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公开(公告)号：CN113815540B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111129324.1
申请日：2021-09-26
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种可快速拼装的汽车行李架，包括一对螺接固定在汽车顶部的底部支架，且该对底部支架之间滑动安装有至少一对横梁，底部支架上呈线性阵列设置有至少六个第一定位孔，且横梁上螺接安装有与第一定位孔插接固定的定位螺钮。有益效果为：该装置能够通过底部支架、横梁和顶部支撑板来形成基础的行李支撑底座，然后根据行李的运输需要再将可模块化拼装和拆卸的侧面护栏、可调式护栏和封闭门安装在相应的位置处，从而为行李提供更加全面的固定和保护，有效的保障了行李的安全，使用完毕后，还能够快速的将该汽车行李架拆卸后放入汽车内或者直接折叠后固定在汽车顶部，等待下次使用，因此使用操作方便，通用性强。
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公开(公告)号：CN111661015A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010566846.7
申请日：2020-06-19
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
摘要： 本发明提供一种带有急刹缓冲结构设计的汽车刹车装置，包括：制动盘和刹车钳，所述制动盘的顶部位于刹车钳的内侧，所述刹车钳左侧的中心处连通有进油管，所述刹车钳的内腔开设有导油槽，所述刹车钳内侧底部相向的一侧开设有凹槽，所述凹槽顶部的外侧与导油槽的底端连通，所述进油管的右端贯穿刹车钳并与导油槽的左侧连通。本发明通过第一活动杆、滑槽、滑块、第一弹簧、第一活动杆、活动板、移动柱、滑杆、移动块、第二弹簧和安装板的配合，便于使用者在刹车片与制动盘突然接触时有一个缓冲的力，对刹车片进行缓冲，防止急刹时，刹车片直接与制动盘接触，容易使刹车片发生变形或者直接断裂。
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公开(公告)号：CN111660893A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010554583.8
申请日：2020-06-17
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
IPC分类号： B60N2/28 , B60R21/207
摘要： 本发明公开了一种可嵌于汽车后座内的儿童座椅，包括汽车后座，所述汽车后座的上端安装有儿童座椅，所述儿童座椅的两侧设有臂托，所述儿童座椅的底部设置有椅座，所述儿童座椅的底垫内设置有加热垫，所述椅座的上端设有滑槽，所述滑槽内设有缓冲机构，所述滑槽的下方设有条形腔，所述条形腔的内壁嵌设有一圈螺旋线圈，所述螺旋线圈的两端与加热垫电性连接，所述螺旋线圈内设有条形磁铁，所述条形腔的一侧设有空腔，所述条形磁铁内固定有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端贯穿条形腔并延伸至空腔内。本发明结构合理，其能够在发生撞击时，在臂托处打开气囊对儿童进行全面的保护，并且能够在驾驶过程中进行发电提供加热垫功能。
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公开(公告)号：CN115431692A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211216768.3
申请日：2022-10-01
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
摘要： 本发明涉及车轮减震技术领域，具体为一种车轮减震机构及使用该结构的车厢，所述车轮减震机构包括：减震悬架支座、减震悬架套筒、减震悬杆、减震插槽、减震插块及减震悬架弹簧；有益效果为：通过第一阻尼条增大了伸缩气囊与减震阻尼垫的摩擦力，有效吸收震动产生的动能，实现五级缓冲减震，并且减震悬架套筒朝向减震插块移动时，带动第二活塞杆推动第二气筒内部气体进入限位壳体及顶持气囊内部，从而使得顶持气囊顶持减震插块，防止移动过快，高效对车轮进行减震，从而防止车轮震动剧烈导致车厢本体晃动剧烈。
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公开(公告)号：CN111660893B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010554583.8
申请日：2020-06-17
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
IPC分类号： B60N2/28 , B60R21/207
摘要： 本发明公开了一种可嵌于汽车后座内的儿童座椅，包括安装在汽车后座上的儿童座椅，所述儿童座椅的两侧设有臂托，所述儿童座椅的底部设置有椅座，所述儿童座椅的底垫内设置有加热垫，所述椅座的上端设有滑槽，所述滑槽内设有缓冲机构，所述滑槽的下方设有条形腔，所述条形腔的内壁嵌设有一圈螺旋线圈，所述螺旋线圈的两端与加热垫电性连接，所述螺旋线圈内设有条形磁铁，所述条形腔的一侧设有空腔，所述条形磁铁内固定有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端贯穿条形腔并延伸至空腔内。本发明结构合理，其能够在发生撞击时，在臂托处打开气囊对儿童进行全面的保护，并且能够在驾驶过程中进行发电提供加热垫功能。
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公开(公告)号：CN111693302B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010583377.X
申请日：2020-06-23
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及汽车实验装置技术领域，具体为一种惯性式汽车制动实验装置，包括基板，基板的表面设置有外延架，外延架的表面开设有安装槽，安装槽的内部设置有第一伸缩缸，第一伸缩缸的活塞杆固定在车轮垫板的表面，车轮垫板的表面开设有通孔，通孔的内部插接有导向杆，导向杆的端部设置有封板，封板固定在基板的表面；有益效果为：本发明提出的惯性式汽车制动实验装置在基板两侧均加设外延板用于安装第一伸缩缸，第一伸缩缸驱动车轮垫板沿着导向杆移动，如此调整相邻两个车轮垫板的间距，使得设备适用于不同轮间距的车辆检测，且车轮垫板间距调节简单便捷。
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公开(公告)号：CN111186260A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010019607.X
申请日：2020-01-08
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
摘要： 本发明公开了一种重型汽车的前桥转向结构，包括转向架、轮毂和主动轴，所述转向架的一侧螺栓固定有轮毂，且转向架的另一侧开设有转向槽，所述转向槽内放置有桥架，所述辅撑杆的一端位于辅撑槽，且辅撑槽开设于转向架端部的外侧，所述辅撑槽的内壁上预留有导槽，所述应力环的底部嵌入式安装有定位杆，且定位杆的一端位于定位槽，所述转向架的外侧焊接有安装板，且安装板的外侧轴连接有第一导杆，所述第一导杆的端部焊接有活动球，且活动球位于活动槽内，所述活动槽开设于第二导杆的外侧，且第二导杆轴连接于桥架的外侧。该重型汽车的前桥转向结构，增加转向时的稳定，同时减少摩擦力，同时便于整体的拆卸安装和维修。
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公开(公告)号：CN114043153A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111543108.1
申请日：2021-12-16
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明涉及汽车部件的夹持技术领域，具体为一种用于汽车部件的夹持装置，所述用于汽车部件的夹持装置包括：夹持装置、安装座、插接固定件，所述插接固定件包括插接顶持件、挡位固定件、插接限位件以及顶持限位件；有益效果为：夹持装置通过插接块直接插入安装座中，弹片顶持限位挡板与固定块配合对插接块限位固定，插接顶持弹簧推动插接顶持块始终顶持插接块，通过插入即可完成安装，按压拆卸按钮使得限位挡板取消对固定块限位，可直接将夹持装置取出拆卸，无需使用螺栓及使用多种安装拆卸工具，步骤简化，使用方便，节约大量时间，提高焊接效率。
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公开(公告)号：CN111693302A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010583377.X
申请日：2020-06-23
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及汽车实验装置技术领域，具体为一种惯性式汽车制动实验装置，包括基板，基板的表面设置有外延架，外延架的表面开设有安装槽，安装槽的内部设置有第一伸缩缸，第一伸缩缸的活塞杆固定在车轮垫板的表面，车轮垫板的表面开设有通孔，通孔的内部插接有导向杆，导向杆的端部设置有封板，封板固定在基板的表面；有益效果为：本发明提出的惯性式汽车制动实验装置在基板两侧均加设外延板用于安装第一伸缩缸，第一伸缩缸驱动车轮垫板沿着导向杆移动，如此调整相邻两个车轮垫板的间距，使得设备适用于不同轮间距的车辆检测，且车轮垫板间距调节简单便捷。
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公开(公告)号：CN111531316A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010583270.5
申请日：2020-06-23
申请人： 德州职业技术学院(德州市技师学院)
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种汽车后桥加工用夹具结构，包括操作台和设置在操作台上的导轨，导轨的前侧设置有一级伸缩电缸，其后设置有二级伸缩电缸，且导轨上设置有夹具机构，夹具机构的靠内侧方向设置有放置座，放置座通过支撑杆固定焊接在操作台的台面上，且其上搭设有汽车后桥，导轨、夹具机构、一级伸缩电缸、二级伸缩电缸均为成组设置；通过在操作台的上方对称设置有一组夹具机构，并将夹具机构设置成由一级滑座、二级滑座、一级安装座、二级安装座所构成，并在一级安装座与二级安装座之中安装一级夹紧座和二级夹紧座，从而让夹紧座在对汽车后桥进行夹紧的时候可以通过步进电机的驱动作用来对汽车后桥进行角度的转动调整，从而便于其进行加工操作。
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