中空稳定器的制造方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107249909B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201680010530.1

    申请日:2016-03-16

    Abstract: 本发明的中空稳定器的制造方法,包括对管材(1S)实施弯曲加工,来成形为具备有弯曲部(1c、1c)的产品形状的成形步骤,和对实施了弯曲加工的管材(1S)实施淬火的淬火步骤。本发明的中空稳定器的制造方法,其特征在于,在所述淬火步骤中,将钢管管材(1S)浸渍到冷却剂中,并向弯曲部(1c)的外面(1e)喷射冷却剂,来进行冷却处理。

    稳定器的制造方法、稳定器及稳定器制造用筒状部件

    公开(公告)号:CN118401387A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202280082717.8

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本发明的稳定器的制造方法是通过利用一对第一组加压部件分别夹住第一缩径部及第二缩径部来对筒状部件进行加压,而形成第一端部及第二端部,其中,所述筒状部件具有:筒状的中央部;第一缩径部,其设置在中央部的一端侧,具有与中央部的壁厚相等的壁厚,呈直径比中央部小的筒状;第二缩径部,其设置在中央部的另一端侧,具有与中央部的壁厚相等的壁厚,呈直径比中央部小的筒状;锥状的第一连接部,其连接中央部与第一缩径部;以及锥状的第二连接部,其连接中央部与第二缩径部,所述第一端部及第二端部构成稳定器的两端部,且具有与稳定器的主体部的壁厚相等的壁厚。

    中空稳定器的制造方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107249909A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201680010530.1

    申请日:2016-03-16

    Abstract: 本发明的中空稳定器的制造方法,包括对管材(1S)实施弯曲加工,来成形为具备有弯曲部(1c、1c)的产品形状的成形步骤,和对实施了弯曲加工的管材(1S)实施淬火的淬火步骤。本发明的中空稳定器的制造方法,其特征在于,在所述淬火步骤中,将钢管管材(1S)浸渍到冷却剂中,并向弯曲部(1c)的外面(1e)喷射冷却剂,来进行冷却处理。

    中空稳定器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110978934B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN201911166838.7

    申请日:2016-03-16

    Abstract: 本发明的管状的中空稳定器(1),设置在车辆上,该中空稳定器具备:扭转部(1a),在车宽方向上延伸;臂部(1b),在车辆的前后方向上延伸;以及弯曲部(1c,1c),用于连接扭转部(1a)与臂部(1b),其特征在于:相对于臂部(1b)的外表面(1e)的硬度,弯曲部(1c,1c)的弯曲内侧(1c1,1c2)的外表面(1e)的硬度为其70%以上。

    中空稳定器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110978934A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911166838.7

    申请日:2016-03-16

    Abstract: 本发明的管状的中空稳定器(1),设置在车辆上,该中空稳定器具备:扭转部(1a),在车宽方向上延伸;臂部(1b),在车辆的前后方向上延伸;以及弯曲部(1c,1c),用于连接扭转部(1a)与臂部(1b),其特征在于:相对于臂部(1b)的外表面(1e)的硬度,弯曲部(1c,1c)的弯曲内侧(1c1,1c2)的外表面(1e)的硬度为其70%以上。

    中空稳定器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107428220A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201680017784.6

    申请日:2016-03-16

    Abstract: 本发明的管状的中空稳定器(1),设置在车辆上,该中空稳定器具备:扭转部(1a),在车宽方向上延伸;臂部(1b),在车辆的前后方向上延伸;以及弯曲部(1c,1c),用于连接扭转部(1a)与臂部(1b),其特征在于:相对于臂部(1b)的外表面(1e)的硬度,弯曲部(1c,1c)的弯曲内侧(1c1,1c2)的外表面(1e)的硬度为其70%以上。

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