公开(公告)号：CN118574755A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202280089776.8

申请日：2022-01-25

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 石塚基

IPC分类号： B60T8/176 ,  B60T13/74 ,  B60T8/32

摘要： 在制动控制方法中，在伴有防抱死控制的制动控制的执行中，判定车辆在制动解除动作中的加速量(α2×t2)是否为车辆在制动动作中的减速量(α1×t1)以上，所述制动控制为通过马达(10)驱动的驻车制动装置进行的、在车辆的行驶中重复地交替进行制动动作和制动解除动作的制动控制，在加速量(α2×t2)为减速量(α1×t1)以上的情况下，限制防抱死控制的执行。

公开(公告)号：CN102224044B

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN200980147087.2

申请日：2009-09-08

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 石塚基

IPC分类号： B60T13/74

CPC分类号： B60T7/042 ,  B60T8/4077 ,  B60T8/885 ,  B60T13/745 ,  B60T2270/402

摘要： 本发明提供了一种能够在电动助力器启动期间抑制瞬间起峰电流的制动装置及其控制方法。制动装置包括输入杆、根据输入杆的位移增大主缸内的液压的活塞、克服活塞的复位弹簧的弹簧预紧力推动活塞并且帮助活塞向使液压增大的方向移动的电动助力器、以及检测输入杆的位移的输入杆位移检测装置。还设置了电动助力器控制器，其在驾驶员开始制动踏板操作时，在检测到输入杆移动预定位移的情况下，在向活塞施加辅助力以克服预紧力推动活塞的同时启动电动助力器，其中所述预紧力向使主缸内的液压减小的方向推动活塞。

公开(公告)号：CN102224044A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN200980147087.2

申请日：2009-09-08

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 石塚基

IPC分类号： B60T13/74

CPC分类号： B60T7/042 ,  B60T8/4077 ,  B60T8/885 ,  B60T13/745 ,  B60T2270/402

摘要： 本发明提供了一种能够在电动助力器启动期间抑制瞬间起峰电流的制动装置及其控制方法。制动装置包括输入杆、根据输入杆的位移增大主缸内的液压的活塞、克服活塞的复位弹簧的弹簧预紧力推动活塞并且帮助活塞向使液压增大的方向移动的电动助力器、以及检测输入杆的位移的输入杆位移检测装置。还设置了电动助力器控制器，其在驾驶员开始制动踏板操作时，在检测到输入杆移动预定位移的情况下，在向活塞施加辅助力以克服预紧力推动活塞的同时启动电动助力器，其中所述预紧力向使主缸内的液压减小的方向推动活塞。

公开(公告)号：CN100522710C

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200710079291.8

申请日：2007-02-16

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 石塚基

IPC分类号： B60T17/22 ,  B60T17/08 ,  B60T13/68 ,  B60T8/17

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T8/4063 ,  B60T8/4081 ,  B60T8/90 ,  B60T17/221 ,  B60T2270/406

摘要： 本发明公开一种车辆制动装置，该车辆制动装置具有车轮制动分泵缸，其中当泵沿着第一方向旋转时，车轮制动分泵缸产生制动力，当泵沿着第二方向旋转时，车轮制动分泵缸不产生制动力。制动控制部分操作阀使其打开泵与车轮制动分泵缸之间的通路，并控使泵沿着第一方向旋转，以根据驾驶员的制动操作增加制动力。制动控制部分操作阀使其关闭泵与车轮制动分泵缸之间的通路，以根据驾驶员的制动操作保持制动力。当驾驶员不执行制动操作时，制动控制部分使泵沿第二方向旋转。旋转检测部分检测泵的旋转作为泵的旋转状态。当泵沿第二方向旋转时，诊断部分基于旋转检测部分检测到的泵的旋转状态，以诊断泵内的异常。

公开(公告)号：CN101024396A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200710079291.8

申请日：2007-02-16

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 石塚基

IPC分类号： B60T17/22 ,  B60T17/08 ,  B60T13/68 ,  B60T8/17

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T8/4063 ,  B60T8/4081 ,  B60T8/90 ,  B60T17/221 ,  B60T2270/406

摘要： 本发明公开一种车辆制动装置，该车辆制动装置具有车轮制动分泵缸，其中当泵沿着第一方向旋转时，车轮制动分泵缸产生制动力，当泵沿着第二方向旋转时，车轮制动分泵缸不产生制动力。制动控制部分操作阀使其打开泵与车轮制动分泵缸之间的通路，并控使泵沿着第一方向旋转，以根据驾驶员的制动操作增加制动力。制动控制部分操作阀使其关闭泵与车轮制动分泵缸之间的通路，以根据驾驶员的制动操作保持制动力。当驾驶员不执行制动操作时，制动控制部分使泵沿第二方向旋转。当泵沿第二方向旋转时，诊断部分检测泵的旋转状态，以诊断泵内的异常。