一种可调节沙障
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118186955A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410439829.5

    申请日:2024-04-12

    IPC分类号: E01F7/02 E02D3/00

    摘要: 本发明涉及阻沙设备技术领域,公开了一种可调节沙障,包括立柱结构和沙障结构,所述立柱结构与所述沙障结构连接,所述立柱结构包括底座,所述底座呈水平截面面积由下往上逐渐减小的棱台型,所述底座上固定嵌设有伸缩立柱;所述沙障结构包括变孔隙率沙障和用于支撑所述变孔隙率沙障的支架,所述变孔隙率沙障的下部的孔隙率小于上部的孔隙率,且所述变孔隙率沙障的中部的孔隙率由下往上逐渐增大;本发明减小沙障拉伸应力,可有效避免沙障,降低沙障受积沙压力,减少沙障倾倒,提高沙障阻沙效率。

    一种应用于路基受限地段的装配式支挡结构

    公开(公告)号:CN210287977U

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201920942939.8

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: E01B2/00 E01C3/04

    摘要: 本实用新型公开了一种应用于路基受限地段的装配式支挡结构,该支挡结构包括两块挡板,两块挡板分别安装在铁路路基两侧,两块挡板上分别相对设置着水平螺栓孔,两块挡板之间通过若干根直径为30mm、穿过水平螺栓孔的锚固螺栓以及水平锚杆相连,所述的挡板竖向板体内均布间隔设置着两道竖向螺栓通孔,竖向螺栓通孔内穿有竖向锚杆将上下两块挡板呈上下并排连接在一起。本实用新型为装配式结构,施工方便快捷、拆卸简单、可进行重复利用并且适用于各种路基受限项目和在降雨量大地区的路基抢险工程。

    一种跨越既有管线的铁路盖板涵结构

    公开(公告)号:CN205775798U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620481911.5

    申请日:2016-05-25

    IPC分类号: E01D18/00

    摘要: 本实用新型公开了一种跨越既有管线的铁路盖板涵结构,包括位于铁路路基下方、既有管线上方的钢筋混凝土盖板,钢筋混凝土盖板两端搭设在间隔布置的两盖板涵边墙顶端,两盖板涵边墙底端由上到下分别设置着盖板涵标准基础以及盖板涵加厚基础,既有管线的轴向中部两侧的两基础间自然土体顶面上分别设置着厚度为25厘米的混凝土块件,沿着既有管线的轴线方向均布间隔设置着半圆形扁铁,半圆形扁铁两端通过螺栓分别固接在所述的混凝土块件上;混凝土块件与所述的钢筋混凝土盖板之间为中空结构。

    铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构

    公开(公告)号:CN204729130U

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201520417417.8

    申请日:2015-06-17

    IPC分类号: E21F16/02

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构,包括预制箱形桥,箱形桥顶面上由下到上依次覆盖设置着两层防水卷材以及C40细石纤维混凝土现浇保护层,保护层内均布间隔设置着排水槽,排水槽底面沿着箱形桥顶面中部分别向箱形桥两侧倾斜布置,排水槽的走向与铁轨的走向相平行。其构造在满足排水要求的同时,无论箱形桥正交、斜交,均能够为工字钢横梁提供稳定的支撑面,有效的提高线路防护的安全度,能够改善桥顶支撑面的稳定性,满足受力及排水要求;同时减少施工程序,加快施工进度。

    一种防治有砟铁路道床翻浆冒泥的装置

    公开(公告)号:CN210394986U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201920939341.3

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: E01B1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种防治有砟铁路道床翻浆冒泥的装置,该装置包括由厚度为5cm的塑料板构成的弹性层,弹性层内均匀分布间隔设置着若干个导水漏斗,导水漏斗下端的弹性层内均匀分布间隔设置着若干条导水管,导水管的列数与导水漏斗的列数相同,导水管底面敞开,所述的弹性层顶面以及底面上分别设置着上下渗吸水过滤层。当道砟中有水时,可通过渗吸水过滤层将水渗吸至导水漏斗,再通过导水漏斗将过滤水迅速导入导水管中排出道床。下渗吸水过滤层还可将路基表面多余的水分渗吸至导水管中排出。

    铁路道砟量自动化测量仪

    公开(公告)号:CN208075782U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201820632858.3

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: G01B11/06

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路道砟量自动化测量仪,包括水平标尺;水平水准仪;与传感器相连具有存储功能的竖向激光测距仪;游框;带有传感器的钢轨绝缘滚轮,所述的水平标尺和竖向激光测距仪通过游框相连;水平水准仪嵌入水平标尺外侧端顶面内;竖向激光测距仪通过游框在水平标尺上水平滑动;带有传感器的钢轨绝缘滚轮在钢轨上滚动并根据滚动圈数通过传感器更新里程数据。本实用新型与现有的测量工具相比的优点有:测量耗时大大缩短、精度高,不仅可以自动记录测量数据,还可以自动存储对应的里程参数;本实用新型操作非常方便,单人即可操作完成,提高了测量的效率。

    一种适用于铁路扣件防治沙尘的装置

    公开(公告)号:CN211665443U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201921893037.6

    申请日:2019-11-05

    IPC分类号: E01B9/60 E01B19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种适用于铁路扣件防治沙尘的装置,该装置包括一个呈礼帽形的保护帽,所述的保护帽由上到下分为三层,上层是呈圆柱体形、顶面封闭的螺杆保护帽结构;中层是呈棱柱形的螺帽保护帽结构;下层是呈圆柱体形的垫片保护帽结构,其中在中层的螺帽保护帽结构内周壁上设置着黄油层。本实用新型通过垫片保护帽结构内扣,将该装置扣于螺杆上能够稳固连接,并可通过黄油层封闭螺帽与垫片之间的环空,隔离了螺杆与外界的接触,防止风沙、尘土、酸雨等能引起扣件侵蚀的物质进入螺母、螺杆。本实用新型采用绝缘、具有柔性、阻燃性、耐腐蚀、耐老化、高强度的材料进行制作,能够有效地避免铁路扣件的螺杆螺母副被侵蚀。

    有砟轨道横向稳定性增强结构

    公开(公告)号:CN218932731U

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202221391225.0

    申请日:2022-06-07

    IPC分类号: E01B1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种有砟轨道横向稳定性增强结构,包括土工格栅以及位于枕木两侧的轨道砟肩,所述的两侧轨道砟肩上分别包覆设置着所述的土工格栅,土工格栅沿着轨道砟肩的长度方向延伸布置,位于轨道砟肩外侧的土工格栅下端边缘至少与所述枕木的顶面位置高度平齐。其结构简单,可以有效地增强砟肩道砟的稳定性,进而增大道床横向阻力。

    铁路路基排水挡砟块
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208167417U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820631728.8

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: E01B1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路路基排水挡砟块,所述挡砟块为钢筋混凝土结构,呈L型,所述挡砟块底面上均布间隔设有若干排水口,所述挡砟块底面为斜面,该斜面构成与路基排水坡斜度一致的底脚底部排水坡,所述挡砟块L型接口内侧设置有L接口处排水坡,所述挡砟块底脚表面设置有底脚表面排水坡,使挡砟块表面水向下排出至挡砟块底部的排水口内排出。本实用新型能有效防止道砟滑落、降低工程投资,可以克服现有挡砟块排水不畅、不能与路基面良好贴合的问题,减少路基病害,降低养护成本。