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公开(公告)号：CN110255273A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910657623.9
申请日：2019-07-20
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明专利属于机械加工领域，具体涉及一种蜂窝芯零件成组加工的胶带粘接方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、将成组加工的蜂窝芯毛坯摆放于工作平台上；步骤二、将辅助划线装置通过定位柱与蜂窝芯零件毛坯定位面进行连接，避免其移动；步骤三、根据零件在毛坯中的位置，将辅助划线装置定位，对零件进行标记；步骤四、重复步骤三，确保所有成组加工的蜂窝芯零件胶带粘贴位置被标记，标记完成后移开辅助划线装置；步骤五、沿蜂窝芯零件上所画的线粘接胶带，本发明有效缩短了零件固持的准备时间，提高了蜂窝芯零件成组加工的质量和效率，减少了零件的制造成本，同时也减少了零件加工完成后胶带的去除工作量，减轻了工人的，降低了工人的失误率。
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公开(公告)号：CN109719540B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910165939.6
申请日：2019-03-06
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种用于凸缘轴承零件的铣面加工工装，属于零件定位固定工装的技术领域，包括一侧设置有压紧部的工字形的工装底座，工装底座的正面的上下两端对称设置有第一主体定位孔，工装底座的正面设置有第一定位部，第一定位部的上下两侧对称设置有第一夹紧部；工装底座的背面的上下两端对称设置有第二主体定位孔，工装底座的背面设置有第二定位部，第二定位部上设置有第二夹紧部；工装底座的背面的上端还设置有若干钻头导引孔；本发明具有凸缘轴承零件定位固定便捷高效、有效保证铣面加工质量、有效保证凸缘轴承零件上孔结构的同轴度、避免损伤凸缘轴承零件的缘条、的有益效果。
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公开(公告)号：CN107498303A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710641634.9
申请日：2017-07-31
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种关节轴承装配导向定位铆压装置，包括引导座和导向芯轴及铆压头；所述引导座包括连接为一体的上引导和下引导，所述上引导和下引导之间形成一定的铆压空间，所述铆压头和关节轴承设置在铆压空间内，所述导向芯轴包括导向杆和设置在导向杆下方且与导向杆配合为一个整体的导向定位柱，所述导向芯轴从上到下贯穿上引导、铆压头、关节轴承与下引导连接。在工作中引导座提供引导和支撑作用，导向定位柱与导向杆提供定位和压力传递作用，铆压载荷通过压帽作用在铆压头，完成自润滑关节轴承装配紧固，解决了铆压过程中稳定传动、导向芯轴偏移、装配安装定位不住等问题。
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公开(公告)号：CN110640510A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910771469.8
申请日：2019-08-21
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本申请公开了一种用于蜂窝芯-碳管组合件的固持方法，用于蜂窝芯-碳管组合件的固持。在蜂窝芯-碳管组合件的加工过程中，首先对蜂窝芯-碳管组合件毛坯的固持端面进行清洁，使用干可剥布及胶膜将蜂窝芯的固持面进行胶封固化，然后通过蜂窝芯-碳管组合件上的碳管和零件底面，在具有定位销的真空铣夹上快速装夹定位，最后通过真空吸附将零件固持在工装上，实现蜂窝芯-碳管组合件的可靠、快速固持。本发明装夹与拆卸零件方便、固持可靠，从而提升了蜂窝芯-碳管组合件的加工质量与加工效率。
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公开(公告)号：CN109719540A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910165939.6
申请日：2019-03-06
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种用于凸缘轴承零件的铣面加工工装，属于零件定位固定工装的技术领域，包括一侧设置有压紧部的工字形的工装底座，工装底座的正面的上下两端对称设置有第一主体定位孔，工装底座的正面设置有第一定位部，第一定位部的上下两侧对称设置有第一夹紧部；工装底座的背面的上下两端对称设置有第二主体定位孔，工装底座的背面设置有第二定位部，第二定位部上设置有第二夹紧部；工装底座的背面的上端还设置有若干钻头导引孔；本发明具有凸缘轴承零件定位固定便捷高效、有效保证铣面加工质量、有效保证凸缘轴承零件上孔结构的同轴度、避免损伤凸缘轴承零件的缘条、的有益效果。
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公开(公告)号：CN112824022A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN201911144773.6
申请日：2019-11-21
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开一种压紧固持装置，包括压板、压板螺帽、压板螺栓柱、垫块、锁紧垫片、平头螺帽；压板螺栓柱固定于机床工作台上；压板套装于压板螺栓柱上，压板一端搭接于零件，另一端搭接于平头螺帽上；平头螺帽下设置有垫块，平头螺帽之间垫块设置有锁紧垫片，平头螺帽与垫块、锁紧垫片为螺纹连接。本发明适用于大范围厚度尺寸的零件的压紧故此操作，能够自由调节自身垫高厚度的垫块通过旋钮平头螺帽实现垫块高度的上下调节，锁紧垫片锁紧保证装置一体的刚性，防止在加工过程中因受压力过大而发生滑丝、崩齿等意外；为适应各种压紧零件的厚度尺寸，垫块、平头螺帽可设计为不同规格，锁紧垫片为通用组件。
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公开(公告)号：CN111421151A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010241541.9
申请日：2020-03-31
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本申请属于机械加工领域，具体而言是一种用于碳纤维构件精度孔的镗削装置及其加工方法，镗削装置包括刀体、对称分布的粗镗刀片和可调节直径参数的精镗刀片，所述粗镗刀片和精镗刀片均设置在刀体上，粗镗刀片设置在刀体的底部，粗镗刀片整体呈菱形，精镗刀片设置在刀体的中部，精镗刀片整体呈三角形。本申请提高碳纤维构件精度孔加工效率、加工质量，降低出错率及干涉风险，减轻工人的劳动强度，镗削装置不需工人反复调节镗刀直径，采用粗精一体组合镗刀结合角度头进行难加工角度的精度孔加工，相较于传统方法加工效率更高，干涉风险及出错率更低。
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公开(公告)号：CN109849099A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811277248.7
申请日：2018-10-30
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种防止碳纤维零件制孔缺陷的方法，它是在碳纤维零件制孔过程中，通过在零件制孔部位的工装避让孔中设置泡沫支撑件，避免了钻头出孔瞬间，由于孔口纤维刚性不足以支撑轴向钻削力，导致定位面一侧的孔口处纤维剥离的质量问题，从而实现碳纤维零件孔的高质加工。
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