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公开(公告)号：CN102269660A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110133838.4
申请日：2011-05-23
Applicant: 成都主导科技有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明公开了一种在线顶转轮装置，包括：摆臂组，其包括两个铰接在机架上的摆臂；设置在摆臂顶部的转轮，该转轮与伺服电机相连；第一伸缩装置，其两端分别与两个摆臂的底部相铰接。本发明通过第一伸缩装置驱动摆臂转动，通过其上的转轮将在线轮对顶离轨面。伺服电机驱动转轮转动，转轮利用接触摩擦力驱动在线轮对转动，从而保证待检查轮对按照要求的转速旋转。本发明与各型动车组、机车车辆车底物体均不发生干涉，对各型动车组、机车车辆的轮对运用限度内的任意外形尺寸均能适应。本发明结构简洁，承载能力强，稳定性好，安全可靠，有效解决了在线轮对顶升及转动一体化设计的难题。
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公开(公告)号：CN101196424A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200710050923.8
申请日：2007-12-20
Applicant: 成都主导科技有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种机车受电弓接触压力在线检测设备，其轨道外侧立柱的轨道一侧固定有支架，升降丝杆下端部固定在支架的轴承内圈，并依次穿过工作台安装架和工作平台，与安装架上的升降螺母配合；工作平台固定在安装架上；靠近立柱侧的工作平台上面设有拉压力传感器，与该传感器相连的钢绳向下穿过工作平台及安装架与近侧水平绝缘子的一端相连；水平绝缘子的另一端与远侧水平绝缘子相连，连接处与垂直绝缘子下端部铰接，垂直绝缘子向上穿过工作平台，固定在工作平台上；远侧水平绝缘子的另一端部向下连接接触网夹子；拉压力传感器与数据处理及控制设备电连接。该设备能在线动态检测，使用安全、方便，成本低廉，检测精度高，可靠性好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN112923964B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110097651.7
申请日：2021-01-25
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明公开一种轨道车辆检测系统的调节装置，包括多自由度模块，多自由度模块包括基座、调节机构和用于与采集单元连接的固定件，固定件通过调节机构连接在基座上，调节机构包括至少第一调节自由度、第二调节自由度和第三调节自由度，第一调节自由度为所述固定件沿直线滑动可调，第二调节自由度、第三调节自由度为所述固定件转动可调，第二调节自由度、第三调节自由度两者的转动轴向相互垂直并且都垂直于第一调节自由度的直线滑动方向。本发明能实现多自由度的调节，灵活满足实际的安装环境，适配由于各种因素所造成的安装误差，确保采集单元能处在最佳的位置来进行数据采集，确保数据采集的可靠性和准确性，从而保障检测精确度。
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公开(公告)号：CN113731897B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111004368.1
申请日：2021-08-30
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种内孔清洁装置，包括芯杆，所述芯杆上由前至后依次设置有刮油机构、毛刷、给油机构。本发明使用方便，可单人操作。并且不用纸张，不产生浪费。本装置采用毛刷、刮油机构配合完成清洁工作，不需要其他耗材。操作灵活，可对车轴内孔任意位置进行反复多次清洁。收纳方便，闲置时可拆卸，减少空间占用。
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公开(公告)号：CN114998286A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210693894.1
申请日：2022-06-19
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种列车的车轮踏面缺陷检测方法及其系统，包括：采集车轮踏面的二维图像数据；构建用于提取缺陷区域的神经网络模型；将所述二维图像数据输入所述神经网络模型；所述神经网络模型将所述二维图像数据分割为多类图像区域；基于多类所述图像区域提取多个缺陷区域信息并生成检测报告。本发明通过语义分割网络针对频繁出现缺陷的区域进行精准的划分，降低图像背景干扰后，能够通过目标检测模型准确的提取缺陷区域信息及缺陷类型，提高缺陷检测准确率且降低了检测结果的漏报率和误报率，解决了传统的车轮踏面缺陷检测方法存在的检测结果可靠性低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113731897A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111004368.1
申请日：2021-08-30
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种内孔清洁装置，包括芯杆，所述芯杆上由前至后依次设置有刮油机构、毛刷、给油机构。本发明使用方便，可单人操作。并且不用纸张，不产生浪费。本装置采用毛刷、刮油机构配合完成清洁工作，不需要其他耗材。操作灵活，可对车轴内孔任意位置进行反复多次清洁。收纳方便，闲置时可拆卸，减少空间占用。
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公开(公告)号：CN111089547B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010062469.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及列车安全监控技术领域，实施例具体公开一种列车轮对外形尺寸的抗干扰测量系统、装置及方法。该测量系统通过第一触发装置、第二触发装置、车速检测装置、内侧激光器、外侧激光器、内侧拍摄装置、外侧拍摄装置和控制处理装置的配合实现了测量系统自动拍照自动检测的功能，通过外侧激光器和/或内侧激光器采用多光束激光器增加了车轮踏面的曲线数量，通过钢轨内外侧采用不同波段的激光器与相机过滤装置方便的区分出内外侧曲线，通过采用干扰曲线剔除算法剔除了杂线的影响，保证了当撒砂管等部件干扰遮挡激光线造成踏面曲线缺失或数据量减少时车轮相关尺寸的计算精度，提升了复杂环境的适应性，且实现了系统的冗余设计。
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公开(公告)号：CN112923964A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110097651.7
申请日：2021-01-25
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明公开一种轨道车辆检测系统的调节装置，包括多自由度模块，多自由度模块包括基座、调节机构和用于与采集单元连接的固定件，固定件通过调节机构连接在基座上，调节机构包括至少第一调节自由度、第二调节自由度和第三调节自由度，第一调节自由度为所述固定件沿直线滑动可调，第二调节自由度、第三调节自由度为所述固定件转动可调，第二调节自由度、第三调节自由度两者的转动轴向相互垂直并且都垂直于第一调节自由度的直线滑动方向。本发明能实现多自由度的调节，灵活满足实际的安装环境，适配由于各种因素所造成的安装误差，确保采集单元能处在最佳的位置来进行数据采集，确保数据采集的可靠性和准确性，从而保障检测精确度。
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公开(公告)号：CN112458800A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011294944.6
申请日：2020-11-18
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复合减震钢轨枕，包括轨枕本体，所述轨枕本体为空心，其内部设置有若干组复合减震组件；所述复合减震组件包括柔性减震组件以及弹簧减震器。具有上述结构的复合减震钢轨枕,利用复合柔性体与弹簧减震器配合进行减震，使得光学抓拍组件能够在一个相对平稳的环境中对列车轮对及其他重要部件进行抓拍，使其成像更加的清晰准确，保证了后期图像分析结果的准确性，提高列车运行的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN112750103B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202011566655.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 成都主导科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种列车闸片厚度检测方法及其系统，包括：采集列车闸片图像数据及列车的行驶里程数据；提取列车闸片图像数据中包含的第一闸片下端厚度数据和第二闸片下端厚度数据；基于第一闸片下端厚度数据、第二闸片下端厚度数据和行驶里程数据生成第一闸片下端磨耗率数据和第二闸片下端磨耗率数据；构建由多组人工标注的第一闸片上端厚度数据和第二闸片上端厚度数据，以及第一闸片下端厚度数据和第二闸片下端厚度数据组成的训练样本集；基于第一闸片下端磨耗率数据和第二闸片下端磨耗率数据构建闸片最小厚度预测模型；基于训练样本集训练闸片最小厚度预测模型，生成用于预测闸片最小厚度值的最优厚度预测模型。
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