公开(公告)号：CN101344053A

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200710159932.0

申请日：2007-12-20

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 丰田一树 ,  叶石馨

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0854

摘要： 本发明公开了一种罐装置，包括：主罐、副罐和软管。所述主罐包括填充口、泄放口以及主罐侧连接口。所述副罐与所述主罐分开并设置在所述主罐一侧，并包括：引流口，该引流口通向大气并与所述主罐的所述主罐侧连接口设置在同一侧；以及副罐侧连接口，该副罐侧连接口设置在与所述引流口相对的一侧。所述软管在所述主罐侧连接口和所述副罐侧连接口之间提供流体连通。

公开(公告)号：CN107709745A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201580081107.6

申请日：2015-06-23

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 渡边一央 ,  丰田一树 ,  大桥仁 ,  井上季明

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0818 ,  F02D41/0037 ,  F02D2041/224 ,  F02D2041/225 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/0606 ,  F02M25/0836 ,  F02M25/089 ,  F02M2025/0845

摘要： 蒸发燃料处理装置具备：蒸发燃料通路(16)，其用于将燃料罐(2)与过滤罐(3)连通；闭锁阀(21)，其用于将蒸发燃料通路(16)打开和关闭；吹扫通路(19)，其用于将过滤罐(3)与内燃机(1)的吸气通路(17)连通；第一吹扫控制阀(23)，其用于将吹扫通路(19)打开和关闭；排放截止阀(26)，其用于关闭排放通路(25)；以及加压用泵(27)，其用于对系统内进行加压。如果运转开始时的燃料温度与运转后的燃料温度之差为阈值以上，则利用燃料罐(2)内存在的正压或负压进行泄漏诊断，如果燃料温度之差小于阈值，则进行使用了加压用泵(27)的泄漏诊断。

公开(公告)号：CN107735562B

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201580081157.4

申请日：2015-06-23

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 渡边一央 ,  丰田一树 ,  大桥仁

IPC分类号： F02M25/08

摘要： 蒸发燃料处理装置具备：蒸发燃料通路(16)，其将燃料箱(2)和吸附罐(3)连通；封闭阀(21)，其对蒸发燃料通路(16)进行开闭；吹扫通路(19)，其将吸附罐(3)和内燃机(1)的进气通路(17)连通；第1吹扫控制阀(23)，其对吹扫通路(19)进行开闭；箱开放通路(31)，其将吹扫通路(19)的比第1吹扫控制阀(23)靠上游侧的位置和燃料箱(2)连通；第2吹扫控制阀(32)，其对箱开放通路(31)进行开闭。在燃料箱(2)内成为负压时，使第2吹扫控制阀(32)开阀，经由吸附罐(3)导入大气压。

公开(公告)号：CN107709745B

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201580081107.6

申请日：2015-06-23

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 渡边一央 ,  丰田一树 ,  大桥仁 ,  井上季明

IPC分类号： F02M25/08

摘要： 蒸发燃料处理装置具备：蒸发燃料通路(16)，其用于将燃料罐(2)与过滤罐(3)连通；闭锁阀(21)，其用于将蒸发燃料通路(16)打开和关闭；吹扫通路(19)，其用于将过滤罐(3)与内燃机(1)的吸气通路(17)连通；第一吹扫控制阀(23)，其用于将吹扫通路(19)打开和关闭；排放截止阀(26)，其用于关闭排放通路(25)；以及加压用泵(27)，其用于对系统内进行加压。如果运转开始时的燃料温度与运转后的燃料温度之差为阈值以上，则利用燃料罐(2)内存在的正压或负压进行泄漏诊断，如果燃料温度之差小于阈值，则进行使用了加压用泵(27)的泄漏诊断。

公开(公告)号：CN107735562A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201580081157.4

申请日：2015-06-23

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 渡边一央 ,  丰田一树 ,  大桥仁

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0836 ,  B60K15/035 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03302 ,  F02M25/08 ,  F02M25/0818 ,  F02M25/0872 ,  F02M25/089 ,  F02M2025/0845

摘要： 蒸发燃料处理装置具备：蒸发燃料通路(16)，其将燃料箱(2)和吸附罐(3)连通；封闭阀(21)，其对蒸发燃料通路(16)进行开闭；吹扫通路(19)，其将吸附罐(3)和内燃机(1)的进气通路(17)连通；第1吹扫控制阀(23)，其对吹扫通路(19)进行开闭；箱开放通路(31)，其将吹扫通路(19)的比第1吹扫控制阀(23)靠上游侧的位置和燃料箱(2)连通；第2吹扫控制阀(32)，其对箱开放通路(31)进行开闭。在燃料箱(2)内成为负压时，使第2吹扫控制阀(32)开阀，经由吸附罐(3)导入大气压。

公开(公告)号：CN101344053B

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200710159932.0

申请日：2007-12-20

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 丰田一树 ,  叶石馨

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0854

摘要： 本发明公开了一种罐装置，包括：主罐、副罐和软管。所述主罐包括填充口、泄放口以及主罐侧连接口。所述副罐与所述主罐分开并设置在所述主罐一侧，并包括：引流口，该引流口通向大气并与所述主罐的所述主罐侧连接口设置在同一侧；以及副罐侧连接口，该副罐侧连接口设置在与所述引流口相对的一侧。所述软管在所述主罐侧连接口和所述副罐侧连接口之间提供流体连通。