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公开(公告)号：CN108300845A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710863495.4
申请日：2017-09-22
申请人： 新疆八一钢铁股份有限公司
IPC分类号： C21D8/02
CPC分类号： C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0242 , C21D8/0247
摘要： 本发明公开了一种汽车结构用钢B280VK连铸坯轧制工艺,有如下步骤：(1)加热时间：连铸板坯加热时间大于160分钟，板坯头尾温度差小于20°C；(2)热轧板坯开轧温度为1180°C±30°C，热连轧最后一个道次的终轧温度为860°C±20°C，带钢的卷取温度为580°C±20°C，消除热轧造成的翘皮和划伤；(3)冷轧压下率：板面反射率大于或等于60°C，吹扫压力大于0.5Mpa；(4)退火要求：罩式退火炉温度采用600°C±10°C，加热温度升至430°C，加热速率为30-40℃/h；(5)平整工艺：优先选用延伸率模式，采用轧制力模式，轧制力范围为2600KN～3200KN。本发明采取了优化工艺和改进设备的措施，使汽车结构用钢B280VK连铸坯的内部缺陷率降低到较低水平，提高汽车结构用钢B280VK连铸坯的质量。
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公开(公告)号：CN107587089B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201710589022.X
申请日：2017-07-19
申请人： 新疆八一钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种消除镀锌门板钢表面拉矫纹的工艺，选用的工艺路线是：酸洗‑轧机‑罩式退火‑平整‑镀锌；选用的镀锌门板钢中各化学成分的重量百分比%为C≤0.01、Si≤0.04、Mn 0.15‑0.25、P≤0.02、S≤0.015、Al 0.015‑0.055、N≤0.004、B 0.001‑0.002；通常镀锌门板钢的工艺是从轧机出来后进入镀锌线进行生产，但在本发明的方法里，重新设计了工艺路线，轧机轧制出来后先不进入镀锌线，先调整带钢流向进入罩式退火炉进行完全退火，做这样的调整最主要的目的就是避免出现镀锌连续退火炉对带钢不完全退火的缺陷，由于完全退火，消除带钢内部的残余应力，彻底清除带钢的屈服平台，从而使其经过镀锌后就会改善和清除带钢表面的拉矫纹缺陷。
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公开(公告)号：CN108300845B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201710863495.4
申请日：2017-09-22
申请人： 新疆八一钢铁股份有限公司
IPC分类号： C21D8/02
摘要： 本发明公开了一种汽车结构用钢B280VK连铸坯轧制工艺,有如下步骤：(1)加热时间：连铸板坯加热时间大于160分钟，板坯头尾温度差小于20°C；(2)热轧板坯开轧温度为1180°C±30°C，热连轧最后一个道次的终轧温度为860°C±20°C，带钢的卷取温度为580°C±20°C，消除热轧造成的翘皮和划伤；(3)冷轧压下率：板面反射率大于或等于60°C，吹扫压力大于0.5Mpa；(4)退火要求：罩式退火炉温度采用600°C±10°C，加热温度升至430°C，加热速率为30‑40℃/h；(5)平整工艺：优先选用延伸率模式，采用轧制力模式，轧制力范围为2600KN～3200KN。本发明采取了优化工艺和改进设备的措施，使汽车结构用钢B280VK连铸坯的内部缺陷率降低到较低水平，提高汽车结构用钢B280VK连铸坯的质量。
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公开(公告)号：CN206571839U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720148717.X
申请日：2017-02-20
申请人： 新疆八一钢铁股份有限公司
IPC分类号： F16C35/04
摘要： 本实用新型公开了一种改进的彩涂生产线涂覆支承辊轴承座，包括安装在支撑辊两端的方形轴承座本体，方形轴承座本体由螺栓侧向分别固定在机架边板上，方形轴承座本体内的支撑辊两端分别装有型号为22218的双列滚子调心轴承，轴承外圈外侧与通过螺纹安装在方形轴承座本体内的定位螺母环内壁相接触，轴承内圈一侧由轴套定位，轴承内圈外侧的定位套由顶丝固定在支撑辊轴上，定位螺母环的台肩上安装有黄油嘴用于补充润滑油脂。
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