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公开(公告)号：CN113655323B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202111025199.X
申请日：2021-09-02
申请人： 成都地铁运营有限公司 , 宝信软件(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了弓网在线监测运维方法，涉及弓网在线监测领域，解决了人工手动分析弓网报警、预警超限、均衡缺陷的问题。本发明包括将数据组的数据实时录入弓网报警超限模型，弓网报警超限模型根据列车正线速度判断拉出值、导高、最大燃弧时间、硬点是否在报警超限限定的数据范围内，如是，则发送报警至生产调度序列做一级处理；判断为否的弓网监测数据导入弓网预警超限模型和弓网均衡缺陷数据模型中进行判断，对判断为是的弓网监测数据对应发送预警超限或均衡缺陷信号至生产调度序列做二级处理。本发明进一步提高了轨道交通弓网专业的自动化、智能化水平。
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公开(公告)号：CN113655323A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111025199.X
申请日：2021-09-02
申请人： 成都地铁运营有限公司 , 宝信软件(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了弓网在线监测运维方法，涉及弓网在线监测领域，解决了人工手动分析弓网报警、预警超限、均衡缺陷的问题。本发明包括将数据组的数据实时录入弓网报警超限模型，弓网报警超限模型根据列车正线速度判断拉出值、导高、最大燃弧时间、硬点是否在报警超限限定的数据范围内，如是，则发送报警至生产调度序列做一级处理；判断为否的弓网监测数据导入弓网预警超限模型和弓网均衡缺陷数据模型中进行判断，对判断为是的弓网监测数据对应发送预警超限或均衡缺陷信号至生产调度序列做二级处理。本发明进一步提高了轨道交通弓网专业的自动化、智能化水平。
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公开(公告)号：CN111538643A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010643264.4
申请日：2020-07-07
申请人： 宝信软件(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了一种监控系统报警信息过滤方法和系统，获取历史报警信息和与事件结果相关的报警信息；根据报警信息属性相对于工作岗位的关联度进行首次标记；根据产生事件结果的原因，对报警信息进行辅助标记；根据辅助标记，筛除与事件结果无直接关系的报警信息得到有效报警信息；若有效报警信息的首次标记没有特别关注或一般关注，则重新进行首次标记；提取经过首次标记和辅助标记过的报警信息样本集,送入学习模型进行训练，生成分类模型；使用已知样本集对分类模型进入测试，若测试结果符合预期，则使用分类模型对未知报警信息进行处理并显示。本发明解决了如何在大量报警信息中智能过滤关键报警信息的问题。
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公开(公告)号：CN111562774B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010672748.1
申请日：2020-07-14
申请人： 宝信软件(成都)有限公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明公开了一种地铁线网电力SCADA的分布式并行控制方法及系统，包括以下步骤：建立主线程，主线程包括操作：A1：获取线网控制指令，A2：根据线网控制指令和线网供电逻辑，解析出线网控制指令涉及的N条线路，N为大于或等于1的自然数；A3：将线网控制指令编译为N条线路对应的N个线路控制指令；为N条线路建立一一对应的N个子线程，子线程包括操作：B1：根据线路控制指令和线路供电逻辑，将线路控制指令解析为设备控制序列，并执行设备控制序列；主线程控制N个子线程按顺序依次执行设备控制序列。本发明实现一种快速的、自动的、并行的控制方法，且能够适应各线路不同电力SCADA监控系统平台。
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公开(公告)号：CN111538643B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010643264.4
申请日：2020-07-07
申请人： 宝信软件(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了一种监控系统报警信息过滤方法和系统，获取历史报警信息和与事件结果相关的报警信息；根据报警信息属性相对于工作岗位的关联度进行首次标记；根据产生事件结果的原因，对报警信息进行辅助标记；根据辅助标记，筛除与事件结果无直接关系的报警信息得到有效报警信息；若有效报警信息的首次标记没有特别关注或一般关注，则重新进行首次标记；提取经过首次标记和辅助标记过的报警信息样本集,送入学习模型进行训练，生成分类模型；使用已知样本集对分类模型进入测试，若测试结果符合预期，则使用分类模型对未知报警信息进行处理并显示。本发明解决了如何在大量报警信息中智能过滤关键报警信息的问题。
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公开(公告)号：CN110955947A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911174075.0
申请日：2019-11-26
申请人： 宝信软件(成都)有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种用于城市轨道交通电力的拓扑着色方法和系统，包括以下步骤：S1：获取全线路或线网中所有电力设备的运行状态；S2：根据S1中电力设备的运行状态构造拓扑连接关系子图；S3：以各主变电所有效的电源源节点为搜索起点，采用图论搜索算法对S2中拓扑连接关系子图中的节点进行遍历，并将被遍历的节点按其源节点所对应颜色进行拓扑着色。本发明的目的在于提供一种用于城市轨道交通电力的拓扑着色方法，通过该方法对轨道交通线路或线网供电方式进行拓扑着色，可判断出具体车站设备由哪一个主变电所供电以及是否存在车站单侧供电、接触网跨牵引所供电、合联络开关跨供电分区供电以及倒送电等情况。
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公开(公告)号：CN110955947B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201911174075.0
申请日：2019-11-26
申请人： 宝信软件(成都)有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种用于城市轨道交通电力的拓扑着色方法和系统，包括以下步骤：S1：获取全线路或线网中所有电力设备的运行状态；S2：根据S1中电力设备的运行状态构造拓扑连接关系子图；S3：以各主变电所有效的电源源节点为搜索起点，采用图论搜索算法对S2中拓扑连接关系子图中的节点进行遍历，并将被遍历的节点按其源节点所对应颜色进行拓扑着色。本发明的目的在于提供一种用于城市轨道交通电力的拓扑着色方法，通过该方法对轨道交通线路或线网供电方式进行拓扑着色，可判断出具体车站设备由哪一个主变电所供电以及是否存在车站单侧供电、接触网跨牵引所供电、合联络开关跨供电分区供电以及倒送电等情况。
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公开(公告)号：CN115695156A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211325912.7
申请日：2022-10-27
申请人： 宝信软件(成都)有限公司
IPC分类号： H04L41/0663
摘要： 本发明公开了通信前置机端口管理系统、端口故障应对方法及介质，涉及通信领域,该系统包括多个通信前置机以及多个底层设备，多个上述通信前置机通过心跳线连接；每个上述通信前置机配置有与各底层设备通信连接的优先级，上述底层设备与非故障通信前置机中优先级最高的通信前置机通信连接，上述底层设备配置有与各通信前置机对应的活动位，上述活动位用于在底层设备通信连接的通信前置机端口发生故障时，将该活动位切换成非活动状态，通过该活动位的状态信息判断是否将端口故障的通信前置机切换至非故障通信前置机中优先级最高的通信前置机与底层设备通信连接；既不增加通信前置机的负载，又应对了通信前置机端口故障的问题。
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公开(公告)号：CN111562774A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010672748.1
申请日：2020-07-14
申请人： 宝信软件(成都)有限公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明公开了一种地铁线网电力SCADA的分布式并行控制方法及系统，包括以下步骤：建立主线程，主线程包括操作：A1：获取线网控制指令，A2：根据线网控制指令和线网供电逻辑，解析出线网控制指令涉及的N条线路，N为大于或等于1的自然数；A3：将线网控制指令编译为N条线路对应的N个线路控制指令；为N条线路建立一一对应的N个子线程，子线程包括操作：B1：根据线路控制指令和线路供电逻辑，将线路控制指令解析为设备控制序列，并执行设备控制序列；主线程控制N个子线程按顺序依次执行设备控制序列。本发明实现一种快速的、自动的、并行的控制方法，且能够适应各线路不同电力SCADA监控系统平台。
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