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公开(公告)号：CN110503217A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910810305.1
申请日：2019-08-29
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种空调冷媒慢泄漏故障预测方法，包括：获取空调运行参数和列车环境数据并进行滤波处理，得到当前数据；获取历史数据，利用所述历史数据和所述当前数据获取参数因子；将所述当前数据、所述历史数据和所述参数因子输入慢泄漏预测贝叶斯模型中，得到故障概率值；判断所述故障概率值是否处于空调冷媒慢泄漏故障预测区间内；若是，则发送空调冷媒慢泄漏故障预警；该方法解决了列车空调冷媒慢泄漏带来的安全隐患，避免因空调冷媒慢泄漏故障导致列车计划外缺勤，同时不需要维修人员在维修站随时待命，因此节省了人力物力；此外，本发明还提供了一种空调冷媒慢泄漏故障预测装置、设备、系统及计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN109305183B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811617540.9
申请日：2018-12-28
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本申请公开了一种空调温度调节方法、系统、装置及计算机可读存储介质，包括：利用环境温度、当前目标区域内温度和预设的室内温度设定方法，得到第一室内目标温度，在得到的第一室内目标温度的基础上，获取目标区域内乘客的平均体表温度，并利用平均体表温度和预设的最佳体表温度，得到更为考虑乘客体感的第二室内目标温度，通过结合第一室内目标温度和第二室内温度，得到的目标室内温度，在第二室内目标温度作用下能够随时根据乘客的平均体表温度进行调整，确保目标区域内始终能够保持适宜的温度，同目标区域可以设定不同的目标室内温度，实现分区空温，节约能耗，提高乘客的舒适度，使温度控制更为灵活，提高温控的准确度。
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公开(公告)号：CN109305184A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811619041.3
申请日：2018-12-28
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明公开了一种轨道交通空调的温度调整方法，该方法包括以下步骤：接收温度建议数据，并采集当前环境参数；根据温度建议数据和当前环境参数，从预设的温度设定库中查找对应的目标空调温度参数；将目标轨道交通空调的温度调整为目标空调温度参数。应用本发明实施例所提供的技术方案，能够结合乘客对车厢内温度的实际感受和当前环境参数，对目标轨道空调的温度进行调节，提高了对轨道交通空调的温度控制的合理性，提升了乘客的舒适感，提升了乘客体验。本发明还公开了一种轨道交通空调的温度调整系统及存储介质，具有相应技术效果。
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公开(公告)号：CN113377090A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110921763.X
申请日：2021-08-12
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种动车组用压力变化模型、风门故障诊断方法、系统及装置，其中动车组空调风门故障诊断方法包括：实时获取动车组内的压力数据；构建动车组内的压力变化模型，以获取动车组内的标准压力变化趋势和阈值；在风门异常时将动车组内的实时压力变化趋势与标准压力变化趋势和阈值进行比较，以判断风门故障；以及对风门故障进行预警，实现了对风门动作及反馈异常情况进行智能诊断，进一步推测风门实际状态，可提高空调的工作效率，降低能耗，针对风门反馈异常，而风门实际状态正常的情况，及时进行预警，提醒客服人员预防性检查及更换，提高产品的可靠性，对风门实际动作状态进行判断，避免空调误报故障，提高用户满足度、降低空调维护成本。
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公开(公告)号：CN109654691B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910185786.1
申请日：2019-03-12
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/46 , F24F110/10 , F24F110/12
摘要： 本发明提供了一种空调控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，涉及空调技术领域，空调控制方法包括：当室外温度在设定温度范围内时，判断室内温度与室内目标温度的差值是否不大于第一阈值；如果是，则以设定功率进行加热或制冷；其中，设定功率不包括全热时的加热功率以及全冷时的制冷功率；判断室内温度与所述室内目标温度的差值是否不大于第二阈值；其中，第二阈值小于第一阈值；如果是，则停止加热或制冷，并开启通风模式。当室内温度与室内目标温度接近时，通过限制加热功率或制冷功率，避免由于加热过度或制冷过度导致加热、制冷频繁切换，进而避免造成压缩机和加热器频繁启停，从而节省能耗，延长压缩机和加热器的寿命。
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公开(公告)号：CN109409621B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910045999.4
申请日：2019-01-18
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及维修调度领域，具体为一种列车空调维修调度系统及其工作方法，其中列车空调维修调度系统包括：故障预测服务器以及位于列车空调端的数据筛选模块和数据传输模块；其中所述数据筛选模块适于将筛选的列车空调实时运行数据通过数据传输模块发送至故障预测服务器；所述故障预测服务器适于根据列车空调实时运行数据预测空调故障。实现了列车空调的故障预测。
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公开(公告)号：CN109441282A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201910058141.1
申请日：2019-01-22
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及列车空调控制领域，具体为一种列车车门控制方法及其系统，其中列车车门控制方法包括：在收到开门指令后获得列车车厢内外的压差值，并根据所述压差值获得车门实际打开前瞬间的预测压差值；在预测压差值低于开门压差阈值时，启动车门打开。预测列车开门时的瞬时压差，当预测瞬时压差过大时提供解决方案，以防止列车开门失败。
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公开(公告)号：CN108407835B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810760796.9
申请日：2018-07-12
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种智能压力波保护系统及方法，涉及压力波保护技术领域，该智能压力波保护系统包括：主控模块、内部通讯模块和定位模块；其中，内部通讯模块与主控模块连接，定位模块与内部通讯模块连接；定位模块用于检测列车的位置信息，并将位置信息通过内部通讯模块传输至主控模块；主控模块用于获取所述位置信息，判断位置信息是否处于预先存储的激活区域，如果是，激活智能压力波保护系统。本发明提供的智能压力波保护系统及方法，有效避免了压力波保护系统激活不及时的情况，不仅提高了乘客乘坐列车的舒适性，也提高了乘客的体验度。
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公开(公告)号：CN110503217B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201910810305.1
申请日：2019-08-29
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种空调冷媒慢泄漏故障预测方法，包括：获取空调运行参数和列车环境数据并进行滤波处理，得到当前数据；获取历史数据，利用所述历史数据和所述当前数据获取参数因子；将所述当前数据、所述历史数据和所述参数因子输入慢泄漏预测贝叶斯模型中，得到故障概率值；判断所述故障概率值是否处于空调冷媒慢泄漏故障预测区间内；若是，则发送空调冷媒慢泄漏故障预警；该方法解决了列车空调冷媒慢泄漏带来的安全隐患，避免因空调冷媒慢泄漏故障导致列车计划外缺勤，同时不需要维修人员在维修站随时待命，因此节省了人力物力；此外，本发明还提供了一种空调冷媒慢泄漏故障预测装置、设备、系统及计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN113377090B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110921763.X
申请日：2021-08-12
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种动车组用压力变化模型、风门故障诊断方法、系统及装置，其中动车组空调风门故障诊断方法包括：实时获取动车组内的压力数据；构建动车组内的压力变化模型，以获取动车组内的标准压力变化趋势和阈值；在风门异常时将动车组内的实时压力变化趋势与标准压力变化趋势和阈值进行比较，以判断风门故障；以及对风门故障进行预警，实现了对风门动作及反馈异常情况进行智能诊断，进一步推测风门实际状态，可提高空调的工作效率，降低能耗，针对风门反馈异常，而风门实际状态正常的情况，及时进行预警，提醒客服人员预防性检查及更换，提高产品的可靠性，对风门实际动作状态进行判断，避免空调误报故障，提高用户满足度、降低空调维护成本。
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