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公开(公告)号：CN117901618A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410311374.9
申请日：2024-03-19
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车载空调的控制方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：获取车辆的环境温度、相对湿度以及用户的新陈代谢率；基于人体舒适性指标PMV值的简化计算公式，确定环境温度、相对湿度以及新陈代谢率对应的实时PMV值；基于简化计算公式获取环境温度、相对湿度对实时PMV值的影响参数；基于影响参数调整车载空调的出风温度，以调节环境温度和相对湿度直至对应实时PMV值达到预设范围。本申请基于简化PMV值的计算公式获取环境温度、相对湿度对实时PMV值的影响参数调节车载空调将车辆的环境设置为使PPD表示舒适变化率最快的预设范围，使得车辆内部的环境温度和相对湿度在短时间内即可满足用户的舒适度需求。
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公开(公告)号：CN116707711A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310785055.7
申请日：2023-06-29
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
摘要： 本申请涉及汽车通信技术领域，尤其是涉及一种应用于汽车的报文传输方法和装置。所述方法包括：发送方将预设的报文序列号插入待发送报文中，得到预处理报文，报文序列号用于标识待发送报文；发送方对预处理报文进行循环冗余计算得到目标报文，备份并向接收方发送目标报文；接收方接收目标报文，对目标报文进行循环冗余校验，以判断目标报文是否正确；若否，接收方从目标报文中提取出报文序列号，并向发送方发起第一请求，以重新发送与报文序列号对应的目标报文；若是，接收方根据目标报文得到待发送报文。采用本方法能够改善现有的以太网报文传输方式中兼容性不佳的问题。
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公开(公告)号：CN116513197A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310632464.3
申请日：2023-05-31
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
摘要： 本申请涉及汽车技术领域，提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质。该车辆控制方法包括：在确定目标车辆处于受困状态的情况下，获取目标车辆的车轮所受的目标阻力值；根据所述目标阻力值以及预先设置的泥泞路段的路况等级与阻力值范围之间的对应关系，确定所述目标车辆所处路段的目标路况等级；控制所述目标车辆执行与所述目标路况等级相对应的脱困操作。本申请实施例解决了车辆在泥泞路段陷车时无法快速脱困的问题。
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公开(公告)号：CN116248231A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211714292.6
申请日：2022-12-29
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种应用于汽车的报文传输方法、装置、设备和介质。所述方法包括：将预设的报文序列号插入待发送报文中，得到预处理报文，并对所述预处理报文进行循环冗余计算，得到目标报文，其中，所述报文序列号用于标识所述待发送报文；接收所述目标报文，对所述目标报文进行循环冗余校验，以判断所述目标报文是否正确；若否，从所述目标报文中提取出所述报文序列号，并发起第一请求，以重新发送与所述报文序列号对应的目标报文；若是，根据所述目标报文得到所述待发送报文。采用本方法能够改善现有的以太网报文传输方式中兼容性不佳的问题。
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公开(公告)号：CN116161127A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310157129.2
申请日：2023-02-23
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
摘要： 本申请提供一种充电口盖控制方法、系统及汽车，通过胎压控制器接收充电装置发送的充电配对请求，根据充电配对请求中的身份信息对充电装置的身份进行验证，在验证通过后，向汽车的域控制器发送充电口盖打开指令，域控制器将接收到的充电口盖打开指令发送给汽车的充电口盖控制器，充电口盖控制器根据充电口盖打开指令打开汽车的充电口盖，在整个过程中，无需用户手动打开充电口盖，提升了充电口盖控制的智能化程度和自动化程度。
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公开(公告)号：CN116946141A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311196904.1
申请日：2023-09-18
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
IPC分类号： B60W30/182 , B60W60/00 , B60L50/62
摘要： 本申请提供了一种增程式电动汽车的控制方法、装置、电动汽车及存储介质。该方法包括：在目标对象驾驶增程式电动汽车不使用导航时，根据统计的目标对象驾驶增程式电动汽车的历史习惯信息和在各种路段开启自动驾驶和不开启自动驾驶时各自采用各种组合模式时的平均能耗确定目标对象驾驶增程式电动汽车的剩余续航；在使用导航时，根据在各种路段开启自动驾驶和不开启自动驾驶时各自采用各种组合模式时的平均能耗确定在各种路段的最佳控制组合，根据本次导航对应的道路信息和在各种路段的最佳控制组合确定本次导航对应的导航能耗。采用上述技术手段，解决现有技术中增程式电动汽车计算续航不准确，以及无法在开启自动驾驶时采用最优模式的问题。
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公开(公告)号：CN116901903A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310720936.0
申请日：2023-06-16
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
摘要： 本申请涉及汽车技术领域，提供了一种车辆清洁方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：基于清洁指令，确定车辆的清洁模式，清洁指令包括用户发送的清洁指令和自清洁模式开启时对采集信息持续监测并生成的系统清洁指令，清洁模式包括全清洁模式及部分清洁模式；判断当前车辆的状态是否满足预设清洁状态；若满足，则基于清洁指令开启清洁模式，控制清洁机器人按照清洁模式对应的清洁路线对车辆执行清洁操作；预设清洁状态为当前车辆的档位处于驻车档，且当前车辆的车门为关闭状态，且当前车辆的运动状态为静止状态。本申请提供的车辆清洁方法，能够及时对车辆出现的脏污进行清洁，减少用户将车辆行驶至洗车房的次数，提升用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN116661744A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310638186.2
申请日：2023-05-31
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
摘要： 本申请涉及无人驾驶技术领域，提供了一种运营设计域建立方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：响应于车辆进入预设地理围栏，自云服务器或者第一路侧装置获取第一条件向量，第一条件向量用于指示地理围栏区域内的环境条件；自第一路侧装置获取第二条件向量，第二条件向量用于指示第一路侧装置检测范围内的环境条件；通过车辆的车载传感装置，获取第三条件向量，第三条件向量用于指示车辆检测范围内的环境条件；根据第一条件向量、第二条件向量和第三条件向量，建立运营设计域。采用本申请实施例提供的方法，能够在车辆进入地理围栏区域后实时建立运营设计域，为自动驾驶能否进行提供实时判断条件。
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公开(公告)号：CN116638930A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310731303.X
申请日：2023-06-20
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
IPC分类号： B60H3/00 , B60R16/023
摘要： 本申请涉及车内净化技术领域，提供了一种车内空气净化的方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：在检测到车辆内有宠物的情况下，控制所述车辆的空气净化器的档位调整至第一预设档位；获取所述车辆内空气中的宠物毛发浓度；在所述宠物毛发浓度大于第一预设浓度时，控制所述空气净化器的档位调整至第二预设档位；其中所述第二预设档位对应的净化力度大于所述第一预设档位对应的净化力度。本申请解决了现有技术中存在的当宠物进入车内时手动调节空气净化器导致不能及时净化车内空气的问题。
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公开(公告)号：CN116620195A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310738433.6
申请日：2023-06-20
申请人： 成都赛力斯科技有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本申请涉及车辆节能驾驶技术领域，提供了一种车辆节能的实现方法、装置、车辆设备及存储介质。该方法包括：当车辆处于开启状态时，检测座舱域控制器的工作状态和网关控制器的工作状态；当座舱域控制器的工作状态和网关控制器的工作状态分别为有效时，响应用户的节能请求；座舱域控制器根据用户的节能请求生成用于控制车辆执行节能功能的报文信号，并发送至驾驶域控制器；驾驶域控制器根据用于控制车辆执行节能功能的报文信号，将车辆切换至节能模式，以提高车辆的续航能力。
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