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公开(公告)号：CN116196972A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211397890.5
申请日：2022-11-09
申请人： 惠州市瑞合环保科技有限公司 , 东风商用车有限公司
摘要： 本发明属于催化剂技术领域，具体涉及一种柴油氧化催化剂及其制备方法，所述柴油氧化催化剂包括载体，涂敷于所述载体上的底层涂层，以及涂敷于所述底层涂层上的催化剂涂层；所述载体为具有方形孔道结构的蜂窝陶瓷载体；所述底层涂层为不含催化剂的耐火材料；所述催化剂涂层包含贵金属催化剂；该催化剂的利用效率高，达到同等的催化效果，贵金属的使用量可以得到降低。
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公开(公告)号：CN114433202A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111584195.5
申请日：2021-12-23
申请人： 惠州市瑞合环保科技有限公司 , 东风商用车有限公司
摘要： 本发明属于柴油机尾气净化技术领域。一种柴油机尾气净化SCR催化剂，包括载体，所述载体包括进口端和出口端；所述进口端表面涂敷有第一催化剂，所述第一催化剂为单层结构，其材料为含非贵金属的沸石，或为V、TiO2、Sb和W；所述出口端表面涂敷有的第二催化剂，所述第二催化剂为双层结构，其上下层材料分别为含不同非贵金属的沸石。本发明催化剂具有良好的氧化还原稳定性，反应温度低，催化效率高，NOx转化效率高，可有效降低N2O的排放浓度。
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公开(公告)号：CN216704406U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220183629.4
申请日：2022-01-24
申请人： 惠州市瑞合环保科技有限公司 , 东风商用车有限公司
IPC分类号： B01J37/02
摘要： 本实用新型涉及一种DPF催化剂涂敷模具，包括模具上部、模具下部以及由模具上部和模具下部夹持固定的薄膜，所述薄膜上开设有孔，所述薄膜通过固定组件与模具上部或模具下部连接。本实用新型提供一种DPF催化剂涂敷模具，在模具中加入薄膜，薄膜上开有孔，从而大大改善催化剂浆料的均匀性。
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公开(公告)号：CN113607809B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110867813.0
申请日：2021-07-28
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种防气泡干扰的车用尿素溶液品质检测装置，属于尿素罐尿素溶液品质检测技术领域，包括：气泡消除器，该气泡消除器置于尿素箱内且沉浸在尿素溶液中，气泡消除器包括内部空心的外壳体，外壳体上开设有高差设置的进液口和排气口，排气口的位置高于进液口；品质检测器，该品质检测器置于所述外壳体内，品质检测器包括内部空心的内壳体，内壳体内设有检测尿素溶液品质的检测模块，内壳体上开设有开口朝上的进液孔。本申请的气泡消除器极大的降低了尿素溶液中气泡对检测模块的信号干扰，提高了检测模块对尿素溶液的品质检测精度。本申请结构简单，易于生产制造，成本低，效果好。适用于多种尿素箱，便于企业批量生产制造及降低成本。
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公开(公告)号：CN117449947A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311426250.7
申请日：2023-10-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： F01N5/02 , F01N13/00 , F01N9/00 , F02D9/04 , F02D9/08 , F01K23/06 , F01K25/00 , F01D15/10 , H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种发动机排气能量回收和后处理净化系统及控制方法。它包括发动机、增压器、电加热器、蒸发器、涡轮、再热器、冷凝器、水泵、储液罐、后处理器，所述发动机排气处理路径处的蒸发器前端连接前排气管和电加热器、增压器，用于接收从发动机输送的排气并在低温状态时对排气进行加热，后端连接后排气管，用于将排气排出，所述后排气管连接后处理器；所述蒸发器依次连接涡轮、冷凝器、储液罐、水泵和再热器；所述前排气管上设有第一温度传感器，所述后排气管上设有第二温度传感器。本发明改善低温状态下后处理的净化功能和减少高温状态下能量的浪费并在此基础上提高热量转化效率。
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公开(公告)号：CN116464540A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310649944.0
申请日：2023-05-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆SCR闭环系数修正方法、装置、设备及存储介质，其中，该方法包括步骤：设置不同尿素浓度所对应的第一闭环系数；计算车辆的选择性催化还原转换器SCR的第二闭环系数，并将第一闭环系数与第二闭环系数进行对比；当确定第二闭环系数大于第一闭环系数时，采用第一闭环系数，当确定第二闭环系数小于第一闭环系数时，采用第二闭环系数。本申请通过限制闭环修正系数，能够避免尿素消耗量高、尿素结晶和氨逃逸，同时还能降低尾排氮氧化合物，避免报出SCR效率低故障。
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公开(公告)号：CN116401957A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310486428.0
申请日：2023-04-28
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/2411 , G06N20/00 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于机器学习SVM算法细分燃烧模式的方法及装置，涉及柴油机后处理领域，该方法包括获取温度相关参数，并将获取的温度相关参数作为支持向量机的输入参数；对获取的温度相关参数进行归一化处理，并基于拟合方式得到温度相关参数的修正系数；根据温度相关参数的修正系数和归一化处理后的值，基于支持向量机的表达式进行计算，以判定加热模式的进入模式。本发明使得既能在排温极低情况下满足排放要求，又能提升在排温相对较高情况下的油耗经济性。
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公开(公告)号：CN113187638B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110510740.X
申请日：2021-05-11
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种诊断燃油中硫含量高的方法，包括如下步骤：1)诊断进入条件：若满足设定条件，则进入诊断；2)数据处理：统计功基窗口的SCR入口温度，按从小到大排序，找到窗口温度代表值c，判断统计功基窗口为高温或低温窗口；3)SCR效率统计：计算功基窗口的转化效率，比较功基窗口的转化效率与设定值的大小；4)SCR性能下降识别：根据SCR性能下降识别条件，判断SCR性能异常标志；5)高温事件识别；6)SCR效率恢复识别；7)高硫指示；8)高硫燃油警报消除。本发明的诊断燃油中硫含量高的方法不需要安装新的传感器和专用设备，通过车辆自带的信息进行逻辑判断确认燃油中硫含量是否偏高，进而提醒司机避免使用高硫燃油，影响车辆行驶。
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公开(公告)号：CN110905639B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911203951.8
申请日：2019-11-29
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种SCR储氨模型的修正系统及其方法，该系统包括DOC催化器、SCR催化器、尿素罐以及控制器，所述DOC催化器的出口端与SCR催化器的入口端连接，所述DOC催化器与SCR催化器的连接处设置有尿素喷嘴，所述尿素罐通过尿素泵与尿素喷嘴连接；所述SCR催化器上设置有温度传感器和NOX传感器，所述温度传感器和NOX传感器的数据输出端与控制器的数据输入端连接，所述控制器的控制信号输出端与尿素泵的控制信号输入端连接。本发明的方法能够根据SCR内部温度变化来修正SCR的目标储氨量，能够对实时过程准确地进行储氨量修正，从而使得尿素喷射量更准确。
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公开(公告)号：CN114151172A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111341056.X
申请日：2021-11-12
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种保护尿素喷射系统的控制方法及装置，属于发动机后处理技术领域，方法包括：当尿素喷射系统完成预注后，判断是否同时满足下述条件：1)尿素喷射系统完成尿素溶液预注；2)尿素喷射系统未收到喷射请求；3)SCR入口排气温度大于预注温度且达到设定值；4)SCR入口排气流量大于预注流量且达到设定值；5)SCR入口NOx浓度大于预注浓度且达到设定值；6)距离上次尿素溶液吹扫时间大于设定值。若是则计时器开始计时，并计时器时长达到设定值，则触发尿素喷射系统的吹扫功能。本申请避免并解决了尿素喷射系统预注后频繁吹扫动作，导致后处理器内出现尿素分解不完全，在后处理器排气管壁面或催化器内形成结晶的问题。
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