缓冲件和所述第一缓冲件另一端之间形成阻尼油腔，所述二缓冲件轴向活动，以使所述缓冲组件运动减震；本申请中的减震器使用时，将其安装在转杆和钻头之间，钻机工作时，钻头受到的反作用力传递给第二缓冲件，并作用缓冲组件工作实现减震效果，此时最大程度上保护了转机的作业安全，缓冲组件减小整机受到的冲击荷载，防止钻机结构出现非必要的开裂、断裂损坏等问题，延长钻机的寿命。
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公开(公告)号：CN118375402A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410362483.3
申请日：2024-03-28
申请人： 徐州徐工基础工程机械有限公司 , 徐州徐工能源装备有限公司
摘要： 本申请公开了液压顶驱领域中的一种驱动装置，用来夹紧深井钻机用的套管，间隔设置的上支撑组件和下支撑组件，所述上支撑组件和下支撑组件之间套设有驱动套，所述下支撑组件抵接所述驱动套下端部；多个夹紧组件，多个夹紧组件周向布置于所述上支撑组件和下支撑组件之间的驱动套上，所述夹紧组件两端对应连接所述上支撑组件和下支撑组件；多个驱动件，多个所述驱动件连接在所述上支撑组件和下支撑组件之间，所述驱动件上下移动所述上支撑组件，以使多个夹紧组件移动夹紧或释放所述驱动套内的套管；本申请中在上下两个支撑组件之间设置夹紧组件，通过驱动件带动上支撑组件移动，使得夹紧组件对驱动套内的套管夹紧和释放。
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公开(公告)号：CN117027670A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311010741.3
申请日：2023-08-11
申请人： 徐州徐工能源装备有限公司
IPC分类号： E21B15/00
摘要： 本发明公开了一种简易型易维护伸缩式钻桅，包括：内外活动配合布置的钻桅外节与钻桅内节，钻桅外节的内部两侧沿节长的方向对称布置有加工滑道，钻桅内节的两侧对称布置有第一固定座，第一固定座背离钻桅内节的一侧开设有凹槽；滚轮总成，可拆卸装配于凹槽内，并与加工滑道形成滚动配合；钻桅外节的内侧底部与钻桅内节之间设有升降油缸；加压滑轮，可拆卸装配于钻桅内节一侧下端布置的加压滑轮座处；钻桅外节的两侧壁上均开设有维修缺口，维修缺口处均布置有封板。本发明能够解决钻桅在施工过程中存在易损零部件更换困难，对中性差以及钻桅内外节配合不均施工效率低等问题，提升了钻机整体施工效率。
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公开(公告)号：CN118462084A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410835283.5
申请日：2024-06-26
申请人： 徐州徐工能源装备有限公司
IPC分类号： E21B19/15
摘要： 本发明公开了一种自动接送杆装置，属于工程机械技术领域。该自动接送杆装置，包括安装座组件、摆动组件、推拉油缸和夹持组件；所述安装座组件包括安装支座和侧边板，所述侧边板固定安装于所述安装支座的两侧。该自动接送杆装置，通过轴一、轴二、轴三和推拉油缸将安装支座和摆动臂连接起来，推拉油缸缩回，摆动臂与安装支座呈90°，夹紧油缸缩回，插入钻杆，夹紧油缸伸出，摆动连杆带着夹持套抱紧钻杆，推拉油缸伸出，摆动臂带着钻杆旋转90°到达井口位置，实现上杆，该装置可以有效降低施工强度，提高工作效率和工作安全性的效果，并以此替代了人工和卷扬辅助进行装卸杆，解决了深井钻机在施工时上卸杆效率低，劳动强度大，安全性低的问题。
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公开(公告)号：CN117108217A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310977363.X
申请日：2023-08-04
申请人： 徐州徐工能源装备有限公司
IPC分类号： E21B17/043 , E21B19/24
摘要： 本发明提供了自缓冲滑动装置，用于顶驱钻机，包括：浮动筒及浮动轴，所述浮动筒用于连接钻杆，所述浮动轴用于连接驱动件；所述浮动筒的内壁分别设有沿其轴向间隔设置的限位块及限位凸台，所述限位块设有避让槽；所述浮动轴可动地穿设于所述浮动筒，所述浮动轴的周壁设有L型滑动凸台，所述L型滑动凸台包括沿轴向设置的第一部分及沿周向设置的第二部分；所述第一部分可滑动地穿设于所述避让槽，所述第二部分受所述限位块及限位凸台止挡限位；所述自缓冲滑动装置还包括锁紧件，所述锁紧件设于所述避让槽内并抵靠所述第一部分，所述锁紧件能够沿径向移动以调节对第一部分的锁紧力。优点是能够有效保护顶驱。
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