公开(公告)号：CN114032772B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202111272053.5

申请日：2021-10-29

Applicant: 成都林立宇坤勘察设计有限公司 ,  西南交通大学 ,  中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 谭沸良 ,  唐茂林 ,  施津安 ,  翟晓亮 ,  郭瑞 ,  王冠青 ,  董江华 ,  陈小雨 ,  江建秋

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/16 ,  E01D11/02 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种悬索桥AS法架设主缆成型器单元综合节点设计方法，步骤包括；基本假定，建立有限元分析模型，架设基准丝，提取基准丝切线角，确定成型器虚拟单元安装空间角度，安装成型器综合节点单元，初始丝股单元安装，调整丝股长度匹配索力，提取数据验证假定实现，确定锚靴安装位置，确定猫道调整方案。本专利针对主缆AS法纺丝过程计算，提高计算效率，并将理论计算结果用于指导施工，提供AS法主缆架设施工的各项控制参数。本专利主要依托贵黄高速阳宝山特大桥主缆AS法施工计算，对阳宝山特大桥主缆AS法架设提供了关键施工参数，同时由阳宝山特大桥现场反馈实际监测数据进一步验证计算的可靠性。

公开(公告)号：CN114032772A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111272053.5

申请日：2021-10-29

Applicant: 成都林立宇坤勘察设计有限公司 ,  西南交通大学 ,  中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 谭沸良 ,  唐茂林 ,  施津安 ,  翟晓亮 ,  郭瑞 ,  王冠青 ,  董江华 ,  陈小雨 ,  江建秋

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/16 ,  E01D11/02 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种悬索桥AS法架设主缆成型器单元综合节点设计方法，步骤包括；基本假定，建立有限元分析模型，架设基准丝，提取基准丝切线角，确定成型器虚拟单元安装空间角度，安装成型器综合节点单元，初始丝股单元安装，调整丝股长度匹配索力，提取数据验证假定实现，确定锚靴安装位置，确定猫道调整方案。本专利针对主缆AS法纺丝过程计算，提高计算效率，并将理论计算结果用于指导施工，提供AS法主缆架设施工的各项控制参数。本专利主要依托贵黄高速阳宝山特大桥主缆AS法施工计算，对阳宝山特大桥主缆AS法架设提供了关键施工参数，同时由阳宝山特大桥现场反馈实际监测数据进一步验证计算的可靠性。

公开(公告)号：CN112989464A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110252953.7

申请日：2021-03-09

Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司 ,  西南交通大学 ,  成都林立宇坤勘察设计有限公司

Inventor： 杨飞龙 ,  唐茂林 ,  郭浩然 ,  谢攀登 ,  谭沸良 ,  陈小雨 ,  董江华 ,  江建秋

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种悬索桥整体桥面线形调整与索力调整的实现方法；实施步骤如下；步骤1，现场量测识别；步骤2，建立有限元分析模型；步骤3，结构敏感性分析；步骤4，建立关系矩阵；步骤5，确定基础调整目标；步骤6，制定方案；步骤7，制定解法；步骤8，效果模拟验证；步骤9，现场实施；步骤10，成果验证。本发明主要解决悬索桥桥面线形调整与吊索索力调整规划协调、同步进行，将要达到的多目标计划进行规划，一次性将桥面线形和吊索索力同时调整到位，改善现场多次试调、调整结果不理想、调整不能兼顾线形与索力等情况。

公开(公告)号：CN112989464B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202110252953.7

申请日：2021-03-09

Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司 ,  西南交通大学 ,  成都林立宇坤勘察设计有限公司

Inventor： 杨飞龙 ,  唐茂林 ,  郭浩然 ,  谢攀登 ,  谭沸良 ,  陈小雨 ,  董江华 ,  江建秋

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种悬索桥整体桥面线形调整与索力调整的实现方法；实施步骤如下；步骤1，现场量测识别；步骤2，建立有限元分析模型；步骤3，结构敏感性分析；步骤4，建立关系矩阵；步骤5，确定基础调整目标；步骤6，制定方案；步骤7，制定解法；步骤8，效果模拟验证；步骤9，现场实施；步骤10，成果验证。本发明主要解决悬索桥桥面线形调整与吊索索力调整规划协调、同步进行，将要达到的多目标计划进行规划，一次性将桥面线形和吊索索力同时调整到位，改善现场多次试调、调整结果不理想、调整不能兼顾线形与索力等情况。

公开(公告)号：CN204418208U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201520073754.X

申请日：2015-01-27

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 江建秋

IPC: E02D27/42

Abstract: 本实用新型公开了一种锚杆基础，包括钢筋混凝土层，钢筋混凝土层下表面位于一锚杆苯板上，锚杆苯板上表面中部下陷，锚杆苯板下陷处填充有钢筋混凝土层，钢筋混凝土层内设有预埋螺栓，预埋螺栓顶部延伸在钢筋混凝土层上表面外，其顶部固定在锚杆苯板上，且锚杆苯板内对应预埋螺栓底部处安装有热缩管，热缩管顶部与预埋螺栓连接，且延伸在钢筋混凝土层内，其底部延伸在一承台内，承台设置在锚杆苯板下表面处，锚杆苯板内还设有钢管。本锚杆基础不仅解决了传统技术中锚杆自由段不能提供抗压承载力的技术问题，而且可以提供更大的承载能力，具有良好的稳定性能，且结构牢固，便于安装及搭建，增加了预应力，提高了使用安全性能。