行驶控制装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101152842A

    公开(公告)日:2008-04-02

    申请号:CN200710151661.4

    申请日:2007-09-25

    CPC classification number: B60W30/16 B60K31/0066

    Abstract: 本发明的行驶控制装置具有:本车车速检测单元,其检测本车车速;前行车检测单元,其检测本车辆与前行车之间的车距;以及第1车速指令值计算单元,其基于前行车检测单元计算第1车速指令值。此外,其还具有:弯道检测单元,其检测本车辆前方的行驶路线的弯道信息;以及第2车速指令值计算单元,其基于弯道状态而计算用于在弯道上行驶的第2车速指令值。目标车速设定单元基于这些车速指令值设定最终目标车速。并且,在第1车速指令值大于所述第2车速指令值的状态下在弯道上行驶时,可以将大于第2车速指令值且小于所述第1车速指令值的车速设定为最终目标车速。车速控制单元基于由目标车速设定单元设定的最终目标车速,对本车车速进行控制。

    行驶控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101152842B

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200710151661.4

    申请日:2007-09-25

    CPC classification number: B60W30/16 B60K31/0066

    Abstract: 本发明的行驶控制装置具有:本车车速检测单元,其检测本车车速;前行车检测单元,其检测本车辆与前行车之间的车距;以及第1车速指令值计算单元,其基于前行车检测单元计算第1车速指令值。此外,其还具有:弯道检测单元,其检测本车辆前方的行驶路线的弯道信息;以及第2车速指令值计算单元,其基于弯道状态而计算用于在弯道上行驶的第2车速指令值。目标车速设定单元基于这些车速指令值设定最终目标车速。并且,在第1车速指令值大于所述第2车速指令值的状态下在弯道上行驶时,可以将大于第2车速指令值且小于所述第1车速指令值的车速设定为最终目标车速。车速控制单元基于由目标车速设定单元设定的最终目标车速,对本车车速进行控制。

    车辆行驶控制器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101118441A

    公开(公告)日:2008-02-06

    申请号:CN200710129660.X

    申请日:2007-08-01

    Abstract: 本发明公开一种车辆用的车辆行驶控制器,包括:道路分岔探测器,其用于探测车辆前方的道路分岔;和设定装置,其用于设定关于车辆前方道路的目标车速。当探测到车辆前方的道路分岔时,针对分岔处的多条道路中具有最低目标车速的道路,在以第一减速度执行初级减速控制之后,以第二减速度执行次级减速控制,所述第二减速度高于所述第一减速度。

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