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公开(公告)号：CN114775414A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210372401.4
申请日：2022-04-11
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及支座测力装置技术领域，旨在解决现有的支座测力元件所存在的一些问题，提供一种智能支座测力模块及其快速更换方法，智能支座测力模块包括底盆、弹性体、承压板以及测力组件，底盆上设有盆腔，底盆的侧壁上开设有孔A，孔A与盆腔相连通；测力组件包括测力头和测力传感器，二者相接触，测力头位于孔A内；弹性体设置在盆腔内，承压板位于弹性体的上方，测力头的一端与弹性体的侧面抵接，底盆上设有止退装置，当需要更换测力传感器时，止退装置下移后能够抵接在测力头的圆锥面上，阻止测力头后退。本发明可在测力模块受到竖向荷载时在位完成测力传感器的更换，不改变桥梁的受力状态，且更换简单方便，更换后不影响测力精度。
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公开(公告)号：CN113202020B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110598655.3
申请日：2021-05-31
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明涉及箱型拱肋检修技术领域，具体公开了一种适用于箱型拱肋检查的拱肋检修车，包括行走机构、安装在行走机构且相互铰接的上部平台组件、与上部平台组件一端铰接的竖向桁架组件、以及与竖向桁架组件底部连接且旋转配合的水平滑移回转桁架；所述水平滑移回转桁架与竖向桁架组件相互垂直且沿水平方向移动；在所述行走机构上设置有调平装置。本发明能够有效的实现对于拱圈上表面、外侧面、底面以及横撑的检修；能够根据就检修需要避让障碍物。
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公开(公告)号：CN113202020A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110598655.3
申请日：2021-05-31
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明涉及箱型拱肋检修技术领域，具体公开了一种适用于箱型拱肋检查的拱肋检修车，包括行走机构、安装在行走机构且相互铰接的上部平台组件、与上部平台组件一端铰接的竖向桁架组件、以及与竖向桁架组件底部连接且旋转配合的水平滑移回转桁架；所述水平滑移回转桁架与竖向桁架组件相互垂直且沿水平方向移动；在所述行走机构上设置有调平装置。本发明能够有效的实现对于拱圈上表面、外侧面、底面以及横撑的检修；能够根据就检修需要避让障碍物。
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公开(公告)号：CN218383739U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222047581.7
申请日：2022-08-04
摘要： 本实用新型涉及主缆检查车纠偏控制装置技术领域，旨在解决现有的主缆检查车没有机械强制导向装置，当检查车受力不平衡或者初始状态与主缆中心线有夹角时，检查车发生偏移影响其正常工作的问题，提供一种主缆检查车自动纠偏系统，包括安装在主缆检查车上的超声波传感器，所述超声波传感器用于检测所述超声波传感器的安装面与主缆扶手绳之间的距离，所述超声波传感器与控制器相连，所述控制器与纠偏机构相连，所述纠偏机构与所述主缆检查车的行走轮相连；本实用新型能够自动判断主缆检查车偏离的方向和角度，并且能够及时控制纠偏机构，对主缆检查车纠偏，使主缆检查车自动回正，保证主缆检查车能安全运行，从而提高行走效率，避免危险情况发生。
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公开(公告)号：CN217460240U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220829775.X
申请日：2022-04-11
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及支座测力装置技术领域，旨在解决现有的支座测力元件所存在的一些问题，提供一种智能支座测力模块，包括底盆、弹性体、承压板以及测力组件，底盆上设有盆腔，底盆的侧壁上开设有孔A，孔A与盆腔相连通；测力组件包括测力头和测力传感器，二者相接触，测力头位于孔A内；弹性体设置在盆腔内，承压板位于弹性体的上方，测力头的一端与弹性体的侧面抵接，底盆上设有止退装置，当需要更换测力传感器时，止退装置下移后能够抵接在测力头的圆锥面上，阻止测力头后退。本实用新型可在测力模块受到竖向荷载时在位完成测力传感器的更换，不改变桥梁的受力状态，且更换简单方便，更换后不影响测力精度。
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公开(公告)号：CN215405584U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121480284.0
申请日：2021-06-30
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及桥梁检查车技术领域，具体公开了一种安装有安全检测装置的悬挂式桥梁检查车，安装在悬挂式桥梁检查车的横向桁架上；包括安装在横向桁架靠近桥梁底部一侧的信号采集装置、与信号采集装置连接的控制装置；所述控制装置与悬挂式桥梁检查车车的行走驱动装置连接。本实用新型通过安装信号采集装置，有效的对于桥梁底部的障碍物进行识别，并通过将识别信息传递给控制装置，通过控制装置实现对于行走驱动装置启停的控制；从而有效的避免无法对于障碍物识别造成横向桁架与障碍物碰撞或者安装在横移桁架上检车升降平台处于工作状态时直接进行沿顺桥向移动，出现安全事故的可能性。
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公开(公告)号：CN215405581U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121198497.4
申请日：2021-05-31
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及箱型拱肋检修技术领域，具体公开了一种适用于箱型拱肋检查的拱肋检修车，包括行走机构、安装在行走机构且相互铰接的上部平台组件、与上部平台组件一端铰接的竖向桁架组件、以及与竖向桁架组件底部连接且旋转配合的水平滑移回转桁架；所述水平滑移回转桁架与竖向桁架组件相互垂直且沿水平方向移动；在所述行走机构上设置有调平装置。本实用新型能够有效的实现对于拱圈上表面、外侧面、底面以及横撑的检修；能够根据就检修需要避让障碍物。
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公开(公告)号：CN213990195U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022587222.1
申请日：2020-11-10
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢桥梁检查车充电控制电路，包括充电回路和接入在充电回路当中的充电机、车载电源，还包括有控制回路、控制继电器和充电继电器；所述控制继电器具有线圈K1和常开触点K1，所述充电继电器具有线圈K2和常开触点K2；所述线圈K1接入在车载电源正负两端之间，由车载电源供电；所述控制继电器为欠压继电器或者双循环时间继电器。本实用新型主要通过布置继电器实现了车载电源在欠压状态下或者在既定的充电时间内自动充电，减少了实施人员的操作，降低了因忘记开启开关，车载电源出现意外过放的风险。
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公开(公告)号：CN216551562U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122641023.9
申请日：2021-11-01
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及桥梁检查装置技术领域，旨在解决固定式上下通道易与桥梁附属设施干涉、易与桥面两侧翼缘端面发生碰撞、检查车行走时人员从上下通道进入检查车存在安全隐患的问题，提供一种桥梁检查车移动式上下通道结构，包括竖向通道和竖向通道支撑导轨，竖向通道支撑导轨设置于桥梁检查车上，竖向通道能够在竖向通道支撑导轨上滑动或被锁定，竖向通道上铰接有螺旋锁紧拉钩组件，螺旋锁紧拉钩组件的端部能够挂在桥面栏杆扶手上；有益效果是：移动式上下通道可以避免与桥面栏杆外侧或风嘴上的附属设施干涉、与桥面两侧翼缘端面发生碰撞，保证桥梁检查车正常通行；由于上下通道可以锁定，配合螺旋锁紧拉钩组件提高了上下通道的整体稳定性和抗风性能。
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公开(公告)号：CN106005077B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610546716.0
申请日：2016-07-13
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： B62D55/26
摘要： 本发明公开了一种用于履带式行走机构上的弧形履带板，包括橡胶硫化外表层、骨架板、长筋、安装板、短筋和横筋，所述骨架板为弧形，安装板焊接于骨架板的中部，长筋、短筋和横筋焊接于骨架板上，橡胶硫化外表层覆盖于骨架板的外表面。本发明用于履带式行走机构上的弧形履带板，其目的是使主机能够在弧形“路面”上利用履带行走机构稳定的行走；其通过弧形的履带板来增加与主机的行走接地面积，有效地提高机器牵引附着力，减小主机对弧形“路面”的压应力，进而提高主机在弧形“路面”的行走稳定性；有效地提高了主机的爬坡能力。
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