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公开(公告)号：CN103608479B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201280029571.7
申请日：2012-06-18
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
CPC classification number: C22C38/54 , B21B1/38 , C21D6/002 , C21D8/0226 , C21D8/0263 , C21D2211/005 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/30 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/40 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50
Abstract: 本发明着眼于Sn，其课题不仅在于改善含Cr铁素体系不锈钢的耐蚀性、耐锈性，而且还在于改善抗皱性。本发明通过在热轧温度区域成为α+γ双相组织的铁素体系不锈钢中，导出表示基于规定成分的1100℃下的γ相率的Ap和Sn的关系，适量添加Sn，进行1100℃以上的热轧中的总轧制率为15%以上的热轧，从而得到了抗皱性良好，且耐蚀性、耐锈性也优良的一般可用于耐用消耗材料的铁素体系不锈钢板。0.060≤Sn≤0.634－0.0082Ap、10≤Ap≤70。
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公开(公告)号：CN102782170B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201180008992.7
申请日：2011-02-21
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
CPC classification number: C21D9/50 , C21D8/0205 , C21D8/0273 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/50
Abstract: 本发明提供一种最合适的低铬不锈钢，其可以防止对利用马氏体相变的低铬不锈钢进行多次焊接（多道焊接）时的焊接区的耐蚀性劣化，即使在严酷的腐蚀环境下焊接区的耐晶间腐蚀性也优良，同时不会在热影响区的与接合部邻接的部位上产生优先腐蚀，而且制造性也优良。该低铬不锈钢以质量%计含有C：0.015～0.025%、N：0.008～0.014%、Si：0.2～1.0%、Mn：1.0～1.5%、P：0.04%以下、S：0.03%以下、Cr：10～13%、Ni：0.2～1.5%、Al：0.005～0.1%以下，进一步含有Ti：6×（C%＋N%）以上且0.25%以下，剩余部分包括铁和不可避免的杂质，且各元素的含量满足规定的式子。
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公开(公告)号：CN107429358B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201680018828.7
申请日：2016-03-29
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
Abstract: 一种不锈钢板，是能够很适合地作为排气歧管的双重管内管和涡轮增压器部件等的汽车排气系统部件使用的、没有表面缺陷、具有高的高温强度和耐蚀性、不产生高温下的脆化、而且发挥高的耐氧化性的不锈钢板，其具有规定的成分组成，且满足Cr+20Mo≥24.0％和Si+20C+15N≥5.8％。另外，一种排气系统部件，是使用了所述不锈钢板的母材和焊接区的耐氧化性均优异的排气系统部件，焊缝金属和作为母材的所述不锈钢板的板厚变化的坡度为15度以下。
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公开(公告)号：CN107075630B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201580050329.1
申请日：2015-09-02
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
CPC classification number: C21D9/46 , C21D8/0226 , C21D8/0263 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54
Abstract: 一种二轮车制动盘用马氏体系不锈钢，其特征在于，以质量％计含有C：0.025～0.080％、Si：0.05％～0.8％、Mn：0.5～1.5％、P：0.035％以下，S：0.015％以下，Cr：11.0～13.5％、Ni：0.01～0.50％、Cu：0.01～0.08％、Mo：0.01～0.30％、V：0.01～0.10％、Al：0.05％以下，N：0.015～0.060％，由式(1)所规定的DFE值为5以上且30以下，在断面组织中观察到的δ铁素体分率以面积率计为5％以上且30％以下。也可以添加Ti、B、Nb、Sn、Bi。DFE＝12(Cr+Si)‑430C‑460N‑20Ni‑7Mn‑89 (1)。
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公开(公告)号：CN105764733B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201480050269.9
申请日：2014-09-12
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
IPC: B60K15/04 , C22C38/00 , C22C38/28 , C22C38/54 , C23C2/12 , C23C28/00 , C23F13/00 , C25D13/12 , F02M37/00 , F16L3/02 , F16L3/22 , F16L3/223
CPC classification number: C22C38/60 , B60K15/04 , B60K2015/0346 , B60K2015/03538 , B60K2015/0458 , B60K2015/047 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/30 , C22C38/32 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C23C2/12 , C23C2/26 , C23F13/16 , C23F2213/32 , C25D7/04 , C25D9/00 , C25D13/12 , C25D13/14 , F02M37/0017 , F16L3/237 , F16L58/00 , F16L58/08
Abstract: 本发明的课题是提供一种低廉且具有良好的耐盐性的汽车用构件以及供油管。汽车用构件或者供油管具有如下结构：在以铁素体不锈钢为材料的构件与安装在该构件上的由镀铝不锈钢板成型而成的金属部件之间具有暴露于盐害环境中的间隙结构部，金属部件的位于间隙结构部的间隙部一侧的表面的镀铝附着量为20g/m2以上150g/m2以下，构件和金属部件的位于间隙部以外的表面由厚度为5～35μm的阳离子电镀膜覆盖，其中，以质量百分比计算，所述铁素体不锈钢含有0.015％以下的C、0.015％以下的N、10.5～18.0％的Cr、0.01～0.80％的Si、0.01～0.80％的Mn、0.050％以下的P、0.010％以下的S、0.010～0.100％的Al，还含有0.03～0.30％的Ti以及0.03～0.30％的Nb中的1种或2种。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107429358A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680018828.7
申请日：2016-03-29
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
Abstract: 一种不锈钢板，是能够很适合地作为排气歧管的双重管内管和涡轮增压器部件等的汽车排气系统部件使用的、没有表面缺陷、具有高的高温强度和耐蚀性、不产生高温下的脆化、而且发挥高的耐氧化性的不锈钢板，其具有规定的成分组成，且满足Cr+20Mo≥24.0％和Si+20C+15N≥5.8％。另外，一种排气系统部件，是使用了所述不锈钢板的母材和焊接区的耐氧化性均优异的排气系统部件，焊缝金属和作为母材的所述不锈钢板的板厚变化的坡度为15度以下。
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公开(公告)号：CN104975237B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510360013.4
申请日：2012-06-18
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
CPC classification number: C22C38/54 , B21B1/38 , C21D6/002 , C21D8/0226 , C21D8/0263 , C21D2211/005 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/30 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/40 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50
Abstract: 本发明着眼于Sn，其课题不仅在于改善含Cr铁素体系不锈钢的耐蚀性、耐锈性，而且还在于改善抗皱性。本发明通过在热轧温度区域成为α+γ双相组织的铁素体系不锈钢中，导出表示基于规定成分的1100℃下的γ相率的Ap和Sn的关系，适量添加Sn，进行1100℃以上的热轧中的总轧制率为15％以上的热轧，从而得到了抗皱性良好，且耐蚀性、耐锈性也优良的一般可用于耐用消耗材料的铁素体系不锈钢板。0.060≤Sn≤0.634－0.0082Ap、10≤Ap≤70。
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公开(公告)号：CN105764733A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480050269.9
申请日：2014-09-12
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
IPC: B60K15/04 , C22C38/00 , C22C38/28 , C22C38/54 , C23C2/12 , C23C28/00 , C23F13/00 , C25D13/12 , F02M37/00 , F16L3/02 , F16L3/22 , F16L3/223
CPC classification number: C22C38/60 , B60K15/04 , B60K2015/0346 , B60K2015/03538 , B60K2015/0458 , B60K2015/047 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/30 , C22C38/32 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C23C2/12 , C23C2/26 , C23F13/16 , C23F2213/32 , C25D7/04 , C25D9/00 , C25D13/12 , C25D13/14 , F02M37/0017 , F16L3/237 , F16L58/00 , F16L58/08
Abstract: 本发明的课题是提供一种低廉且具有良好的耐盐性的汽车用构件以及供油管。汽车用构件或者供油管具有如下结构：在以铁素体不锈钢为材料的构件与安装在该构件上的由镀铝不锈钢板成型而成的金属部件之间具有暴露于盐害环境中的间隙结构部，金属部件的位于间隙结构部的间隙部一侧的表面的镀铝附着量为20g/m2以上150g/m2以下，构件和金属部件的位于间隙部以外的表面由厚度为5～35μm的阳离子电镀膜覆盖，其中，以质量百分比计算，所述铁素体不锈钢含有0.015％以下的C、0.015％以下的N、10.5～18.0％的Cr、0.01～0.80％的Si、0.01～0.80％的Mn、0.050％以下的P、0.010％以下的S、0.010～0.100％的Al，还含有0.03～0.30％的Ti以及0.03～0.30％的Nb中的1种或2种。
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公开(公告)号：CN102782171A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180011390.7
申请日：2011-03-29
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
CPC classification number: C22C38/001 , C21D6/004 , C21D6/005 , C21D6/02 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0242 , C21D8/0273 , C21D9/46 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/40 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/54 , C22C38/58
Abstract: 本发明涉及维氏硬度为200HV以上的多相组织不锈钢板及钢带，其特征在于，其是耐蚀性优良的高强度多相组织不锈钢板及钢带，其以质量％计含有Ｃ：0.02～0.20％、Si：0.10～2.0％、Mn：0.20～2.0％、P：0.040％以下、S：0.010％以下、Cr：15.0～18.0％、Ni：0.5～4.0％、Sn：0.05～0.50、N：0.010～0.10％，γp为60～95的范围，剩余部分实质上具有Fe的组成，具有在加热到铁素体及奥氏体二相区域后的冷却过程中通过奥氏体相发生马氏体相变而生成的铁素体及马氏体的多相组织。其中，γp＝420Ｃ＋470N＋23Ni＋7Mn＋9Cu-11.5Cr-11.5Si-12Mo-7Sn-49Ti-47Nb-52Al＋189 （a）。
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公开(公告)号：CN103757666B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201310672380.9
申请日：2010-02-11
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
Abstract: 本发明提供一种加工后耐蚀性优异的镀铬不锈钢板，其特征在于，在以质量%计含有Cr：15.0～30.0%的不锈钢板基材的表面上具有外层由水合铬氧化物层构成、内层由金属铬层构成的防蚀镀层，且上述防蚀镀层的厚度为0.01～0.10μm；并且优选的是，防蚀镀层在大气开放状态的30℃、3.5%NaCl溶液中测定的阴极电流密度在银/氯化银标准电极基准‑0.6V的条件下为2.5μA/cm2以下。
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