公开(公告)号：CN104791126B

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201410673868.8

申请日：2014-11-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 舟桥俊幸 ,  井出隆 ,  伏见敏郎

IPC: F02F3/00

Abstract: 提供一种内燃机的活塞，能够实现活塞的轻量化，使裙部相对于气缸壁面的接触面压力降低而使摩擦降低。铝合金材料的活塞(1)具备：划分燃烧室的冠部(2)；与该冠部一体设置，沿气缸壁面(3)滑动的推力侧和反推力侧的一对圆弧状的裙部(3、4)；连结各裙部的周向的两侧端，并且具有销毂部(10、11)的一对裙板部(5、6)。所述冠部在背面侧形成有沿所述裙板部的上端壁(5a)的外表面的第一减重部(14a、14b)，另一方面，所述裙板部利用从销毂部的两侧面朝向各裙部的两侧端方向阶梯状地扩展的弯曲部(12、13)构成上端壁上的各销毂部的外表面与所述裙部的周向的两侧端之间的部位。

公开(公告)号：CN108884936A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201780015154.X

申请日：2017-01-20

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 樋笠惟人 ,  小泉晋 ,  善家秀 ,  井出隆

IPC: F16J1/16 ,  B21J5/06 ,  B21K1/18

Abstract: 一种活塞销，设置有减重孔(11)，所述减重孔(11)具有：一端侧和另一端侧大径部(11b、11c)，相对于销主体(10)设置于销主体的长度方向两端侧；中间小径部，由设置于两大径部之间的小径部(11a)及一端侧和另一端侧中径部(11d、11e)构成；一端侧和另一端侧第一圆角部(11f、11h)，设置于各大径部和中间小径部之间，内径从各大径部侧朝向中间小径部侧减小且内径的变化率从各大径部侧朝向中间小径部侧增大；一端侧和另一端侧第二圆角部(11g、11i)，设置于各第一圆角部和中间小径部之间，内径从各第一圆角部侧朝向中间小径部侧减小且内径的变化率从各第一圆角部侧朝向中间小径部侧减小。

公开(公告)号：CN104791126A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201410673868.8

申请日：2014-11-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 舟桥俊幸 ,  井出隆 ,  伏见敏郎

IPC: F02F3/00

CPC classification number: F02F3/0069 ,  F02B3/06 ,  F02F3/00 ,  F02F3/0076 ,  F02F3/02 ,  F02F3/22 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F02F3/003 ,  F02F3/0084

Abstract: 提供一种内燃机的活塞，能够实现活塞的轻量化，使裙部相对于气缸壁面的接触面压力降低而使摩擦降低。铝合金材料的活塞(1)具备：划分燃烧室的冠部(2)；与该冠部一体设置，沿气缸壁面(3)滑动的推力侧和反推力侧的一对圆弧状的裙部(3、4)；连结各裙部的周向的两侧端，并且具有销毂部(10、11)的一对裙板部(5、6)。所述冠部在背面侧形成有沿所述裙板部的上端壁(5a)的外表面的第一减重部(14a、14b)，另一方面，所述裙板部利用从销毂部的两侧面朝向各裙部的两侧端方向阶梯状地扩展的弯曲部(12、13)构成上端壁上的各销毂部的外表面与所述裙部的周向的两侧端之间的部位。