一种管状零件压型工艺
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108202107A

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201611177779.X

    申请日:2016-12-19

    IPC分类号: B21D37/10 B21C37/08

    CPC分类号: B21D37/10 B21C37/08

    摘要: 本发明提供了一种管状零件的模具,属于管件制造领域,所述模具机构包括圆弧型材压制模具和管状零件压制模具。该两种模具机构采用与压力机相配合,先将板材压制成半圆弧型材,然后将半圆弧型材制成管状型材通过焊接接缝完成整个管状零件的压型过程,该压型工艺能够代替传统折弯机多道折弯拼接成型的工艺,既提高了工作效率,有提高了成型的经促,降低了工作人员的劳动强度。

    一种钛合金筒体类零件热圈圆成形方法

    公开(公告)号:CN107457279A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201710661249.0

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: B21C37/08 B21D5/10

    CPC分类号: B21C37/08 B21D5/10

    摘要: 本发明涉及一种钛合金筒体类零件热圈圆成形方法,特别涉及一种应用于钛合金圆筒和圆锥筒热圈圆成形的方法,即一种应用于钛合金圆筒和圆锥筒零件热状态下圈圆成形的方法,它适用于热状态下对钛合金坯料压弯圈圆成圆筒或圆锥筒零件,属于钛合金成型技术领域。采用本方法制备钛合金筒体类零件时,能有效避免冷成形时因钛合金自身性能所产生的回弹,提高筒体类零件圈圆成形的效率,改善零件圈圆质量,成形后零件后续加工工序更少,成形过程对零件表面质量影响小,圈圆后零件无褶皱。

    一种钛合金薄壁管材的加工方法

    公开(公告)号:CN107413883A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710874965.7

    申请日:2017-09-25

    IPC分类号: B21C37/08

    摘要: 本发明公开了一种钛合金薄壁管材的加工方法,首先根据薄壁管的尺寸计算出钛合金板材的尺寸,并将厚度满足要求的钛合金板材裁切至合适的尺寸,得到钛合金板料;将钛合金板料放入抛光机,去除钛合金板料的表面缺陷,得到成品板料;将成品板料放入氢氟酸与硝酸的混合溶液中,常温下浸泡3min,然后捞出用清水冲洗干净后沥干;用卷圆工具将酸洗后的成品板料卷成圆筒状,用等离子焊接机对接口处进行无缝焊接处理,并使焊接完成的圆管自然冷却至室温;用轧机将焊接好的圆管轨圆,表面抛光去除内外表面缺陷,将抛光后的圆管再次酸洗,然后捞出沥干;真空退火后在七辊矫直机上进行矫直,即得到钛合金薄壁管材。

    一种不锈钢毛细管加工工艺

    公开(公告)号:CN107282690A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710595630.1

    申请日:2017-07-20

    IPC分类号: B21C37/08

    CPC分类号: B21C37/08

    摘要: 本发明公开了一种不锈钢毛细管加工工艺,包括如下步骤:(1)选择坯料;(2)毛坯成型:将坯料辊压成管状后经焊接成管坯,再将芯头放入管坯内,通过锻细机、拉伸机和模具前后进行减壁拉伸和减径拉伸,每次减壁减径拉伸操作后都进行盘管压力检测;(3)退火处理:以30-50℃/min的速度升温至750-780℃,保温80-120min,再以50℃/min的速度冷却至500℃以下,再以5℃/min的速度冷却至室温;(4)精整理并包装入库。本发明提供的加工工艺提高了加工质量和产品的成品率。

    双重管的制造方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106825107A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201610139683.8

    申请日:2016-03-11

    发明人: 中川敬章

    IPC分类号: B21C37/08 F16L9/18 B23P15/00

    摘要: 本发明提供一种能够抑制设备费用并且管理处理也不繁琐的简单的双重管的制造方法。将板体(1)拉深成型为弯曲的大致“U”形剖面从而成为半管体(2),该板体(1)成型为将弯曲的外管(4)的形状展开而得的规定的平面形状,在使设成与外管(4)相同的弯曲形状的内管(3)插入并位于该半管体(2)的大致“U”形剖面的空间内后,将所述内管(3)与半管体(2)在长度方向的一端部焊接,之后,以呈包围所述内管的外侧的大致圆形剖面的方式将所述半管体(2)弯曲成型,并将半管体(2)的对接端(22)焊接从而成为外管(4)。

    一种多焊道的高强度不等壁厚汽车扭转梁及其成形工艺

    公开(公告)号:CN106042816A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610447096.5

    申请日:2016-06-19

    发明人: 陆志伟

    摘要: 本发明公开了一种多焊道的高强度不等壁厚汽车扭转梁,包括有横置于车宽方向的横梁,所述横梁为截面呈V形的槽杆状部件,在所述横梁的两端相互对称的固定有两个纵臂,所述横梁由不等厚的高强度板材拼焊而成,在其V形横截面的开口两侧为大应力区域,承载了来自外部较大的应力,在其V形横截面底部的闭合位置为小应力区域,承载了来自外部较小的应力,所述大应力区域的壁厚大于所述小应力区域的壁厚至少1mm,所述大应力区域和小应力区域的最大变形量为37.19mm,最大的扭转强度为502N/mm∧2(MPa)。