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公开(公告)号：CN113600990B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110961073.7
申请日：2021-08-20
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明公开一种桥壳板座加压焊接工具，包括液压站和控制箱、压紧模块、限位模块、桥壳分中机构、底板、锁紧机构及板座分中机构；压紧模块和限位模块均通过导轨滑块与底板上的导轨滑动压接，并由锁紧机构锁定；板座分中机构安装在所述底板的顶面中部；所述桥壳分中机构分装于底板的顶面和底面；液压站和控制箱控制压紧模块和桥壳分中机构，两者和预先调节好的板座分中机构共同作用实现对桥壳板座进行加压，进而实现加压焊接。本发明可以解决现有技术对汽车驱动桥壳和桥壳板座焊接时板座内腔与壳体二者不能紧密贴合，人工调试工装调试时间长，生产效率低，焊接质量无保证等诸多的问题。
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公开(公告)号：CN115156809B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210860945.5
申请日：2022-07-22
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种桥壳附件便捷组焊夹具，包括组焊平台，其特征在于：所述组焊平台上的中部前侧设有对中模块并后侧设有上支架组焊模块，所述上支架组焊模块的一侧设有大面抚平模块，所述上支架组焊模块和所述大面抚平模块两侧对称设置有下支架组焊模块，每个所述下支架组焊模块后侧均设有靠板组焊模块，每个所述下支架组焊模块外侧均设对称设有支撑压紧模块。本发明与现有技术相比，可以解决现有桥壳附件组焊工装结构简单，装夹劳动强度大，效率低，且夹紧定位不精确的问题。
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公开(公告)号：CN117532234A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311795956.0
申请日：2023-12-25
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23K37/02 , B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种大型矿用桥壳轴管焊接设备及焊接方法，该设备包括可以调节高度的矿用桥支撑座、尾顶机构、旋转机构和用于移动焊枪的移栽机构，矿用桥支撑座安装在直线传动机构上，尾顶机构包括伞顶、导向轴、导向套、大缸径气缸和尾顶安装座，旋转机构包括顶紧块、减速电机和支撑电机主轴的主轴箱体，移栽机构设置有焊枪转动单元；调节矿用桥支撑座、旋转机构和尾顶机构，将压装好的待焊矿用桥吊装到矿用桥支撑座，用旋转机构和尾顶机构顶紧待焊矿用桥的两端，通过移栽机构控制焊枪的枪头朝向桥壳和轴管的待焊接部位，焊接过程中，旋转机构驱动待焊矿用桥旋转，完成周焊。本发明可以快速准确定位、压力足够并且可以适用于不同吨位大型矿用桥壳轴管的批量焊接。
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公开(公告)号：CN117532262A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311779827.2
申请日：2023-12-22
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23K37/053
摘要： 本发明公开一种桥壳轴头组焊定位装置，涉及机械加工技术领域，包括前V型支撑座、底座安装板、后V型支撑座、定位板、导轨滑块和限位块;前V型支撑座下端安装在底座安装板前端，前V型支撑座上端V型槽面上设有前V型支撑座垫块，定位板安装在前V型支撑座前面；后V型支撑座上端V型槽面上设有后V型支撑座垫块，后V型支撑座下端安装在底部安装有所述导轨滑块的后V型支撑座安装板上，导轨滑块压装在底座安装板的导轨上；后V型支撑座安装板前后还设有限位块。本发明可解决现有的桥壳轴头组焊定位夹具只满足特定长度桥壳轴头的支撑定位和特定法兰孔位定位造成兼容性差，无法适应更多品种桥壳轴头组焊定位需求的问题。
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公开(公告)号：CN116372544A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310350042.7
申请日：2023-04-04
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种桥壳轴管压装设备，包括带有工作平台的压机床身，所述压机床身工作平台的左右两边对称设有横向水平驱动的油缸，所述油缸的动力输出端设有压头，所述压机床身工作平台的中间设有支撑座，所述支撑座两边于所述油缸之间对称设有轴头定位装置，所述轴头定位装置包括横向导轨上的底板，所述底板上通过导向销和导向套设有V型座底板，所述导向套有上下两个，在两个所述导向套之间于所述导向销之外套装有弹簧，所述导向销上下两端设有阻挡所述导向套脱落的堵盖，所述V型座底板上横向并排设有两个用支撑桥壳轴头的V型座。本发明可以解决现有桥壳轴管的压装准确性低、质量差及生产效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113600990A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110961073.7
申请日：2021-08-20
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明公开一种桥壳板座加压焊接工具，包括液压站和控制箱、压紧模块、限位模块、桥壳分中机构、底板、锁紧机构及板座分中机构；压紧模块和限位模块均通过导轨滑块与底板上的导轨滑动压接，并由锁紧机构锁定；板座分中机构安装在所述底板的顶面中部；所述桥壳分中机构分装于底板的顶面和底面；液压站和控制箱控制压紧模块和桥壳分中机构，两者和预先调节好的板座分中机构共同作用实现对桥壳板座进行加压，进而实现加压焊接。本发明可以解决现有技术对汽车驱动桥壳和桥壳板座焊接时板座内腔与壳体二者不能紧密贴合，人工调试工装调试时间长，生产效率低，焊接质量无保证等诸多的问题。
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公开(公告)号：CN115156809A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210860945.5
申请日：2022-07-22
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种桥壳附件便捷组焊夹具，包括组焊平台，其特征在于：所述组焊平台上的中部前侧设有对中模块并后侧设有上支架组焊模块，所述上支架组焊模块的一侧设有大面抚平模块，所述上支架组焊模块和所述大面抚平模块两侧对称设置有下支架组焊模块，每个所述下支架组焊模块后侧均设有靠板组焊模块，每个所述下支架组焊模块外侧均设对称设有支撑压紧模块。本发明与现有技术相比，可以解决现有桥壳附件组焊工装结构简单，装夹劳动强度大，效率低，且夹紧定位不精确的问题。
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公开(公告)号：CN221560260U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323542790.X
申请日：2023-12-25
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23K37/02 , B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本实用新型公开了一种大型矿用桥壳轴管焊接设备，该设备包括可以调节高度的矿用桥支撑座、尾顶机构、旋转机构和用于移动焊枪的移栽机构，矿用桥支撑座安装在直线传动机构上，尾顶机构包括伞顶、导向轴、导向套、大缸径气缸和尾顶安装座，旋转机构包括顶紧块、减速电机和支撑电机主轴的主轴箱体，移栽机构设置有焊枪转动单元。本实用新型解决了现有车桥焊接设备无法适用于不同吨位大型矿用桥壳轴管焊接的问题。
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公开(公告)号：CN221538740U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323514441.7
申请日：2023-12-22
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B23K37/053
摘要： 本实用新型公开一种桥壳轴头组焊定位夹具，涉及机械技术领域，包括前V型支撑座、底座安装板、后V型支撑座和定位板。前V型支撑座装在底座安装板上，前V型支撑座的V型槽面上设有前V型支撑座垫块，定位板安装在前V型支撑座前面；后V型支撑座上端V型槽面上设有后V型支撑座垫块，后V型支撑座安装在底部安装有导轨滑块的后V型支撑座安装板上；在后V型支撑座安装板前后还设置有限位块；定位板顶端设有U型定位槽，定位板上设有定位孔，定位孔装配有定位销。本实用新型可解决现有桥壳轴头组焊定位夹具只满足特定长度桥壳轴头的支撑定位和特定法兰孔位定位等兼容性差，无法适应更多品种桥壳轴头组焊定位需求的问题。
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