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公开(公告)号：CN111636904A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010536507.4
申请日：2020-06-12
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种提高隧道初期支护表面平整度的施工方法，包括以下步骤：喷浆作业设备将混凝土喷射到隧道的岩面上，喷浆作业完成后，持续将喷浆管内的余料喷完，清洗喷浆管，之后喷浆作业设备继续工作，持续喷出压缩空气，对混凝土表面进行吹扫整平。上述提高隧道初期支护表面平整度的施工方法，压缩空气能够对混凝土的表面吹扫整平，可以提高隧道初期支护表面的平整度，并对后续防水板铺设形成较好的施工条件，保证隧道的施工质量。
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公开(公告)号：CN213175672U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021875671.X
申请日：2020-09-01
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 贵州路桥集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及仰拱钢筋定位的技术领域，具体涉及一种仰拱钢筋定位装置。一种仰拱钢筋定位装置，包括：后定位板，放置在后排钢筋上，一面与后排钢筋相抵；伸缩支架，一端与后定位板的另一面铰接；前定位板，一面与伸缩支架的另一端铰接，另一面与前排钢筋相抵；调节装置，一端与后定位板转动连接，另一端穿过前定位板，与前定位板转动连接；测量装置，安装在前定位板上，与前定位板固定连接。本实用新型通过前定位板、后定位板以及伸缩支架实现对前排钢筋和后排钢筋之间的间距确定，而伸缩支架、调节装置以及测量装置可以很好的调节前定位板和后定位板之间的距离，使得前排钢筋以及后排钢筋之间的间距确定更加准确。
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公开(公告)号：CN118049584A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410212817.9
申请日：2024-02-27
申请人： 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种公路隧道地质探测雷达专用支架，用于安装在探测车上以对公路隧道进行地质探测，包括有安装板，安装板上设置有安装架，安装架上设置有两组可转动的皮带轮，两组皮带轮通过传动皮带连接，安装架上设置有驱动两组皮带轮做方向相反的运动开合的开合机构，安装板上还设置有对传动皮带进行张紧的张紧机构，传动皮带上设置有用以安装探测雷达的安装组件。该公路隧道地质探测雷达专用支架可使得探测雷达能够最大范围的对公路隧道的地质进行探测，同时能够适应不同宽度的隧道，提高了探测的效率。
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公开(公告)号：CN115183680A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210790666.6
申请日：2022-07-05
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种裂缝空间变化监测装置、监测方法，监测方法包括使用监测装置对裂缝进行监测，监测装置包括盒体、转臂、反射镜、光源组件和分光镜，转臂一端滑动连接有滑块，另一端伸入盒体内与盒体铰接，反射镜固定在转臂伸入盒体内的一端，且反射路径沿转臂延伸至另一端，光源组件设置于盒体内，用于形成多条与反射镜相配合的入射光束，不同入射光束分别对应所述转臂的不同转动角度，分光镜设置于滑块与反射镜之间，且两条分光路径上分别设置有第一光传感器和第二光传感器，第二光传感器设置在所述滑块上。通过监测第一光传感器和第二光传感器感应到光信号的次数和时间，可以确定裂缝两侧结构物之间的角度变化情况和宽度变化情况。
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公开(公告)号：CN112796811A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110018184.4
申请日：2021-01-07
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种锚杆数量检测装置，属于隧道施工技术领域，包括发射装置、接收装置和计数器；所述锚杆一端设有止浆塞，所述发射装置设置在锚杆的止浆塞中；所述发射装置向接收装置发送信号，所述接收装置接收到信号后控制计数器计数。本发明通过在锚杆上设置发射装置，当靠近接收装置时，控制计数器进行计数，实现了对隧道锚杆数量的计数检测。
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公开(公告)号：CN112348014A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011210582.8
申请日：2020-11-03
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及一种基于机器视觉的隧道掌子面围岩级别快速识别方法及系统，属于图像识别技术领域。该方法包括以下步骤：S1、给予专用平板电脑执行处理的指令；S2、使用专用平板电脑通过接口发送指令使补光设备补光，并通过摄像头采集图像；S3、对采集到的图像进行预处理(小波包)；S4、图像锐化；S5、边缘检测；S6、采用深度学习对图像进行学习，提取识别特征，并描述掌子面围岩的地层和节理；S7、根据识别的结果，判断围岩岩石种类和破碎程度，进而输出掌子面围岩级别，并输出判断依据的相关文档。本发明解决了公路隧道掌子面围岩级别高效、智能识别的关键技术问题，能提升隧道施工界面的安全性与高效性。
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公开(公告)号：CN116447979A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310236619.1
申请日：2023-03-13
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明涉及边坡位移监测技术领域，具体涉及一种基于无人机的双目视觉边坡位移监测方法及装置。通过监测辅助定位标识靶点和无人机定位标识靶点对无人机准确定位后，再利用无人机拍摄的原始图像获取监测标识靶点的三维空间坐标信息，进而根据监测标识靶点的三维空间坐标信息获取边坡位移，实现对边坡位移的监测。这样，只需要远程操控无人机定位和拍摄，外业工作强度低。同时设备简单，购买成本和设备维护成本低廉，自动化程度高。且通过双目定位法获取图像中监测标识靶点的三维空间坐标信息，进而获取边坡位移，精确度较高，满足工程实践要求。这样同时满足设备维护成本低、边坡测量精度满足工程实践要求和外业工作强度小的要求，效益更高。
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公开(公告)号：CN109785407B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201910028730.5
申请日：2019-01-11
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于APP应用的公路隧道病害信息描绘与结构化方法，属于公路隧道病害检测技术领域。该方法包括：S1：根据公路隧道结构信息配置系统参数；S2：根据所述隧道结构信息配置的系统参数抽象出隧道展布图；S3：根据隧道病害类型制定不同的病害类型图例；S4：根据隧道现场病害位置和病害参数，选择相关图例且配置其参数在隧道展布图上描绘具体病害；S5：App应用软件统计隧道病害结构化信息，统计结果以结构化表格列出每一个病害；S6：App应用软件自动生成隧道病害信息展布图。本发明不仅使公路隧道经常检查和定期检查工作更高效和智能，而且所实现的方法及系统原理简单、成本低廉、操作方便，符合保障公路隧道安全运行的智能养护需要。
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公开(公告)号：CN116116769A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310156442.4
申请日：2023-02-23
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号： B08B1/00
摘要： 本发明提供了一种定轨式隧道灯具清洁装置，包括：机械臂、清洁机构、中心桥架和滑动机构，清洁机构包括毛刷、进水组件和出水组件；毛刷安装在机械臂的端部，进水组件对毛刷进行冲洗湿润，出水组件将冲洗后的水排出；中心桥架，安装在隧道内且沿隧道的长度方向布置；滑动机构，带动机械臂在中心桥架上移动。机械臂带动其端部的清洁机构移动，清洁机构对隧道内的灯具进行清洁；滑动机构在中心桥架的长度方向上滑动，直至移动至下一个灯具位置进行清洗；如此循环往复，通过滑动机构在中心桥架上滑动的设置，不对道路交通造成影响，且定时对隧道内灯具进行清洁，有效的提高了灯具的照度，从而能够减小交通事故的发生的概率。
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公开(公告)号：CN109785407A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910028730.5
申请日：2019-01-11
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于APP应用的公路隧道病害信息描绘与结构化方法，属于公路隧道病害检测技术领域。该方法包括：S1：根据公路隧道结构信息配置系统参数；S2：根据所述隧道结构信息配置的系统参数抽象出隧道展布图；S3：根据隧道病害类型制定不同的病害类型图例；S4：根据隧道现场病害位置和病害参数，选择相关图例且配置其参数在隧道展布图上描绘具体病害；S5：App应用软件统计隧道病害结构化信息，统计结果以结构化表格列出每一个病害；S6：App应用软件自动生成隧道病害信息展布图。本发明不仅使公路隧道经常检查和定期检查工作更高效和智能，而且所实现的方法及系统原理简单、成本低廉、操作方便，符合保障公路隧道安全运行的智能养护需要。
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