一种公路工程用的公路裂缝处理装置

    公开(公告)号:CN115012286A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210665006.5

    申请日:2022-05-09

    IPC分类号: E01C23/09

    摘要: 本发明提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置,包括承托板,承托板的前端设有牵引连接件,用于与牵引车辆连接,承托板的下方设有行走轮;承托板的前部设有储料仓,储料仓通过输料机构与搅拌仓连通,搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构,搅拌仓连接有喷料机构,承托板的后部通过起重机构连接有压路辊,输料机构、搅拌机构、加热机构、喷料机构和起重机构均与动力机构电性连接;将材料储存在储料仓内,可做到随用随配,避免了预先准备材料而发生的材料不足或过多的问题,材料在搅拌仓内配制并通过喷料机构进行修补,最后通过压路辊找平,使得集多项功能于一身,大大提高了施工的便捷性和施工效果。

    防治隧道洞口滑坡的结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115897622A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211467674.3

    申请日:2022-11-22

    IPC分类号: E02D17/20 E02D5/74 E03F3/04

    摘要: 本发明提供一种防治隧道洞口滑坡的结构,涉及隧道洞口处路基挖方边坡施工技术的技术领域,包括清方卸载、排水、抗滑桩、锚管框架梁、微型桩等多种措施,钢锚管设有多个,且多个钢锚管呈矩阵状分布,且多个钢锚管用于插接在山坡本体内;抗滑桩设有多个,且多个抗滑桩用于依次成排状布置,设置于各级边坡平台上;微型桩设有多个,多个微型桩用于依次间隔分布于山坡本体的底部,且多个微型桩位于抗滑桩远离山坡本体的一侧。本发明缓解了现有技术中存在的隧道施工过程中在隧道洞口处处置边坡滑坡技术手段单一且效果差的技术问题。

    冲击钻正循环灌注桩的施工方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115726360A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211470576.5

    申请日:2022-11-23

    摘要: 本发明提供一种冲击钻正循环灌注桩的施工方法,涉及灌注桩成孔施工的技术领域,包括:将护筒埋设,在护筒底部地基换填黏土夯实,且在护筒外壁回填黏土并分层夯实;在护筒的一侧架设冲击钻机,冲击钻机的冲击钻头伸入护筒内进行钻孔;在护筒的一侧设置正循环排渣系统,并将正循环排渣系统与冲击钻头连接;在冲击钻头钻出的孔内通过正循环的方式排渣,并使泥浆上返流出进入正循环排渣系统;在孔内吊放钢筋笼,并对孔内进行清孔换浆处理;对放置有钢筋笼的孔内进行混凝土浇筑成桩,并将护筒取出。本发明解决了现有技术中一些地质较差的岩层存在的在造孔过程中需要在造孔后通过捞渣筒捞渣,而无法在钻孔过程中继续进行直接排渣的技术问题。