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公开(公告)号：CN116837684A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310778617.5
申请日：2023-06-29
申请人： 德州市公路工程总公司 , 山东智行勘察设计院有限公司 , 山东交通学院 , 北京擎云土木科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合路面结构的铺设方法，所述铺设方法包括：碎石垫层铺设；贫混凝土基层铺设；铺设隔离滑动层；铺设装配式预应力混凝土下面层；进一步的，该步骤包括：预制边板和中板；按照边板、若干中板、边板的顺序由首至尾依次安装；纵向相邻板间预留有18cm‑22cm的间隙，用于设置自应力缝；边缘处，与两侧半刚性沥青路面之间预留2cm‑3cm的空隙；对自应力缝进行处理；灌注调平层；沥青砂浆接缝处理；黏层铺设；高模量沥青混凝土上面层铺设。相应的，本发明还提供了一种损坏路面结构的维修方法。采用本发明铺设方法或维修方法形成的复合路面结构使用寿命更长、安全性更高。
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公开(公告)号：CN116949911A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311049620.X
申请日：2023-08-21
申请人： 德达交通建设发展集团有限公司 , 山东智行勘察设计院有限公司 , 北京擎云土木科技有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明涉及一种预应力混凝土损坏路面的维修方法，即双向自应力预制板和自应力缝组合的维修方法：用混凝土切割机按着长方形或者正方形切除损坏的预应力混凝土路面；用砂浆或混凝土找平路面基层后，铺设由中砂和双层塑料布组成的滑动层；预制并安装双向自应力混凝土板；在双向自应力预制板和预应力路面之间连接自应力筋，浇筑高膨胀混凝土形成自应力缝；自应力缝覆盖保湿棉养生；通过自应力缝把预应力路面和自应力双向板连成纵横方向都具有应力的混凝土路面。相比传统的普通钢筋混凝土的维修方法，本发明具有施工速度快，工期短，开放交通早、承载能力高，耐久性强的优点。
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公开(公告)号：CN116657454A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310780186.6
申请日：2023-06-29
申请人： 山东智行勘察设计院有限公司 , 德州市公路工程总公司 , 山东交通学院 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种通过自应力缝补偿板端应力的路面用先张法预制板结构，包括：间隔设置的先张法预制板，两相邻先张法预制板端部之间形成自应力缝；所述先张法预制板由预制板混凝土和均匀布设在所述预制板混凝土中的多根纵向钢绞线和多根横向钢筋构成；等距定位螺旋筋浇筑在所述预制板混凝土中，并固定于所述钢绞线上；所述先张法预制板的两端均匀设置有自应力筋；所述自应力筋的内端锚固在所述预制板混凝土中；相邻的两张先张法预制板上通过对齐的自应力筋焊接连接；在自应力缝中浇筑有膨胀混凝土；所述钢绞线沿着板的长度方向进行布设，且其布设位置低于所述先张法预制板的纵向中轴线1‑2cm。本发明提供的先张法预制板质量好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN116927073A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311142741.9
申请日：2023-09-06
申请人： 山东智行勘察设计院有限公司 , 德州市公路事业发展中心 , 德达交通建设发展集团有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种高填土路基超长搭板的结构及施工方法，适用于高填土路基桥头搭板的设计与施工，本结构由双向预应力混凝土板、钢筋混凝土板与连接缝三部分组成。同时，本发明还公开了一种超长搭板的施工方法：包括双向预应力混凝土板与钢筋混凝土板的预制；双向预应力混凝土板的张拉与压浆；板的安装；横向自应力缝与纵向铰式连接缝的施工。本发明公开的结构及施工方法分区段设计，工厂化预制，现场安装，连接缝连接，较传统的钢筋混凝土搭板具有板的整体受力合理，无缝工作，经济安全，寿命更长等特点。
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公开(公告)号：CN116516756A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310399280.7
申请日：2023-04-10
摘要： 本发明提供一种道路结构，尤其是乡村道路结构，包括：基层，其设置于路基之上，所述基层包括底基层和路面基层，所述底基层设置在下部与路基相接触，所述路面基层位于所述底基层之上，上表面设置为平面；面层，其设置在所述路面基层之上，上表面形成中部高两侧低的路拱，下表面与所述路面基层上表面宽度相同。基层与面层采用相同材料火山灰活性工业固废水泥流动材料制作，施工过程更加简便，道路结构更加稳固，不会因路肩水土流失而造成道路面层从外侧边缘开始发生早期损坏，可以有效地对火山灰活性工业固废水泥流动材料进行大量固废处理，为其再利用、无害化处理提供新的出路。
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公开(公告)号：CN109490196A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811496384.5
申请日：2018-12-07
申请人： 枣庄市交运混凝土有限公司 , 北京擎云土木科技有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明提供一种用于测定石料与沥青粘附性的装置及方法，该装置包括自动升降台(1)，放置于自动升降台(1)上的加热电炉(2)，与自动升降台(1)底部固定在一起的立柱支架(7)，在立柱支架(7)顶部伸出的环形支架(5)，在立柱支架(7)上有可调节环形支架(5)绕立柱支架(7)转动的旋钮(6)，和遥控自动升降台(1)自动升降的遥控器(8)。本装置解决现有技术问题的不足，提供了一种结构简单、效率高的用于测定石料与沥青粘附性的装置和方法，使用该装置使得试验仪器及操作步骤变得统一，使得试验结果更科学合理，更客观，从而更有对比性。
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公开(公告)号：CN116377786A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310322295.3
申请日：2023-03-29
摘要： 本发明提供一种道路结构及其施工方法，尤其是乡村道路结构，其特征在于，包括：设置在路基之上的基层；设置在所述基层之上的沥青面层；和设置在所述基层之上，且所述沥青面层的外侧，与所述沥青面层相接路肩，其中，所述沥青面层在与所述路肩相接处，高出所述路肩的上表面，并具有覆盖在所述路肩的至少一部分之上的超出部，所述路肩由与所述基层相同的材料制作。由于路肩与基层采用相同材料制作，并且沥青面层在与路肩相接处高出路肩，并形成超出部，因此，路肩也是基于硬质材料构成，能够对沥青面层的外侧边缘提供良好的支撑，不会因路肩水土流失而造成沥青面层从外侧边缘开始发生早期损坏。
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公开(公告)号：CN118010583A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311752314.2
申请日：2023-12-19
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明提供了一种根据矿料级配预测沥青混合料试件连通孔隙率的方法，包括：备筛，过筛称重，计算不同筛网的分计筛余ai，计算每只筛网的体积总量Vi，计算V小体积部分\V大体积部分×10000二者比值，将步骤5的V比代入公式#imgabs0#计算求得#imgabs1#相比以往，工作人员需要将物料先制备成规则体积的试块，再通过装置测的该试样的连通孔隙率，若没有达到要求，工作人员还需要从新配比物料，再进行试块的制备，不但操作繁琐，还费时费力，而本发明无需进行试块的制备，即可大致预测该物料成型后的连通孔隙率，若没有达到要求，工作人员仅需调料物料的比重，即可达到要求，不但操作高效，而且节省了物料，大大提高了效率。
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公开(公告)号：CN117776613A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311506078.6
申请日：2023-11-13
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/70
摘要： 本发明提供了一种掺加黄金尾矿砂的半柔性路面用灌浆料及制备方法，包括：水泥、黄金尾矿、水、Na2SiO3粉末、NaOH工业片碱、减水剂；各组成成份按质量比例为：黄金尾矿25～35份，水泥100份，减水剂用量为普通水泥混凝土减水剂用量的1/10～1/5，Na2SiO3粉末用量是黄金尾矿的3％～9％，NaOH工业片碱用量是黄金尾矿的1％～4％，水固比为0.5～0.8。该技术方案，开辟了一条黄金尾矿新的大宗利用途径，并且通过黄金尾矿与水泥的合理配比，大宗替代了细砂，少量替代了水泥，使得黄金尾矿占灌浆料本身的35％之多，既符合了施工的流动度，保障了施工的正常工作，而且大大节省了制备成本，而且在符合相应试验规范的前提下，增强了灌浆料的抗折强度。
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公开(公告)号：CN111337624A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010121065.7
申请日：2020-02-26
申请人： 枣庄市交运混凝土有限公司 , 北京擎云土木科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种固化土所需的新型固化剂的适用性判别方法，包括：测定掺加份量a的传统固化剂的固化土的强度、刚度和耐久性；测定掺加组合固化剂的固化土的强度、刚度和耐久性，组合固化剂中包括新型固化剂和份量b的传统固化剂，b
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