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公开(公告)号：CN114991801A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210795305.0
申请日：2022-07-07
Applicant: 新疆额尔齐斯河投资开发(集团)有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中国水利水电第三工程局有限公司
IPC: E21D9/11
Abstract: 本发明公开了一种大坡度下坡条件下的TBM步进防溜装置，包括防溜式步进机构、鞍架防滑机构及台车防滑机构，所述防溜式步进机构安装于TBM护盾的下端，鞍架防滑机构安装于鞍架支撑的下端，台车防滑机构安装于后配套台车的下端，且所述防溜式步进机构、鞍架防滑机构及台车防滑机构均与步进导轨滑动连接。本发明实现了结构简单巧妙、可靠；安装便利，可随时在行走中进行各部件的加设，无需吊起后配套台车的目的。本发明适用于大坡度下坡的情况下利用全断面岩石隧道掘进机施工的技术领域。
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公开(公告)号：CN119244312A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411475655.4
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种长距离输水隧洞TBM施工的逆坡排水系统及其工作方法，逆坡排水系统包括TBM区域内排水系统、主洞沿程排水系统、主支洞交叉段排水系统和支洞段排水系统；TBM区域内排水系统包括布设在TBM主梁下方的第一泵站和布设在TBM后配套台车上的第二泵站，主洞沿程排水系统包括第三泵站、第四泵站和第五泵站，主支洞交叉段排水系统包括第六泵站和中转蓄水池，支洞段排水系统包括第七泵站、第八泵站、第一支洞中转蓄水池和第二支洞中转蓄水池。本发明通过联合八个泵站提高了TBM顺坡掘进、逆坡排水施工过程中的综合排水能力，充分利用主洞施工上游位置，在主支洞交叉段设置大型中转蓄水池，不影响TBM隧洞施工进度。
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公开(公告)号：CN109205364B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201810897520.5
申请日：2018-08-08
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输送带卷绕台车及卷绕方法，该输送带卷绕台车包括机架、输送带卷绕装置、卷绕压紧装置、监控装置，所述输送带卷绕装置包括卷筒、送料机构和送料驱动机构，所述卷绕压紧装置包括两组卷绕压紧机构，两组所述卷绕压紧机构均压紧摆臂和压紧油缸，所述机架上对称设置有供所述卷筒中的卷轴两端安装的挡板，所述挡板上设置有供所述卷筒两端插入的腰形槽，所述压紧摆臂的一端伸入挡板内，所述监控装置包括控制器、计数器和转速传感器；该输送带卷绕方法包括以下步骤：一、卷筒的安装；二、输送带的卷绕。本发明卷绕效果好，避免卷绕松驰，降低了工人劳动强度，实用性强。
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公开(公告)号：CN109205364A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810897520.5
申请日：2018-08-08
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输送带卷绕台车及卷绕方法，该输送带卷绕台车包括机架、输送带卷绕装置、卷绕压紧装置、监控装置，所述输送带卷绕装置包括卷筒、送料机构和送料驱动机构，所述卷绕压紧装置包括两组卷绕压紧机构，两组所述卷绕压紧机构均压紧摆臂和压紧油缸，所述机架上对称设置有供所述卷筒中的卷轴两端安装的挡板，所述挡板上设置有供所述卷筒两端插入的腰形槽，所述压紧摆臂的一端伸入挡板内，所述监控装置包括控制器、计数器和转速传感器；该输送带卷绕方法包括以下步骤：一、卷筒的安装；二、输送带的卷绕。本发明卷绕效果好，避免卷绕松驰，降低了工人劳动强度，实用性强。
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公开(公告)号：CN112183975B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202010985965.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司 , 武汉大学
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , E21F13/00 , E21F17/00
Abstract: 本发明公开了TBM掘进深埋长隧洞大坡度支洞安全性运输方案的制定方法，包括大坡度支洞运输的危险源辨识及危险性评价模型和安全运输方案。其中危险源主要包括支洞坡度、车速、洞内最小能见度、路面最差状况、错车洞间距。本发明通过分析并确定支洞运输风险因素，再基于风险因素建立危险源评价模型，继而评价危险性等级，并综合分析五种风险因素在危险性等级中的权重，针对性地提出了每种危险源的预防或解决措施，综合性地提出了TBM掘进深埋长隧洞大坡度施工支洞安全运输方案，降低支洞运输的危险性等级，保障运输和施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110656951A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910924381.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 武汉大学 , 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及全断面隧道掘进机掘进挤压变形卡机灾害安全控制方法，包括：评估全断面隧道掘进机掘进过程中围岩挤压变形等级；根据不同的挤压变形等级确定不同组合的掘进与分步联合围岩支护策略。本发明能够合理地评估围岩挤压变形等级，便于施工现场操作计算；根据围岩挤压变形的程度进行合理的掘进参数调整以及分步联合支护控制围岩，既能够在面对围岩变形的工况时避免卡机，保障掘进顺利进行，避免频繁停机延误工期，有利于提升掘进效率，又不会过度支护增加材料和人工成本，工程施工更加经济合理；通过多种支护手段有机结合有效提升了对围岩的加固支护效果，实现围岩应力状态的恢复改善，提升了围岩的自承载能力，施工安全性得到很大提升。
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公开(公告)号：CN119734960A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411963759.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 新疆水利发展投资(集团)有限公司 , 中国水利水电第三工程局有限公司
Inventor： 李东锋 , 陈建忠 , 李伟伟 , 刘进 , 赵铭坤 , 贺锋 , 孟星 , 焦一峰 , 赵铭荟 , 马骋 , 李平 , 周昱 , 毕晨 , 解红 , 王明星 , 袁磊 , 沙世全 , 王忠朋 , 李小龙 , 张涛
Abstract: 本发明公开了一种长距离大纵坡隧洞施工的双向皮带机运输系统及方法，该运输系统包括布设在支洞内用于隧洞施工出渣和砂石骨料运输同步进行的双向皮带机、设置在隧洞外部的砂石骨料上料运输装置和渣料下料运输装置以及设置在主洞与支洞交叉扩大洞室内的砂石骨料下料运输装置和渣料上料运输装置。本发明结构简单，砂石骨料上料运输装置、双向皮带机和砂石骨料下料运输装置共同实现双向皮带机的下层皮带返程带料的功能，渣料上料运输装置、双向皮带机和渣料下料运输装置共同实现双向皮带机的上层皮带出渣的功能，实现了在长距离大纵坡隧洞施工中爆破渣料和砂石骨料双向运输的目的，能够解决长距离大纵坡隧洞施工中渣料安全高效运输的技术难题。
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公开(公告)号：CN119664385A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411789947.5
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种破碎地层输水隧洞敞开式TBM留盾原位拆机方法，该方法包括：一、护盾顶部塌腔回填并对破碎围岩注浆加固；二、护盾整体焊接；三、TBM主机及桥架区域起吊设施安装；四、TBM后配套起吊设施安装与TBM后配套设备拆除；五、拆除TBM主机的主梁和后支撑；六、拆除TBM主机的主驱动和刀盘；七、对刀盘和护盾的顶部区域进行注浆加固。本发明拆机前采用型钢将顶、侧、底护盾整体焊接，拆机时将护盾不予拆除，作为永久支护体保留，再配合多种起重吊装设备，实现了TBM洞内原位安全高效拆机，充分保证了洞周围岩的稳定性，极大降低了施工风险，有效保证了施工安全和施工进度。
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公开(公告)号：CN119244254A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411489566.5
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于水平掏槽的敞开式TBM卡机脱困方法，该方法包括：一、对护盾尾部的变形钢拱架进行临时支撑；二、盾尾塌腔处回填混凝土；三、对护盾和护盾尾部围岩进行固结施工；四、更换并加密钢拱架；五、施工护盾脱困应力释放槽；六、启动TBM并脱困。本发明提出了采用钻机进行水平掏槽释放护盾承受的围岩挤压应力的方法，该方法相比于钻爆法或人工开挖导洞，具有地层扰动小、施工工序简单、安全风险低、施工效率高，也不存钻爆法污染工作环境和损坏设备问题；改变了传统导洞法大开挖的不足，采用该方法后卡机脱困处理时间短，大大提高了TBM脱困效率。
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公开(公告)号：CN112183975A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010985965.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司 , 武汉大学
Abstract: 本发明公开了TBM掘进深埋长隧洞大坡度支洞安全性运输方案的制定方法，包括大坡度支洞运输的危险源辨识及危险性评价模型和安全运输方案。其中危险源主要包括支洞坡度、车速、洞内最小能见度、路面最差状况、错车洞间距。本发明通过分析并确定支洞运输风险因素，再基于风险因素建立危险源评价模型，继而评价危险性等级，并综合分析五种风险因素在危险性等级中的权重，针对性地提出了每种危险源的预防或解决措施，综合性地提出了TBM掘进深埋长隧洞大坡度施工支洞安全运输方案，降低支洞运输的危险性等级，保障运输和施工安全。
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