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公开(公告)号：CN118687431A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310278565.5
申请日：2023-03-21
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
发明人： 陆第周 , 黄在璐 , 胡万良 , 胡涛 , 娄中良 , 樊文问 , 苏翠娟 , 刘方院 , 黄育荣 , 张武冠 , 黄焕超 , 石远清 , 党楷 , 刘德荣 , 施文爱 , 刘婷 , 蓝真
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及一种主减壳轴承盖胀量快速检测方法，包括检测装置，检测装置包括圆盘、芯轴、测力环和测力显示器，圆盘分别放置于主减壳两端的轴承盖中间，芯轴分别置于圆盘中间，测力环置于两芯轴之间、且测力环两端分别与芯轴连接，测力环和测力显示器连接。直接安装于主减壳轴承盖上并可以对主减壳轴承盖进行胀量尺寸的测量，可以快速便捷的测量主减壳轴承盖的胀量尺寸，达到监控零件质量的效果。
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公开(公告)号：CN118635786A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410998620.2
申请日：2024-07-24
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥壳气室支架焊接工装及焊接方法，涉及汽车零部件焊接技术领域；它包括工装底板，工装底板上表面设有一个与桥壳气室支架的工件底板形状相似的定位区，定位区在桥壳气室支架的第一通孔和圆形凹槽的对应处分别设有两个定位销，定位区在桥壳气室支架工件侧板的弧形安装部对应处的外侧设有侧板定位块，侧板定位块在朝向定位区的一侧设有斜面，该斜面上设有与弧形安装部的第三通孔相对应的定位孔，定位孔上设有与其适应的第一拉紧螺栓；工装底板上还设有压板，工装底板于定位区的外侧设有垫块，压板的一端搭接在所述垫块上，另一端位于定位区上方。本发明可以解决目前桥壳气室支架在制造时质量不稳定且无法实现批量快速生产的问题。
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公开(公告)号：CN117245309A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311227378.0
申请日：2023-09-21
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明涉及一种桥壳附件液压组焊设备，包括旋转底座、上推力模块、抚平模块、靠板模块、下支架模块、V座模块和夹持油缸，旋转底座的底板上开设有窗口，上推力模块、抚平模块、靠板模块、下支架模块和V座模块分别设置于旋转底座上并与对应的夹持油缸连接，旋转底座设置于翻转机构上，旋转底座与电机连接，通过上推力模块、抚平模块、靠板模块、下支架模块和V座模块将桥壳夹持固定于旋转底座上，通过电机将旋转底座旋转，焊接装置通过旋转底座上的窗口对桥壳进行焊接。本发明能适用于不同吨位和不同压力的车桥附件组焊，能够快速调整适应不同的附件角度尺寸，油缸压力可调性，减少人工的调整和调整次数。
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公开(公告)号：CN116429393A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310249984.6
申请日：2023-03-15
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M3/04 , G01R31/327
摘要： 本发明公开一种压力开关使用寿命检测装置及检测方法，涉及电器检测技术领域，它包括伺服电机、压力开关安装盘、偏心轮、传动轴和固定方框；伺服电机安装在电机安装座上；固定方框一侧安装有法兰盘轴承，另一侧设有压力开关安装盘；传动轴一端连接伺服电机输出轴，另一端穿过法兰盘轴承伸入固定方框内和偏心轮连接。检测方法包括步骤为：将压力开关安装到压力开关安装盘‑对压力开关内腔注入液体检测密封性‑启动PLC控制伺服电机带动偏心轮旋转推动推杆伸缩运动‑PLC记录旋转圈数并通过显示器显示‑PLC判断压力开关电信号是否正常‑取下压力开关并记录工作次数。本发明可以解决差速锁压力开关使用寿命的检测问题。
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公开(公告)号：CN113600990B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110961073.7
申请日：2021-08-20
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明公开一种桥壳板座加压焊接工具，包括液压站和控制箱、压紧模块、限位模块、桥壳分中机构、底板、锁紧机构及板座分中机构；压紧模块和限位模块均通过导轨滑块与底板上的导轨滑动压接，并由锁紧机构锁定；板座分中机构安装在所述底板的顶面中部；所述桥壳分中机构分装于底板的顶面和底面；液压站和控制箱控制压紧模块和桥壳分中机构，两者和预先调节好的板座分中机构共同作用实现对桥壳板座进行加压，进而实现加压焊接。本发明可以解决现有技术对汽车驱动桥壳和桥壳板座焊接时板座内腔与壳体二者不能紧密贴合，人工调试工装调试时间长，生产效率低，焊接质量无保证等诸多的问题。
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公开(公告)号：CN113492630A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110965202.X
申请日：2021-08-23
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC分类号： B60G15/08
摘要： 本发明公开一种集成推力杆支座和气囊支座的车桥悬架，包括推力杆座、下托座、气囊支座、连接加强板和减震器支架及高度阀支架；所述下托座安装在所述推力杆座上，所述下托座的一侧与所述减震器支架及高度阀支架连接；所述气囊支座设置在所述下托座上方，通过所述连接加强板与所述减震器支架及高度阀支架连接。本发明可以解决现有悬架结构设计不合理，增加成本，总体质量较大，影响整个悬架的轻量化程度，及其整车的轻量化设计以及车辆运行中容易出现的干涉和异响等诸多的问题。
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公开(公告)号：CN112141676A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011015199.7
申请日：2020-09-24
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥壳焊接线上料装置，包括底座上左右并排的两根前端向外倾斜的导向柱，所述导向柱之间设有带行走轮的支架；所述支架的中部竖直设立有多根桥壳分中定位柱，多根所述桥壳分中定位柱的两侧设有至少三块用于限制桥壳水平放置的桥壳抚平定位块，所述支架的右侧并排设置有多根桥壳轴线定位柱；所述支架左右两边均设有紧贴所述导向柱用于限定所述支架左右位移的滚动轴承；还包括用于限制所述支架前后上下位移的底座上的限位座、嵌块定位轴和支架上的凹形嵌块。本发明可以解决现有桥壳焊接线上料工装互换性差，不同型号的车桥需要更换上料装置，且笨重，影响生产效率并存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN112077387A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010963000.7
申请日：2020-09-14
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明公开一种桥壳全自动双头锯床，涉及汽车制造技术领域，包括底座、左侧锯床和右侧锯床；底座包括设置在中部的工作台以及在工作台两侧的左移动台和右移动台；左移动台安装在底座左侧的导轨上，由左侧丝杆机构驱动，右移动台安装在底座右侧的导轨上，由右侧丝杆机构驱动；工作台上分别设置有由左夹具液压缸驱动的左夹具和由右夹具液压缸驱动的右夹具；左侧锯床和右侧锯床分别安装在所述底座的左移动台和右移动台上。本发明可以解决现有的桥壳割双头工序存在生产效率低，安全性差及生产成本高等诸多的问题。
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公开(公告)号：CN118858703A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410922819.7
申请日：2024-07-10
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于新能源驱动电机测试系统的电机安装装置，包括台架、花键轴和转接盘，转接盘上设有通孔和安装孔，花键轴两端分别设有花键，台架上设有转速扭矩传感器和安装板，转接盘安装于安装板上，被测电机安装于转接盘上，花键轴一端与转速扭矩传感器连接，花键轴另一端与被测电机连接。转接盘安装于电机测试台架的安装板上，电机安装于转接盘一侧；花键轴安装于台架的法兰盘上、并与电机转轴连接。本发明结构简单，相同电机型号及配合结构，可直接使用该工装进行电机安装并开展试验。
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公开(公告)号：CN118855988A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410736195.X
申请日：2024-06-07
申请人： 方盛车桥(柳州)有限公司
发明人： 明君剑 , 孙超 , 储锋 , 兰常艳 , 卓色康 , 覃作善 , 饶嘉彬 , 黄在璐 , 施文爱 , 祝显奇 , 陈媛媛 , 黄育荣 , 邹俊 , 杨正超 , 熊伟 , 张武冠 , 苏翠娟 , 刘婷
IPC分类号： F16H63/30
摘要： 本发明涉及一种单换挡滑套的三挡电驱桥的换挡方法，减速机构上设有一级从动齿轮、三级主动轴齿轮和三个挡位的齿轮副，三个挡位的齿轮副包括每个挡位对应的主动齿轮和从动齿轮，换挡机构设置于减速机构上，换挡机构通过与不同挡位的齿轮进行啮合而进行换挡；输入轴齿轮与电机输入连接，动力从电机传入，由输入轴齿轮传给一级从动齿轮，组成第一级减速比i1；一级从动齿轮分别通过三个挡位中每档对应的齿轮传给三级主动轴齿轮，组成第二级减速比i2；通过三级主动轴齿轮传给三级从动齿轮，组成第三级减速比i3。通过单个换挡执行机构和单换挡滑套的形式，可以实现三个不同速比的输出，不需要增加换挡执行机构或离合器等来实现，成本更有优势。
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