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公开(公告)号:CN102257231A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200980150875.7
申请日:2009-12-10
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: E05B81/20 , E05B81/21 , E05B81/70 , E05F15/00 , E05F15/70 , E05F15/75 , E05Y2400/358 , E05Y2400/59 , E05Y2400/822 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及一种用于控制汽车翼形部件(10、20、30、40、50)关闭过程的方法,该翼形部件从一已知的起始位置运动到一体现汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的锁止位置的终端位置中以及用于实施该方法的相应的关闭系统。根据本发明,在达到所述起始位置时,在一预先规定的短的第一时间段中起动汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程,随后在一预先规定的第二时间段中中断所述关闭过程,以警告使用者或者第三者汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程即将进行。
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公开(公告)号:CN102257231B
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN200980150875.7
申请日:2009-12-10
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: E05B81/20 , E05B81/21 , E05B81/70 , E05F15/00 , E05F15/70 , E05F15/75 , E05Y2400/358 , E05Y2400/59 , E05Y2400/822 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及一种用于控制汽车翼形部件(10、20、30、40、50)关闭过程的方法,该翼形部件从一已知的起始位置运动到一体现汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的锁止位置的终端位置中以及用于实施该方法的相应的关闭系统。根据本发明,在达到所述起始位置时,在一预先规定的短的第一时间段中起动汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程,随后在一预先规定的第二时间段中中断所述关闭过程,以警告使用者或者第三者汽车翼形部件(10、20、30、40、50)的关闭过程即将进行。
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