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公开(公告)号:CN112798604A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110024191.5
申请日:2021-01-08
申请人: 成都主导科技有限责任公司
摘要: 本发明属于车轮缺陷检测技术领域,公开了一种车轮踏面缺陷检测系统,包括第一图像采集设备、第二图像采集设备和第一传感器;第一图像采集设备采集的图像形成完整车轮踏面的第一图像;第二图像采集设备采集的图像形成完整车轮踏面的第二图像;第一传感器用于触发第一图像采集设备和/或第二图像采集设备进行图像采集;第一图像采集设备的采集方向与第二图像采集设备的采集方向相反,第二图像采集设备针对同一段踏面采集的图像大小不小于第一图像采集设备针对该踏面采集的图像大小。本发明解决了因撒砂管等遮挡部件对踏面图像的影响,实现了车轮的踏面图像全部覆盖,使得最终分析结果更加准确。本发明还公开了一种运用上述检测系统的检测方法。
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公开(公告)号:CN215599071U
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202120095744.1
申请日:2021-01-14
申请人: 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号: G01N29/04
摘要: 本实用新型公开了一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置,包括可在地沟内行走的小车,所述小车上装载有顶转轮机构以及与顶转轮机构配合用于为车轮侧面探伤的轮侧探伤超声波探头;所述顶转轮机构前后甚至有机械臂;还包括用于对车轮踏面进行探伤的踏面探伤超声波探头以及对行走部进行监测的图像数据采集单元;所述机械臂可任意调用踏面探伤超声波探头和图像数据采集单元。具有上述结构的火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置,将移动探伤设备和行走部移动监视设备合二为一,最大程度实现了部件共用,减少了设备重复,降低了设备的制造和维护成本,提高了经济效益。同时减小了设备的使用和存放空间,提高了空间利用率。
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公开(公告)号:CN214845004U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202121207434.0
申请日:2021-06-01
申请人: 成都主导科技有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种车钩结构健康监测装置,包括若干检测单元;所述检测单元包括激励波导传感器,用于激发超声波;自发自收接收波导传感器,用于接收本检测单元的激励波导传感器激发的超声波信号;普通接收波导传感器,用于接收其他检测单元的激励波导传感器激发的超声波信号。检测单元可单独使用,也可配对使用。组合式的设计形式相较于每只压电传感器独立安装,在满足导波传感器布置方案的同时,极大地优化和减少了传感器线缆的走线,因此使得车钩导波结构健康监测工程安装变得简洁和规整。
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公开(公告)号:CN214585136U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120334085.2
申请日:2021-02-05
申请人: 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号: G01N29/30
摘要: 本实用新型实施例公开用于车轮探伤设备进行自动标定校验的装置,包括:样本试块,所述样本试块呈扇形,且固定设置,所述样本试块上设有用于检测设备进行标定校验的缺陷样本;机器人,所述机器人上设有用于驱动超声探头载体沿所述样本试块轮辋面移动的机械臂;这样,在使用时,呈扇形的所述样板试块相比于圆形的样板轮重量更轻,无需搬运,同时在所述样本试块集成设置所述缺陷样本从而方便进行标定校验。
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