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公开(公告)号:CN115945517A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202211616377.0
申请日:2022-12-15
申请人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: B21B3/02 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/58 , C22C38/06 , C21D9/00 , C21D6/00 , B21B45/06
摘要: 本发明公开了一种高表面质量辙叉用钢的生产方法,包括以下步骤:S1,对冶炼、浇铸后获得的铸坯进行加热;S2,向加热后的铸坯表面喷射水压为16~25MPa的高压水进行除磷;S3,对除磷后的铸坯进行轧制,其中,轧制平均延伸系数为1.05~1.25,咬入角25~35°,轧制温度1050~1150℃;S4,对轧制后获得的辙叉进行回火。本发明能够改善辙叉用钢的表面质量。
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公开(公告)号:CN102059258B
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201010534544.8
申请日:2010-11-08
申请人: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: B21B39/00
摘要: 本发明公开了一种能够较好地匹配钢轨出钢状态的钢轨轧机出口提升辊道的调整方法,所述出口提升辊道系由至少5根辊子间隔排列组成的辊道,所述方法包括以下步骤:确定标准轨,根据理论计算和实际分析,建立与标准轨匹配的各机架出口提升辊道曲线模型,以该模型为依托,根据轧制实际中的材质变化、规格变化、温度变化、道次变化对出钢时钢轨受重力的变形弯曲情况的影响,相应得出对应出口提升辊道的曲线;据此调整各辊子的高度。本发明的方法能减少因出钢原因导致的钢轨旁弯硬弯缺陷。
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公开(公告)号:CN102581024A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210060807.5
申请日:2012-03-09
申请人: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: B21B37/16
摘要: 本发明公开了一种提高钢轨轨高通长控制精度的钢轨轨高通长波动控制方法,包括以下步骤:根据钢轨在正常轧制情况下的轨高检测曲线得出轨高通长波动异常部分在钢轨上的分布长度l和轨高波动的平均偏差y,确定出钢轨断面上的补偿部位,并确定与补偿部位相应的轧制部位的辊缝补偿值K;根据补偿部位和辊缝补偿值K选择补偿轧机和补偿道次,并确定补偿道次的辊缝补偿量Kn;确定出需补偿长度L,轧制时在钢轨的需补偿长度L上调整补偿轧机上轧制部位的辊缝S=s-Kn,其中s为正常轧制时的正常辊缝;当达到需补偿长度L后,补偿轧机上轧制部位的辊缝S回复到正常辊缝s,有效控制了钢轨的轨高通长波动,减少了轧制偏差,不需额外设备,主要用于钢轨轧制控制。
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公开(公告)号:CN102059258A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN201010534544.8
申请日:2010-11-08
申请人: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: B21B39/00
摘要: 本发明公开了一种能够较好地匹配钢轨出钢状态的钢轨轧机出口提升辊道的调整方法,所述出口提升辊道系由至少5根辊子间隔排列组成的辊道,所述方法包括以下步骤:确定标准轨,根据理论计算和实际分析,建立与标准轨匹配的各机架出口提升辊道曲线模型,以该模型为依托,根据轧制实际中的材质变化、规格变化、温度变化、道次变化对出钢时钢轨受重力的变形弯曲情况的影响,相应得出对应出口提升辊道的曲线;据此调整各辊子的高度。本发明的方法能减少因出钢原因导致的钢轨旁弯硬弯缺陷。
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公开(公告)号:CN116579053A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310396340.X
申请日:2023-04-13
申请人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G16C60/00 , G16C20/30 , G06F119/14 , G06F113/26
摘要: 本发明公开了一种长大坡道线路钢轨用钢的选择方法,包括:基于线路的曲线半径等级CR、轴重等级AR和通过总重等级FV确定线路综合指数RI;基于线路综合指数RI确定钢轨的抗拉强度TS需要满足的要求;基于钢轨的抗拉强度TS需要满足的要求来设计和选择钢轨钢的化学成分及制备工艺。该方法能够根据钢轨的使用环境和用途来从根本上指导钢轨的成分设计,提高钢轨性能与应用环境的匹配性,延长钢轨使用寿命。
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公开(公告)号:CN116536578A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310394420.1
申请日:2023-04-13
申请人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , B22D11/00 , C21D8/00 , C21D9/04 , C21D6/00
摘要: 本发明涉及一种耐腐蚀抗接触疲劳性能优良的钢轨,其化学成分及配比如下:按质量百分比计,C:0.55‑0.70%、Si:0.45‑0.95%、Mn:0.35‑0.85%、Cr:0.30‑0.80%、Cu:0.25‑0.55%、Ni:0.15‑0.35%、Mn+Cr:1.15‑1.60%、Cu+Ni:0.40‑0.70%以及V、Nb、Ti中的至少一种,其中V:0.02‑0.15%、Ti:0.001‑0.030%、Nb:0.001‑0.08%,其余为Fe和不可避免的杂质。此外,本发明还涉及一种上述钢轨的制备方法。通过本发明,本发明实现了性能协同提升,实现了钢轨兼具耐腐蚀、抗疲劳和优良可焊性。
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公开(公告)号:CN116445801A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310394412.7
申请日:2023-04-13
申请人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: C22C33/04 , C21C7/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C21D9/04 , C21D8/00
摘要: 本发明属于钢轨制造领域,具体公开了一种提高钢轨抗低温断裂和耐接触疲劳伤损性能的制造方法以及由此得到的钢轨。该方法包括以下步骤:转炉冶炼、LF精炼、RH真空处理、钢坯连铸、钢坯清理和冷却、钢坯加热、钢轨轧制、在线热处理以及后处理,其中:在转炉冶炼过程中,进行底吹氮气;在RH真空处理后,进行喂铁钙线处理。以质量百分含量计算,钢坯的化学成分包括:C:0.50‑0.65%、Si:0.45‑0.95%、Mn:0.35‑0.85%、Cr:030‑0.80%、Cu:0.20‑0.55%、Ni:0.10‑0.30%、N:0.007‑0.030%,钢坯的化学成分还包括V、Nb、Ti中的至少一种,其中,V:0.02‑0.15%、Ti:0.001‑0.030%、Nb:0.01‑0.08%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明提供的方法得到的钢轨具有优良的抗低温断裂、抗接触疲劳、耐腐蚀和可焊性等综合性能。
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公开(公告)号:CN116441306A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310396337.8
申请日:2023-04-13
申请人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: B21B1/085 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , B21B37/74 , B21B37/76
摘要: 本发明公开了一种接触疲劳性能优良的钢轨的制备方法,包括以下步骤:S1,对钢坯进行保温处理;S2,利用轧制机组对保温处理后的钢坯进行轧制;S3,对轧制后获得的余热钢轨依次进行加速冷却和自然冷却;其中,在步骤S2中,轧制机组包括依次进行轧制的第一组轧机和第二组轧机,第一组轧机包括依次进行轧制的多个第一轧机,第二组轧机包括依次进行轧制的多个第二轧机;多个第一轧机的开轧温度为1100~1300℃,并且在依次利用两个第一轧机进行轧制之间,对钢坯进行补充加热;多个第二轧机的开轧温度为750~950℃,并且在依次利用两个第二轧机进行轧制之间,对钢坯进行加速冷却。本发明能够提高钢轨的接触疲劳性能。
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公开(公告)号:CN116377311A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310394411.2
申请日:2023-04-13
申请人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: C22C33/04 , C21D8/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/48 , C21D1/18 , C21D1/09 , C23C22/05 , B21B1/46 , B21B45/04 , B21B15/00
摘要: 本发明属于钢轨制造领域,具体公开了一种耐腐蚀钢轨及其制造方法。该方法包括以下步骤:经过转炉冶炼、LF精炼、RH真空脱气、连铸,获得耐腐蚀钢轨铸坯;将耐腐蚀钢轨铸坯加热至易于变形,置于开坯机轧制成形,获得钢轨轧件;钢轨轧件经粗轧后,置于万能中轧机进行大变形轧制,以使钢轨轧件表面0‑2mm厚度内微形变率达到35%以上,万能中轧机的轧辊事先进行毛化处理;对万能中轧后的钢轨轧件进行30‑35MPa高压力水除鳞;对高压力水除鳞后的钢轨轧件进行万能精轧;对万能精轧后的钢轨轧件进行在线热处理、发黑处理、封闭处理以及矫直,制得耐腐蚀钢轨。本发明提供的耐腐蚀钢轨具有优异的耐腐蚀性能,充分满足了钢轨长期服役过程中的耐蚀性要求。
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公开(公告)号:CN115852116A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211617508.7
申请日:2022-12-15
申请人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号: C21D8/00 , C21D6/00 , C21D11/00 , C21D9/00 , C22C38/02 , C22C38/34 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/32 , C22C38/06 , B21B3/02 , B21B37/74 , C21D1/06 , E01B7/10
摘要: 本发明公开了一种深硬化辙叉用钢的生产方法,所述辙叉用钢按质量百分比计包含0.20~0.35%的C、0.80~1.70%的Cr、0.002~0.006%的B,所述方法包括以下步骤:S1,对冶炼、浇铸后获得的钢坯进行加热并保温;S2,对加热后的钢坯进行轧制或锻造,轧制或锻造的终冷温度为700~950℃,压缩比≥4;S3,对轧制或锻造后获得的辙叉用钢进行热处理,所述热处理包含:利用余热进行冷却,开冷温度为740~820℃,冷却速率为5~15℃/s,终冷温度为100~400℃;S4,对冷却后的辙叉用钢进行回火。本发明的方法能够通过控制贝氏体辙叉的成分并降低轧制或锻造的终冷温度,获取深硬化辙叉用钢。
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