公开(公告)号：CN119305673A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411269535.9

申请日：2024-09-11

Applicant: 招商局金陵船舶(南京)有限公司

Inventor： 于东权 ,  徐炼 ,  张亮 ,  金袆 ,  李国荣 ,  金飞

IPC: B63B3/48 ,  B63B25/00 ,  B63B25/24 ,  B63B73/20

Abstract: 本发明提供了一种轻量化滚装船上层车辆甲板，包括钢制梁框架和多个异型板结构单元，所述钢制梁框架呈网格式结构，多个所述异型板结构单元分别置于一个网格内，异型板结构单元的周侧与每个网格周侧的钢制梁框架结构连接；在每个所述异型板结构单元上呈矩阵设有多个车辆绑扎孔。本发明的轻量化滚装船上层车辆甲板，能够采用模块化方式安装建造，减少火工作业量以及相应产生的甲板焊接变形，利于提升船型建造效率；能够减少上部货舱多层甲板重量，进而降低船舶能耗和有害微粒排放，利于船舶节能、环保，提高船型竞争力。

公开(公告)号：CN119682940A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411841494.6

申请日：2024-12-13

Applicant: 招商局金陵船舶(南京)有限公司

Inventor： 张亮 ,  金袆 ,  矫杨 ,  葛彬 ,  周吉

IPC: B63B73/60 ,  B63B39/12 ,  B63B71/10

Abstract: 本发明提供了一种上述用于勘划干舷及水尺标记的船舶修正基线的计算方法，具体包括以下步骤：S1.在沿船长方向的船底中纵平面上选择多个测量位置，分别记为F1,F2...Fi；S2.计算每个测量位置处船体平板龙骨实际位置与理论基线M之间的高度差值Zi；S3.从船舶型线图中查得F1,F2...Fi各位置对应的船体平底宽度为B1,B2...Bi；S4.计算F1,F2....Fi各相邻测量位置的间距为L1,L2...Li；S5.定义作为勘划干舷及水尺标记、交机使用的船舶修正基线为N，N为理论基线M对应的数值加上修正值d。本发明还提供一种用于勘划干舷及水尺标记的船舶修正基线，能够准确的标定船舶干舷、水尺标记，提高了全船总体性能参数的正确性。