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公开(公告)号:CN119983486A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510462413.X
申请日:2025-04-14
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/61 , F24F11/63 , F24F140/50
Abstract: 本发明公开了一种地铁站空调供冷调控方法、装置、设备及存储介质,属于能源优化技术领域。本发明基于冷负荷预测模型,对待预测时段内地体站的冷负荷需求进行预测,获得冷负荷预测数据;基于冷负荷重分配模型,对所述冷负荷预测数据在时间维度上重新分配,获得冷负荷分配结果;基于空调水系统优化模型、所述冷负荷分配结果、空调设备约束及水循环参数波动约束,对空调机组参数进行求解,获得最优参数组。本发明在保证需求侧的冷负荷需求的同时,减少了能源浪费,从而实现了能源的高效利用。
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公开(公告)号:CN119809463B
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510301456.X
申请日:2025-03-14
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06N3/006 , G06N3/045 , G06N3/0985 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于混合深度学习算法的地铁车站能耗预测方法,其涉及交通能耗预测技术领域。本发明基于互信息确定模型输入特征,实现了特征降维,并结合多策略融合改进的河马优化算法对TCN‑BiLSTM模型的超参数进行寻优以及对能耗数据进行分解,以获得更加准确的预测结果;通过本发明的方法对地铁车站进行小时、天、月的能耗预测,运用于地铁车站运营的能耗管理系统中,辅助地铁运营部门提前了解不同车站的能耗需求和能耗情况波动,合理分配资源,优化能源管理。
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公开(公告)号:CN119809463A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510301456.X
申请日:2025-03-14
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06N3/006 , G06N3/045 , G06N3/0985 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于混合深度学习算法的地铁车站能耗预测方法,其涉及交通能耗预测技术领域。本发明基于互信息确定模型输入特征,实现了特征降维,并结合多策略融合改进的河马优化算法对TCN‑BiLSTM模型的超参数进行寻优以及对能耗数据进行分解,以获得更加准确的预测结果;通过本发明的方法对地铁车站进行小时、天、月的能耗预测,运用于地铁车站运营的能耗管理系统中,辅助地铁运营部门提前了解不同车站的能耗需求和能耗情况波动,合理分配资源,优化能源管理。
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公开(公告)号:CN118740261A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411054723.X
申请日:2024-08-01
Applicant: 新誉集团有限公司 , 新誉轨道交通科技有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
IPC: H04B10/25 , H02M1/36 , H04B10/80 , H04B10/524
Abstract: 本发明提供一种变流器及变流器的通信方法,所述变流器包括控制器、光纤、转换板和功率模块;控制器通过一对光纤与所述转换板连接,转换板与功率模块通信连接,功率模块中包括多个开关器件;控制器在接收到开关命令时,并将开关命令转换成光信号,并通过光纤发送给转换板,开关命令包括多个开关器件的控制信号;转换板将所述光信号转换成多个开关器件的脉冲宽度调制PWM信号,并基于PWM信号驱动所述功率模块下对应的开关器件。本发明在进行控制信号发送时,先进行信号处理,使得能够通过一对光纤发送给转换板,以减少设备的数量,通过转换板对接收到的光信号进行处理,从而能够提高通信效率。
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公开(公告)号:CN115753156A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211514187.8
申请日:2022-11-29
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车走行部声音检测及识别方法,包括:判断是否存在列车驶入;在列车驶入时基于分别设置于车底及车侧的二维阵列麦克风采集列车的全车声音信号;基于小波阈值去噪方法对声音信号进行降噪后,基于波束形成算法处理滤波后的声音信号并生成二维阵列麦克风中每个阵元的阵列信号;基于每个阵元的位置参数对阵列信号进行波束合成后生成空间声场分布图。本发明基于分别设置于车底及车侧的二维阵列麦克风采集列车的全车声音信号,在滤波、时域、频域处理算法的基础上,融合了波束合成、时频分析、主频成分分析等方法,将检测项点及特征类型进一步扩大,实现了车辆走行部健康状态的声学科学化监测及评估。
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公开(公告)号:CN219914824U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321284217.0
申请日:2023-05-25
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种激光器检测平台,包括底座以及相对设置在底座上的激光发射端安装座和激光接收端安装座;所述激光发射端安装座上固定有用于安装待测激光器的固定板,所述固定板远离激光接收端安装座的一侧设置有冲击靶;还包括用于对冲击靶进行冲击的冲击锤;所述激光接收端安装座上安装有激光接收器,所述激光接收器可在水平面上做垂直和平行于待测激光器所发射激光方向的运动。本实用新型适应性强,适用于点激光器和线激光器的质量检测;可完成激光器光束的几何形状测量;可完成激光器同轴度测量;可以完成激光器抗震测试。
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公开(公告)号:CN220419997U
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202322014681.4
申请日:2023-07-28
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
IPC: G07C1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车库巡检系统,包括机库系统、巡检装置、激光测距传感器与多个定位基站;机库系统包括集成的控制台、显示器、第一信号通路模块与充电模块;巡检设备包括由无人机装载并与无人机连接的无线脉冲模块、图像采集模块、中央控制芯片、第二信号通路模块;机库系统与巡检设备通过第一信号通路模块和第二信号通路模块连接,控制台用于驱动巡检设备执行任务。本实用新型根据控制台设置所需巡检的输送线路进行任务,通过定位基站和机库系统的配合,实现了对位于车库的地铁沿巡检路线的自动巡检,无需人为控制,也不需要在各固定站点设置管理人员,节省了大量人力物力,从而缩短巡检时间,提高巡检效率。
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公开(公告)号:CN219174901U
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202320102596.0
申请日:2023-02-02
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司 , 成都兴洲科技有限公司
IPC: E01B7/26
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔外锁锁钩自动注油防护装置,涉及铁轨维护技术领域。包括放组件,存放组件包括润滑油存放盒,润滑油存放盒顶部的一端安装有微型吸油泵,微型吸油泵的排油端固定有压力阀管,压力阀管的一端贯穿所述润滑油存放盒底部的中端;所述润滑油存放盒底部的两端分别设置有限位组件,所述限位组件包括稳固台。本实用新型通过在润滑油存放盒的顶部安装微型吸油泵,并在微型吸油泵的排油端安装贯穿润滑油存放盒底部的压力阀管的设置,使得在实际使用时,润滑油能忽略钢轨氧化、灰尘、泥沙、环境温湿度等综合影响影响来对岔外锁锁钩进行注油防护,一定程度上的延长了岔外锁锁钩的使用寿命。
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