公开(公告)号：CN107925105B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201580082365.6

申请日：2015-08-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 星野真树 ,  矢口竜也

IPC: H01M8/0612 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/1231

Abstract: 固体氧化物型燃料电池系统具备：燃料供给主路，其供给燃料；多个燃料电池组，其串联地设于所述燃料供给主路上，包括至少第1燃料电池组和第2燃料电池组，使用了固体氧化物型燃料电池；第1改性器，其设于所述燃料供给主路上的比所述第1燃料电池组靠上游侧的位置，利用改性吸热反应来对所述燃料进行改性；第2改性器，其设于所述燃料供给主路上的所述第1燃料电池组与所述第2燃料电池组之间，利用改性吸热反应和甲烷化发热反应来对燃料进行改性；燃料供给副路，其连接到所述第1燃料电池组与所述第2改性器之间。

公开(公告)号：CN107925105A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201580082365.6

申请日：2015-08-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 星野真树 ,  矢口竜也

IPC: H01M8/0612 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/1231

Abstract: 固体氧化物型燃料电池系统具备：燃料供给主路，其供给燃料；多个燃料电池组，其串联地设于所述燃料供给主路上，包括至少第1燃料电池组和第2燃料电池组，使用了固体氧化物型燃料电池；第1改性器，其设于所述燃料供给主路上的比所述第1燃料电池组靠上游侧的位置，利用改性吸热反应来对所述燃料进行改性；第2改性器，其设于所述燃料供给主路上的所述第1燃料电池组与所述第2燃料电池组之间，利用改性吸热反应和甲烷化发热反应来对燃料进行改性；燃料供给副路，其连接到所述第1燃料电池组与所述第2改性器之间。

公开(公告)号：CN103502619A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201180070753.4

申请日：2011-12-01

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 星野真树 ,  和泉隆夫

IPC: F02M27/02 ,  B01J23/96 ,  B01J38/12 ,  C01B3/38 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/30 ,  F02D11/06 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02M27/02 ,  B01J23/96 ,  B01J38/12 ,  C01B3/384 ,  C01B2203/0233 ,  C01B2203/0238 ,  C01B2203/1064 ,  C01B2203/1619 ,  F01N11/00 ,  F01N2240/00 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/027 ,  F02D41/042 ,  F02D2200/0802 ,  F02M26/35 ,  F02M26/36 ,  Y02P20/142 ,  Y02P20/52 ,  Y02P20/584 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明不检测重整催化剂的性能降低、劣化就能够延长重整催化剂的寿命。本发明的内燃机系统具备：内燃机(10)，其在与燃烧室(11)连通的排气路径(13)和吸气路径(12)之间连接有排气循环路径(30)；重整用燃料喷射装置(33)，其向在该排气循环路径(30)中流通的废气中喷射重整用燃料；重整器(32)，在该重整器(32)中具备通过该重整用燃料生成含氢气体的重整催化剂，该内燃机系统还设置有：重整催化剂再生单元(C3)，该重整催化剂再生单元(C3)在重整催化剂的每个规定的再生时期，通过使含氧气体在排气循环路径中流通来进行重整催化剂的再生。

公开(公告)号：CN103502619B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201180070753.4

申请日：2011-12-01

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 星野真树 ,  和泉隆夫

IPC: F02D41/04 ,  F01N11/00 ,  F02M27/02 ,  F02M26/35 ,  B01J38/12 ,  B01J23/96 ,  C01B3/38

CPC classification number: F02M27/02 ,  B01J23/96 ,  B01J38/12 ,  C01B3/384 ,  C01B2203/0233 ,  C01B2203/0238 ,  C01B2203/1064 ,  C01B2203/1619 ,  F01N11/00 ,  F01N2240/00 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/027 ,  F02D41/042 ,  F02D2200/0802 ,  F02M26/35 ,  F02M26/36 ,  Y02P20/142 ,  Y02P20/52 ,  Y02P20/584 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明不检测重整催化剂的性能降低、劣化就能够延长重整催化剂的寿命。本发明的内燃机系统具备：内燃机(10)，其在与燃烧室(11)连通的排气路径(13)和吸气路径(12)之间连接有排气循环路径(30)；重整用燃料喷射装置(33)，其向在该排气循环路径(30)中流通的废气中喷射重整用燃料；重整器(32)，在该重整器(32)中具备通过该重整用燃料生成含氢气体的重整催化剂，该内燃机系统还设置有：重整催化剂再生单元(C3)，该重整催化剂再生单元(C3)在重整催化剂的每个规定的再生时期，通过使含氧气体在排气循环路径中流通来进行重整催化剂的再生。