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公开(公告)号：CN109841931B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201910161038.X
申请日：2019-03-04
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
IPC分类号： H01M12/06 , H01M8/04089 , H01M8/04276 , H01M4/86 , H01M8/02
摘要： 本发明公开了一种氯镁燃料电池，包括一种氯镁燃料电池，包括电池本体、氯气储存气化系统和电解液循环再生系统，所述电解液循环再生系统包括过滤器、萃取搅拌器、水净化器、静置器和电解液储存罐，所述静置器的外侧连通有电解液储存罐，且电解液储存罐的外侧安装有第二动力泵。一种氯镁燃料电池的电池本体，包括电池外壳和氯气通道，所述电池外壳的内部设置有阴极膜组件，且阴极膜组件的内部设置有镁合金阳极板，所述电池外壳的内部中间固定有电池中轴。该氯镁燃料电池，以性能优良的多元镁合金为阳极，电化学转化率高，电化学反应均匀，电流电压稳定；以氯气作为氧化剂，电极电势高，成本
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公开(公告)号：CN109398388B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201811522074.6
申请日：2018-12-13
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体及其制造方法，包括车顶、侧墙、车门、增刚补强材料、内预置结构、外预置结构、端墙、车体棱边、车底架和增刚补强结构，该悬挂式空中列车车体通过将超高强度、高弹性模量的带形或束形的增刚补强材料置入车体表面棱边处的连通的沟槽内，并采用焊接、胶接、插接或铆接的方式固定，以增大车体整体刚度和强度，实现对车体的增刚补强作用，在提高运行安全可靠性的前提下，实现充分的轻量化，此外，该列车车体整体采用全镁合金结构设计，整个车体重量小，运行效率和安全性高，使得列车车体具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，可有效降低城市交通噪声污染，提升用户乘用的舒适感。
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公开(公告)号：CN109398388A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811522074.6
申请日：2018-12-13
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体及其制造方法，包括车顶、侧墙、车门、增刚补强材料、内预置结构、外预置结构、端墙、车体棱边、车底架和增刚补强结构，该悬挂式空中列车车体通过将超高强度、高弹性模量的带形或束形的增刚补强材料置入车体表面棱边处的连通的沟槽内，并采用焊接、胶接、插接或铆接的方式固定，以增大车体整体刚度和强度，实现对车体的增刚补强作用，在提高运行安全可靠性的前提下，实现充分的轻量化，此外，该列车车体整体采用全镁合金结构设计，整个车体重量小，运行效率和安全性高，使得列车车体具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，可有效降低城市交通噪声污染，提升用户乘用的舒适感。
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公开(公告)号：CN110254515A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910567628.2
申请日：2019-06-27
申请人： 西南交通大学 , 成都天智轻量化科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种增强补刚的镁合金乘用车车架及其设计方法，属于车架领域。增强补刚的镁合金乘用车车架包括前梁、后梁以及设置在前梁与后梁之间的连接梁；增强补刚的镁合金乘用车车架的设计方法，包括以下步骤:根据车架的结构形状尺寸在Hypermesh软件进行建模，将车架的有限元模型导入到Ansys软件中；在Ansys软件中进行多种工况的结构强度计算。本发明采用全镁合金结构设计，结构牢固、紧凑且布局合理，同时通过车架的尺寸大小进行建模然后进行强度分析来判断是否满足结构强度的要求，省去了现实中的实物载荷试验工序，试验验证方法更加高效，降低了试验验证成本。
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公开(公告)号：CN109841931A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910161038.X
申请日：2019-03-04
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
IPC分类号： H01M12/06 , H01M8/04089 , H01M8/04276 , H01M4/86 , H01M2/02
摘要： 本发明公开了一种氯镁燃料电池，包括一种氯镁燃料电池，包括电池本体、氯气储存气化系统和电解液循环再生系统，所述电解液循环再生系统包括过滤器、萃取搅拌器、水净化器、静置器和电解液储存罐，所述静置器的外侧连通有电解液储存罐，且电解液储存罐的外侧安装有第二动力泵。一种氯镁燃料电池的电池本体，包括电池外壳和氯气通道，所述电池外壳的内部设置有阴极膜组件，且阴极膜组件的内部设置有镁合金阳极板，所述电池外壳的内部中间固定有电池中轴。该氯镁燃料电池，以性能优良的多元镁合金为阳极，电化学转化率高，电化学反应均匀，电流电压稳定；以氯气作为氧化剂，电极电势高，成本较低，能量密度高。
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公开(公告)号：CN209336726U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822087363.X
申请日：2018-12-13
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体，所述列车车体为一种镁合金型材和板材焊接而成的箱式结构，且列车车体是由车顶、两个侧墙、两个端墙、车底架以及车顶悬挂结构组装、焊接而成，所述车顶、两个侧墙、两个端墙和车底架分别由镁合金型材和板材焊接而成，所述车体棱边，固定门边框和悬挂转向安装架上布置有表面连通的沟槽，将超高强度的增刚补强材料置入沟槽内并采用胶接、插接、焊接或铆接的方式固定，形成马甲式布局的增刚补强结构，可实现对车体的增刚补强作用，确保运行安全且达到充分的轻量化，车体采用全镁合金结构设计，重量小且运行高速安全，具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，提升用户乘用的舒适感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210027595U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201921000776.8
申请日：2019-06-27
申请人： 西南交通大学 , 成都天智轻量化科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种增强补刚的镁合金乘用车车架，属于车架领域。包括前梁、后梁以及设置在前梁与后梁之间的连接梁、前梁与后梁关于连接梁对称设置并且前梁、后梁以及连接梁采用的材料均为镁合金，前梁包括多根平行设置的前防撞梁、设置在前防撞梁两端的前指梁、设置在前指梁与连接梁之间的前横梁以及设置在前防撞梁与连接梁之间的前纵梁；连接梁包括设置在前梁与后梁之间的多根顶板纵梁、设置在前梁与后梁之间并位于顶板纵梁下方的多组门槛梁、设置在门槛梁之间的底盘、设置在相邻顶板纵梁之间的顶板横梁以及设置在顶板纵梁与门槛梁之间的立柱梁，本实用新型采用全镁合金结构设计，结构牢固、紧凑且布局合理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209929451U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920271092.5
申请日：2019-03-04
申请人： 成都天智轻量化科技有限公司
IPC分类号： H01M12/06 , H01M8/04089 , H01M8/04276 , H01M4/86 , H01M2/02
摘要： 本实用新型公开了一种氯镁燃料电池，包括一种氯镁燃料电池，包括电池本体、氯气储存气化系统和电解液循环再生系统，所述电解液循环再生系统包括过滤器、萃取搅拌器、水净化器、静置器和电解液储存罐，所述静置器的外侧连通有电解液储存罐，且电解液储存罐的外侧安装有第二动力泵。一种氯镁燃料电池的电池本体，包括电池外壳和氯气通道，所述电池外壳的内部设置有阴极膜组件，且阴极膜组件的内部设置有镁合金阳极板，所述电池外壳的内部中间固定有电池中轴。该氯镁燃料电池，以性能优良的多元镁合金为阳极，电化学转化率高，电化学反应均匀，电流电压稳定；以氯气作为氧化剂，电极电势高，成本较低，能量密度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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