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公开(公告)号：CN117507813A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311421712.6
申请日：2023-10-30
IPC分类号： B60K31/06 , E02D3/02 , B60K31/02 , B60K17/356
摘要： 本发明公开了一种双驱控制方法、系统及回填压实机，双驱控制方法，应用于具有独立的前后驱动系统的作业机械，包括如下步骤：获取前轮压力Pfront、后轮压力Prear、前轮速度Vfront和后轮速度Vrear；响应于前轮压力PFront与后轮压力Prear之差的绝对值高于设定压力差值Pset时，调整前轮泵比例阀或前轮马达比例阀的电流值或调整后轮泵比例阀或后轮马达比例阀的电流值，直至前轮速度Vfront与后轮速度Vrear同步。通过上述设置有效的保证了工作时前后轮速度的同步，使作业机械能够在恶劣环境下平稳行走，降低液压系统的内耗，提高了作业机械的工作效率。
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公开(公告)号：CN116950871A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310792074.2
申请日：2023-06-30
摘要： 本发明公开了一种洒油系统的气动功能装置及轮胎压路机，包括：发动机、气路散热器、洒油箱、加热电磁阀、调压阀、储气筒、洒油泵、洒油电磁阀、管路及洒油器；所述发动机处设有发动机气泵，所述洒油箱处设有洒油箱加热器。优点：可利用发动机气泵输出高温、高压气体的热量，给洒油箱内油料加热，达到节约能源的目的。同时，不用发动机热水循环给油料加热，不受发动机水温限制，加热效率高、速度快，同时不影响空调制热效果。由于压缩空气的高温对气路元件有害，通过洒油加热器同时达到了给气体降温的目的，提高了气路元件的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN116289413A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310127838.6
申请日：2023-02-17
摘要： 本发明公开了一种轮胎压路机用机身，包括左侧板、上盖板和右侧板；所述左侧板和右侧板一端之间设有前平衡配重空间，所述左侧板和右侧板另一端之间设有后平衡配重空间；所述机身上底板下方设有后平衡配重空间，所述机身上底板上方用于安装发动机；所述上盖板设在左侧板与右侧板中间，用于安装水箱和驾驶室；所述左侧板和右侧板底部之间设有上配重空间和下配重空间；所述左侧板和右侧板底部设有机身底板。
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公开(公告)号：CN114562363B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210099684.X
申请日：2022-01-27
摘要： 本发明公开了一种轮胎压路机技术领域的一种轮胎压路机混合动力系统、驱动方法及轮胎压路机，包括增程器，所述增程器包括发动机和FISG发电机，FISG发电机与发动机连接；主控制器，所述主控制器与发动机连接；FISG发电机控制器，所述FISG发电机控制器与FISG发电机连接；通过主控制器在不同的工况下采集发动机、FISG发电机控制器、PDU整机高压配电箱、驱动电机控制器和BMS电池控制器的参数信息，并计算压路机的运行消耗功率判断整机的负载情况，根据当前压路机所处的工况，对各个部件进行调控，在提高传动效率的同时，提高整机续航能力，解决了当前大功率柴油轮胎压路机污染严重，传动效率低下且纯电驱动轮胎压路机续航能力不理想的问题。
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公开(公告)号：CN117325951A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311378082.9
申请日：2023-10-24
IPC分类号： B62D33/06 , B62D33/067
摘要： 本发明涉及一种驾驶室浮动支撑系统，包含通过减震机构减震连接的驾驶室（1）和车架（2），在驾驶室（1）和车架（2）之间铰接连接有线性驱动器（5）；所述线性驱动器（5）包含底座（52）、安装在底座（52）上且由线性驱动机构驱动实现升降动作的滑杆（512）；在滑杆（512）的自由端通过弹性机构弹性连接有上安装座（517），所述上安装座（517）通过销轴（6）与驾驶室（1）铰接；所述底座（52）上固装有下安装座（56），所述下安装座（56）通过销轴（6）与车架（2）铰接。本发明结构简单、成本低、元件少且可靠性高，浮动和推拉力切换无滞后性，可有效快捷地解决工程车辆驾驶室升降、重心偏移及浮动的问题。
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公开(公告)号：CN116815584A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310749805.5
申请日：2023-06-25
IPC分类号： E01C19/27
摘要： 本发明公开了一种轮胎压路机技术领域的后轮架结构、三轮组轮胎压路机结构及维修方法，旨在解决现有技术中后轮架通常焊接成一体结构，在更换三轮组的中间轮胎时，需要将三轮组中的各个结构均从后轮架上整体拆下；需要将液压管路中的液压油放掉，造成浪费，且工作量较大的问题。其包括支架和活动架，支架与活动架通过多个螺栓可拆卸连接，支架上可拆卸连接有定位销，活动架上于定位销一侧匹配开设有通孔；本发明适用于三轮组轮胎压路机，支架与活动架可拆卸连接，在更换三轮组中间轮时，可直接将活动架拆下，以便于将中间轮取出进行更换，简化工作步骤，保证了装置的实用性，且无需将液压管路中的液压油放掉，避免造成浪费。
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公开(公告)号：CN113581178A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110853842.1
申请日：2021-07-28
摘要： 本发明公开了轮胎压路机技术领域的一种轮胎压路机防打滑驱动方法、系统及轮胎压路机，轮胎压路机防打滑驱动方法包括：采集各主动轮组的转速值、驱动泵输出液压油的压力值；分别将各主动轮组的转速值与车速进行比较，将转速值大于车速的主动轮组判断为打滑轮组；通过驱动泵输出液压油的压力值，确定轮胎压路机是否处于下坡工况；当轮胎压路机处于非下坡工况时，启动防打滑模式，用于改变驱动主动轮组和打滑轮组的驱动马达的排量。本发明能够自动判断是否出现打滑现象，并自动调节驱动马达的排量使轮胎压路机摆脱打滑工况。
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公开(公告)号：CN104155073A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410415704.5
申请日：2014-08-21
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种压路机振动试验台。该压路机振动试验台包括试验台本体和液压系统；所述试验台本体包括振动轮支座[105]和平行设置在振动轮支座[105]两侧的两组用于支撑振动轮的支撑机构，支撑机构包括安装在电机支架[201]上的轮胎轴[127]和安装在轮胎轴上的轮胎[114]；所述液压系统包括变频电机[402]、液压驱动系统、液压振动系统、液压浮动系统；该压路机振动试验台结构简单、安装方便、设计合理、维护保养和使用方便，可有效降低驾驶员的劳动强度，避免试验场地面积有限和施工工期的不确定因素，天气状况、以石油不可再生能源为原料的缺陷和不足，具有使用效果好，便于推广和应用的特点。
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公开(公告)号：CN118815582A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411029104.5
申请日：2024-07-30
摘要： 本申请公开工程机械领域中的一种除尘散热系统，其包括空气舱，所述空气舱中设有连通的气室和气体除尘净化室，所述气体除尘净化室用于所述气室内空气的除尘；具有散热功能的动力舱，所述气室或所述气体除尘净化室连通所述动力舱，外界环境空气经过所述空气舱除尘，以使净化后的空气进入所述动力舱；本申请建了空气舱，外部环境中的空气不直接进入动力舱，使用气体除尘净化室对空气进行除尘净化，提高空气舱中空气质量，空气从空气舱到动力舱，不再额外设置高等级过滤，空气阻力小，空气舱中控制质量高，进入动力舱进行散热器散热，不会造成散热器堵塞，延长了散热器清理、维保周期，不再额外增加水箱等清理部件。
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公开(公告)号：CN118186875A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410363854.X
申请日：2024-03-28
摘要： 本发明公开了路面压实状态检测系统与方法，属于物料压实检测技术领域。系统包括压力测量系统，用于为压实机器提供驱动力及压力信号，包括行走液压系统和压力采集单元；倾角测量系统，包括倾角传感器，用于测量压实机器的俯仰角；速度测量系统，包括速度传感器，用于测量压实机器的行进速度。控制器，用于接收所述压力采集单元的压力信号、所述倾角测量系统的倾角信号、所述速度测量系统的速度信号，计算因克服压实材料的滚动阻力进行移动所需的能量以确定最终的压实状态。本发明可以有效提高对于滚轮不带振动系统的压实机器的压实度的检测，有较强的可操作性。
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