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公开(公告)号：CN106374423A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610940201.9
申请日：2016-11-02
申请人： 成都俊巡科技有限公司
IPC分类号： H02H3/20
CPC分类号： H02H3/20
摘要： 本发明公开了一种节能高效的电路结构，包括电源、复位开关、发光二极管、三极管、第一电阻、第二电阻、继电器、电开关和负载；三极管的发射极与电源的一端相连，三极管的基极通过第二电阻与第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端与三极管的发射极相连；三极管的集电极与继电器的一端相连，继电器的另一端通过复位开关与电源相对连接三极管的发射极的另一端相连；所述电开关和负载串联；发光二极管的负极与第二电阻相对连接三极管的基极的另一端相连，发光二极管的正极与复位开关相对连接电源的另一端相连。本发明可以准备而快速判断电路中的过电压或过电流，也不需要长期维护，结构简单，方便实用。
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公开(公告)号：CN106532638A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610941290.9
申请日：2016-11-02
申请人： 成都俊巡科技有限公司
摘要： 本发明公开了可限制负载功率的电路，包括负载、第一变压器、第一全波整流桥、第二变压器、第二全波整流桥、单稳态触发器、控制模块和报警模块；所述控制模块用于控制负载所在电路的接通或断开；所述报警模块用于在电路功率超出限定值时发出报警信号；所述第一变压器的一次侧与电源相连，二次侧与第一全波整流桥相连；所述第一全波整流桥还与单稳态触发器和控制模块连接；所述第二变压器的一次侧与电源、控制开关和负载串联，第二变压器的二次侧的一端与第二全波整流桥相连；第二全波整流桥与单稳态触发器连接；所述单稳态触发器与控制模块相连。本发明可以根据实际情况和不同需要调节电路的功率限定值，不需要更换设备，简单易行。
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公开(公告)号：CN106374426A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610940192.3
申请日：2016-11-02
申请人： 成都俊巡科技有限公司
IPC分类号： H02H3/42
CPC分类号： H02H3/42
摘要： 本发明公开了一种基于负载功率的自动切断电路，包括负载、第一变压器、第一全波整流桥、第二变压器、第二全波整流桥、单稳态触发器和控制模块；所述控制模块用于控制负载所在电路的接通或断开；所述第一变压器的一次侧与电源相连，二次侧与第一全波整流桥相连；所述第一全波整流桥还与单稳态触发器和控制模块连接；所述第二变压器的一次侧与电源、控制开关和负载串联，第二变压器的二次侧的一端与第二全波整流桥相连；第二全波整流桥与单稳态触发器连接；所述单稳态触发器与控制模块相连。本发明可以根据实际情况和不同需要调节电路的功率限定值，不需要更换设备，简单易行。
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公开(公告)号：CN106548240A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610934864.X
申请日：2016-11-01
申请人： 成都俊巡科技有限公司
CPC分类号： G06Q10/025 , G06Q30/0605 , G06Q30/0609 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种改进的拼车系统，包括信息发布与搜索模块、撮合系统模块和反馈系统模块，信息发布与搜索模块包括拼车线路发布模块、拼车要求发布模块和拼车线路搜索模块，撮合系统模块包括拼车线路的报名邀请模块、供需信息审核模块、拼车线路撮合模块和消息通知模块；拼车线路发布模块用于司机发布行驶路线以及乘客发布需求行驶路线，拼车要求发布模块用于司机对于拼车的乘客的要求以及乘客对拼车的汽车和司机的要求。本发明将司机和乘客对于长途拼车的信息集中在一个系统，乘客和司机可以双向选择；同时系统会认证司机的身份，进一步保证拼车安全；系统的反馈机制让乘客和司机都有打分评价，可以作为选择拼车出行的重要参考意见。
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公开(公告)号：CN106503849A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610937155.7
申请日：2016-11-01
申请人： 成都俊巡科技有限公司
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q30/0609 , G06Q30/0633 , G06Q30/0639 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了基于安卓手机的拼车软件系统，包括系统管理员管理模块和用户管理模块，系统管理员管理模块包括系统管理员登录模块、系统管理员注册模块、系统管理员操作模块和司机管理模块，用户管理模块包括用户登录模块、用户注册模块、用户信息发布模块、用户个人信息管理模块和用户定位模块；系统管理员操作模块用于管理司机和用户之间的供应需求以及系统的安全维护的操作；用户信息发布模块用于用户对于拼车的需求发布，用户个人信息管理模块用于用户个人信息的填写和保存，用户定位模块用于用户实时位置的测定。本发明使城市的私家车主能够在乘客和司机两种身份之间切换，为人们提供便利的交通；能有效减轻城市的交通堵塞。
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公开(公告)号：CN106408931A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610940259.3
申请日：2016-11-02
申请人： 成都俊巡科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种拼车系统中控制远程数据的装置，其特征在于，包括数据采集中心和数据管理中心，数据采集中心通过GSM网络与数据管理中心连接；所述数据采集中心包括微控制器、数据采集装置、电源电路和第一通信模块；所述数据管理中心包括PC机和第二通信模块。本发明采用GSM网络通信，成本低，不受通信线路及地区限制；另外，本发明可以加强拼车平台用车的规范性和车辆的整体安全性，从而达到保证乘车人员的安全的目的。
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公开(公告)号：CN106385187A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610940195.7
申请日：2016-11-02
申请人： 成都俊巡科技有限公司
CPC分类号： Y02B20/346 , Y02B20/348 , H02M7/219 , H02H7/1257 , H02M1/126 , H02M1/32 , H02M2001/325 , H05B33/0809 , H05B33/0887
摘要： 本发明公开了一种用于查询系统终端的节能灯驱动电源，包括输入电路和输出电路；输入电路包括电源和全波整流桥；输出电路包括开关管、续流二极管、第三电感和第四电容；所述开关管的基极连接有控制信号发生装置，开关管的发射极作为输出电路的输入端与输入电路的输出端相连，续流二极管的负极作为输出电路的输入端与输入电路的输出端相连，第四电容的两端作为输出电路的输出端。本发明用开关管取代电解电容，可以大大提高驱动电源的寿命，使电路简化，从而提高效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN106548612A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610941306.6
申请日：2016-11-02
申请人： 成都俊巡科技有限公司
CPC分类号： H04W4/14 , G08C17/02 , G08G1/00 , H04L67/025 , H04L67/12
摘要： 本发明公开了一种用于拼车系统的远程数据监控系统，其特征在于，包括数据采集中心、数据管理中心和移动终端，数据采集中心通过GSM网络分别与数据管理中心和移动终端连接；所述数据采集中心包括微控制器、数据采集装置、电源电路和第一通信模块；所述数据管理中心包括PC机和第二通信模块；随时移动终端包括第三通信模块、车主移动终端和乘客移动终端。本发明采用GSM网络通信，成本低，不受通信线路及地区限制；本发明可以加强拼车平台用车的规范性，还可以方便乘客根据车辆运行信息选择要不要乘坐该车辆，也可以间接起到监督车主的作用。
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公开(公告)号：CN106505878A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610941308.5
申请日：2016-11-02
申请人： 成都俊巡科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于查询系统终端的电源驱动装置，包括输入电路、整流电路和输出电路；输入电路包括电源和变压器，变压器的二次侧线圈的两端作为输入电路的输出端与整流电路的输入端相连；整流电路包括全波整流桥；输出电路包括开关管、续流二极管、第三电感和第三电容；所述开关管的基极连接有控制信号发生装置，第三电容的两端作为输出电路的输出端与LED灯相连。本发明用开关管取代电解电容，可以大大提高驱动电源的寿命，使电路简化，从而提高效率，降低成本；另外，通过设置变压器来对市电进行隔离降压，从而减轻电路中电子元器件的承载负担，进一步增加设备使用寿命。
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公开(公告)号：CN106535041A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610937162.7
申请日：2016-11-01
申请人： 成都俊巡科技有限公司
IPC分类号： H04R3/00
CPC分类号： H04R3/00 , H04R2430/20
摘要： 本发明公开了基于差分放大的拼车系统的发声装置，包括前置放大器、带通滤波器和功率放大器，前置放大器、带通滤波器和功率放大器依次连接；前置放大器包括第一电阻、第二电阻、第十四电阻、第十五电阻、第十六电阻、第十七电阻、第十八电阻、第一放大器、第五放大器，第一放大器的反向输入端、第一电阻、第二电阻、第一放大器的输出端依次连接，第十四电阻连接在第一放大器的反向输入端和第五放大器的输出端之间，第五放大器的输出端、第十五电阻、第十六电阻、第十七电阻、第十八电阻、第十九电阻、第一放大器的正向输入端依次连接。本发明通过语音搜索，达到快速查询的目的；通过语音播报，即时搜索同目的地的人，使上下班路途舒适快捷。
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