减速装置及自行车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114810986A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210108089.8

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 减速装置包括马达及减速器。马达具有马达主体、转轴、第一轴承及第二轴承。减速器具有波动发生器、挠性构件及环状的环状构件。波动发生器根据周向的位置而具有不同的外径。挠性构件具有供波动发生器从径向内侧接触的挠性的筒状部。筒状部从径向内侧接触环状构件。挠性构件根据波动发生器的旋转而相对于环状构件相对旋转。波动发生器在与连接有马达的转子的位置不同的位置处与转轴连接。第一轴承相对于转子配置于波动发生器的相反侧,且将转轴支承为能旋转。第二轴承配置于挠性构件的筒状部的径向内侧,且将转轴支承为能旋转。

    马达和电气产品
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214850678U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120269345.2

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本申请实施例提供一种马达和电气产品,所述马达包括具有转子和定子,转子包括转子铁芯、配置在转子铁芯的径向外侧的磁铁、至少覆盖磁铁的轴向上端的靠端部位置的径向外侧面的第一罩部以及至少覆盖该磁铁的轴向下端的靠端部位置的径向外侧面的第二罩部,定子包括定子铁芯和从定子铁芯向径向内侧延伸的齿,第一罩部的轴向下端位于齿的轴向上端的轴向上侧,第二罩部的轴向上端位于齿的轴向下端的轴向下侧。通过本申请实施例,无需考虑罩部和定子铁芯的干涉,能够实现齿靠近转子的结构,提升马达的性能,也有利于实现马达的小型化。

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