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公开(公告)号：CN113565009B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110779482.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，所述将军帽包括将军帽本体(1)，所述将军帽本体(1)为上大下小的中空筒状结构，所述将军帽本体(1)包括上筒口(11)和下筒口(12)，所述将军帽本体(1)在靠近上筒口(11)和下筒口(12)位置处设置有开口环(2)，所述将军帽本体(1)一侧设置有纵向开口(3)，所述开口环(2)的开口位置位于纵向开口(3)区域内。本发明一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，将军帽结构简单，能够减少不必要的附属配件，防止配件掉落，安装施工便捷，固定牢靠，不易滑落。
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公开(公告)号：CN113565009A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110779482.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，所述将军帽包括将军帽本体(1)，所述将军帽本体(1)为上大下小的中空筒状结构，所述将军帽本体(1)包括上筒口(11)和下筒口(12)，所述将军帽本体(1)在靠近上筒口(11)和下筒口(12)位置处设置有开口环(2)，所述将军帽本体(1)一侧设置有纵向开口(3)，所述开口环(2)的开口位置位于纵向开口(3)区域内。本发明一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，将军帽结构简单，能够减少不必要的附属配件，防止配件掉落，安装施工便捷，固定牢靠，不易滑落。
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公开(公告)号：CN117569376B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410051230.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 广东省公路建设有限公司 , 广州缆索新材料科技有限公司
IPC: E02D29/063 , E21D9/14
Abstract: 本发明涉及一种钢壳沉管隧道预埋件柔性隔热套，包括由柔性防火隔热材料构成的主体和内胆，主体由四个侧面和底面构成顶部开放的第一腔室，内胆由四个侧面和底面构成顶部开放的第二腔室，主体与内胆互相不接触，主体和内胆都穿设有多个供螺栓穿过通孔，且主体和内胆相配合的通孔间安装有限位件，以在安装后使柔性的主体和内胆之间仍保持距离，第一腔室成为一个隔离的空间，更好地阻断热量向内传输。主体由内到外依次为高硅氧纤维复合气凝胶毡、阻燃复合胶水、高硅氧纤维编织布，结构简单，安装方便，能有效保护钢壳沉管隧道内部预埋板，避免其因受热产生热桥效应而引发钢壳沉管隧道结构破坏。
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公开(公告)号：CN115646150A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211234288.X
申请日：2022-10-10
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆用组合干燥空气除湿装备，其包括：除湿转轮和热干燥系统，除湿转轮上设置有处理空气进口、处理空气出口、再生空气进口和再生空气出口，热泵干燥系统包括压缩机、第一冷凝器、第二冷凝器和蒸发器，制冷剂通过管道依次在压缩机、第一冷凝器、第二冷凝器和蒸发器中循环流动，第一冷凝器、第二冷凝器串联设置在再生空气进口处，并用于冷凝压缩机产生的压缩空气，蒸发器设置在处理空气进口。本发明公开的除湿机能够融合转轮除湿和热泵技术，让具有温度的空气与蒸发器接触快速的完成热交换，减少了蒸发器的热交换时间和使用能耗，让处理空气的温度保持稳定，保证了热泵干燥系统的正常运行，提高转轮除湿吸附的效率。
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公开(公告)号：CN109140995A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810945361.1
申请日：2018-08-20
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种悬索桥主缆除湿干燥系统及检测装置，包括主缆本体、进气管路和远端智能控制器，所述主缆本体顶部并排设有若干第一进气口，所述主缆本体底部并排设有若干第一排气口；若干所述第一进气口与若干所述第一排气口的位置水平方向交错设置；所述进气管路沿悬索桥桥梁塔由下到上设置，所述进气管路顶部通过三通管连接有相同的两条支路进气管，两条所述支路进气管分别延桥梁塔两侧的主缆本体配合设置且所述支路进气管位于所述主缆本体正上方；所述支路进气管底部设有若干与所述第一进气口连通的导气口；所述支路进气管末端封闭；所述进气管路底端连通有除湿送气装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117861496A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311836901.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司南环段分公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B01F27/95 , B01F27/805 , B01F31/441 , B01F35/32 , B01F33/501
Abstract: 本发明涉及路面建筑技术领域，且公开了一种路面降温材料的预制装备及方法，装备包括材料预制装备构，材料预制装备构的上方可拆卸安装有一驱动机构，驱动机构的底部安装有一转动机构，转动机构的底部卡合连接有三个呈环形均匀分布的拌料机构；材料预制装备构包括一预制罐，预制罐的顶端固定安装有两对称设置的弧形插接板，弧形插接板的上方固定安装有一第二螺纹柱。本发明由于偏心柱的底端抵在倾斜板的斜面上，因此当偏心柱发生转动时，此时倾斜板将会做上下往复直线运动，从而带动翻料板做上下往复直线运动，翻料板做上下往复直线运动能够对预制罐内部的原料进行翻料，从而进一步的提高搅拌效果。
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公开(公告)号：CN108797392A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810716511.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种新型桥梁主动防腐方法，包括以下四个工序：主动控制：主动控制桥梁钢构所接触空气的成分，降低桥梁钢构所接触空气中对桥梁钢构造成腐蚀的有害成分；主动隔离：使桥梁钢构与外界的腐蚀环境相隔离；主动监测：实时监测桥梁的腐蚀情况以及腐蚀环境的情况；主动养护：根据主动监测的结果实施相应的桥梁养护方案。不同于以往的被动防腐方式，本发明利用主动防腐的方式主动去监测桥梁的腐蚀程度，并制定相应的养护方案来确保桥梁的钢构处于低腐蚀或无腐蚀的状态；能够有效的减少桥梁维修成本，主动防腐在合适的时间段进行养护，而非传统的整体更换，节约钢构的成本，增加桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN117894206A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311653697.8
申请日：2023-12-04
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司江罗分公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种高速公路安全感知与告警方法及系统，该方法包括：获取车辆速度、车辆之间的平均距离和道路能见度，计算驾驶员疲劳程度，通过高速公路高清摄像头获取驾驶员眼睛的开合度，计算驾驶员眼睛除观察高速公路前方之外的持续累积时间；获取车辆的理想速度、车辆重量、高速公路的湿滑度、道路能见度、车辆的已使用年限和车辆密度，并结合所述驾驶员疲劳程度和驾驶员眼睛除观察高速公路前方之外的所述持续累积时间，设置车辆安全性评分模型，计算车辆安全性评分；找出所述车辆安全性评分小于等于预设安全评分阈值的车辆，并将所述车辆信息上传到云端，并发出告警信息。
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公开(公告)号：CN117569376A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410051230.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 广东省公路建设有限公司 , 广州缆索新材料科技有限公司
IPC: E02D29/063 , E21D9/14
Abstract: 本发明涉及一种钢壳沉管隧道预埋件柔性隔热套，包括由柔性防火隔热材料构成的主体和内胆，主体由四个侧面和底面构成顶部开放的第一腔室，内胆由四个侧面和底面构成顶部开放的第二腔室，主体与内胆互相不接触，主体和内胆都穿设有多个供螺栓穿过通孔，且主体和内胆相配合的通孔间安装有限位件，以在安装后使柔性的主体和内胆之间仍保持距离，第一腔室成为一个隔离的空间，更好地阻断热量向内传输。主体由内到外依次为高硅氧纤维复合气凝胶毡、阻燃复合胶水、高硅氧纤维编织布，结构简单，安装方便，能有效保护钢壳沉管隧道内部预埋板，避免其因受热产生热桥效应而引发钢壳沉管隧道结构破坏。
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公开(公告)号：CN117966558A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311836903.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司南环段分公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及道路技术领域，且公开了一种路面微表面处预防性养护装置，包括移动机构、抽吸机构、洒水机构和清理机构，移动机构：移动机构包括车体，车体的底部固定连接有万向轮；抽吸机构：抽吸机构包括工作筒，工作筒的底部固定连接有工作头，工作筒的顶部固定连接有气泵，气泵的顶部固定连接有连接管。该路面微表面处预防性养护装置位于工作筒顶部的气泵进行工作，将工作筒的内部产生负压，从而使得路面上的杂物与碎屑被大气压强吸入工作头的内腔中，并依次通过工作筒与连接管进入处理箱的内腔中，使得路面上的杂物可以得到有效清理。当杂物的尺寸较大时，此时启动搅拌器，对处理箱中杂物进行搅拌粉碎，避免尺寸过大的杂物造成的堵塞情况。
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