公开(公告)号：CN113595056A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202110914487.4

申请日：2021-08-10

申请人： 思源清能电气电子有限公司 ,  北京思源清能电气电子有限公司

发明人： 陆亦辰 ,  赵道德 ,  李哲 ,  陈林 ,  张秀娟 ,  陈邦栋 ,  谢伟 ,  葛洲 ,  杨莹冰

IPC分类号： H02J1/10 ,  H01F27/42

摘要： 本发明属于电力设备的技术领域，公开了一种阻抗平衡的多绕组变压器供电系统，应用于城市轨道交通地铁，包括两台结构相同的多绕组变压器，它们并联在一起，其高压端连接外部电网，其中一台多绕组变压器低压端通过整流模块连接至为地铁供电的低压电网，其能馈绕组空置不用或者由绝缘支撑件替代，另一台多绕组变压器低压端分接整流模块和能馈模块连接至为地铁供电的低压电网。本发明的整体结构简单，实现方便，成本低廉。

公开(公告)号：CN115179769B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202210728464.9

申请日：2022-06-24

申请人： 上海整流器厂有限公司 ,  思源清能电气电子有限公司 ,  深圳地铁建设集团有限公司 ,  深圳市地铁集团有限公司 ,  思源电气股份有限公司

发明人： 陈林 ,  简辉 ,  李小兵 ,  于德涌 ,  谢伟 ,  张蓓 ,  杨莹冰 ,  葛洲 ,  张晶

IPC分类号： B60L7/10 ,  H02J3/38 ,  H02M1/36

摘要： 本发明属于轨交供电的技术领域，公开了一种轨交牵引供电系统能馈启动电压的自适应控制方法，每当列车发生制动，能馈变流器开始投入工作时，监测整流器的输入电流、输出电流以及能馈变流器的输入电流、输出电流，判断电路中是否出现环流，若是，则将能馈变流器的启动电压按步长△V逐步上调，直至电路中不出现环流，然后再将能馈变流器此时的启动电压下调一个步长△V，若此时电路中出现环流，则以下调前的启动电压作为能馈变流器的最低启动电压应用于此时的列车制动过程，实现能馈启动电压的自适应控制。

公开(公告)号：CN115179769A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210728464.9

申请日：2022-06-24

申请人： 上海整流器厂有限公司 ,  思源清能电气电子有限公司 ,  深圳地铁建设集团有限公司 ,  深圳市地铁集团有限公司

发明人： 陈林 ,  简辉 ,  李小兵 ,  于德涌 ,  谢伟 ,  张蓓 ,  杨莹冰 ,  葛洲 ,  张晶

IPC分类号： B60L7/10 ,  H02J3/38 ,  H02M1/36

摘要： 本发明属于轨交供电的技术领域，公开了一种轨交牵引供电系统能馈启动电压的自适应控制方法，每当列车发生制动，能馈变流器开始投入工作时，监测整流器的输入电流、输出电流以及能馈变流器的输入电流、输出电流，判断电路中是否出现环流，若是，则将能馈变流器的启动电压按步长△V逐步上调，直至电路中不出现环流，然后再将能馈变流器此时的启动电压下调一个步长△V，若此时电路中出现环流，则以下调前的启动电压作为能馈变流器的最低启动电压应用于此时的列车制动过程，实现能馈启动电压的自适应控制。