公开(公告)号：CN107429335B

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201680021296.2

申请日：2016-04-14

申请人： 日本轻金属株式会社 ,  本田技研工业株式会社

发明人： 山元泉实 ,  织田和宏 ,  小岛久育 ,  佐藤奈绪子 ,  若林亮 ,  谷畑昭人

IPC分类号： C22C21/02 ,  B22D17/00 ,  B22D27/04 ,  B22D27/20 ,  C22F1/043 ,  C22F1/00

CPC分类号： C22C21/02 ,  B22D17/00 ,  B22D21/007 ,  B22D27/04 ,  B22D27/20 ,  C22C21/04 ,  C22F1/00 ,  C22F1/043 ,  F02F3/0084

摘要： 本发明提供高温强度和耐热性优异的铝合金铸件及其制造方法和使用该铸件的内燃机用铝合金制活塞。该铝合金铸件具有如下的化学组分：包含Si：12.0～13.5mass％、Cu：4.5～5.5mass％、Mg：0.6～1.0mass％、Ni：0.7～1.3mass％、Fe：1.15～1.25mass％、Ti：0.10～0.2mass％、P：0.004～0.02mass％，剩余部分由Al和不可避免的杂质构成，在0.2mm2的观察视野中，选取Al‐Fe‐Si系结晶物的长轴长度最大的10个结晶物，该10个结晶物的平均长度为100μm以下。该内燃机用铝合金制活塞由上述铝合金铸件构成。该铝合金铸件的制造方法以冷却速度100℃/s以上对具有上述化学组分的铝合金的熔液进行铸造后，进行时效处理。

公开(公告)号：CN109057985A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201811034369.9

申请日：2018-09-06

申请人： 涟水思麦柯动力机械有限公司

发明人： 朱洪亮 ,  杜思林

IPC分类号： F02F3/00 ,  F02F5/00

CPC分类号： F02F3/00 ,  F02F3/0069 ,  F02F3/0084

摘要： 本发明涉及活塞技术领域，且公开了一种耐磨性能好的卡车用活塞，包括气缸，所述气缸的内壁固定连接有耐磨垫，所述气缸的内部固定连接有第一轴，所述第一轴的外部活动连接有活塞裙部，所述活塞裙部的正面固定连接有位于第一轴上方的第二轴，所述第二轴的外部活动连接有位于活塞裙部正面的活塞杆，所述活塞杆的正面固定连接有第三轴，所述第三轴的外部活动连接有位于活塞杆外部的活塞本体，所述活塞本体的外部固定连接有耐磨环，所述耐磨环的与活塞本体相背的一面固定连接有耐磨颗粒层，所述耐磨颗粒层包括第一耐磨颗粒、第二耐磨颗粒、耐磨胶水和第三耐磨颗粒。该耐磨性能好的卡车用活塞，实现了耐磨性好的目的。

公开(公告)号：CN108603440A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201680080306.X

申请日：2016-12-27

申请人： 费德罗-莫格尔有限责任公司

发明人： W·B·莱恩托恩 ,  R·A·埃弗斯 ,  G·萨伦比恩

IPC分类号： F02B77/02 ,  B32B27/00 ,  B32B5/00 ,  F02F3/00

CPC分类号： F02F3/14 ,  B29C43/18 ,  B29C43/52 ,  B29K2045/00 ,  B29K2105/12 ,  B29K2279/00 ,  B29K2307/04 ,  B29L2031/7494 ,  B32B3/06 ,  B32B5/00 ,  B32B5/02 ,  B32B5/16 ,  B32B7/04 ,  B32B7/045 ,  B32B9/005 ,  B32B9/041 ,  B32B9/045 ,  B32B9/047 ,  B32B9/048 ,  B32B15/098 ,  B32B15/14 ,  B32B15/16 ,  B32B15/18 ,  B32B15/20 ,  B32B27/00 ,  B32B27/06 ,  B32B27/42 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/025 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/0269 ,  B32B2262/105 ,  B32B2262/106 ,  B32B2262/14 ,  B32B2264/107 ,  B32B2307/30 ,  B32B2307/304 ,  B32B2307/558 ,  B32B2307/732 ,  B32B2605/00 ,  F02B77/02 ,  F02F3/003 ,  F02F3/0084 ,  F02F3/12 ,  F02F3/26 ,  F02F2003/0061 ,  F04B39/0005 ,  F04B53/14 ,  F05C2203/0869 ,  F05C2225/06 ,  F05C2251/048 ,  F05C2253/12 ,  F05C2253/16 ,  F05C2253/20 ,  F05C2253/24

摘要： 提供了一种用于重载柴油机的活塞，其包括形成燃烧表面的至少一部分的复合层。该复合层具有大于500微米的厚度并包括通常用于形成制动衬块的组分的混合物，例如热固性树脂、隔热组分、补强纤维和冲击增韧添加剂。根据一个实例，热固性树脂是酚醛树脂，隔热组分是陶瓷，补强纤维是石墨，以及冲击增韧添加剂是原纤化短切合成纤维的聚芳酰胺浆粕。该复合层也具有0.8至5W/m·K的热导率。活塞的主体部分可以包括底切滚动螺纹以改进复合层的机械锁闭。活塞还可以包括在主体部分和复合层之间的陶瓷插入件。

公开(公告)号：CN108374776A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810214233.X

申请日：2018-03-15

申请人： 浙江宏泰锆业科技有限公司

发明人： 陆永明 ,  朱晨红

IPC分类号： F04B39/00 ,  F02F3/00 ,  F16J1/00 ,  F16J1/01

CPC分类号： F04B39/0005 ,  F02F3/0084 ,  F02F2003/0007 ,  F15B15/1447 ,  F16J1/001 ,  F16J1/01

摘要： 一种氧化锆陶瓷活塞体，它包括一与活塞缸配套的、用纳米氧化锆材料制作而成的筒状活塞体，所述的筒状活塞体的外壁面上至少设置有两处轴向布置的、每处在同一圆环上对称相切的三块径向圆缺，并使径向圆缺的中间切口连通筒状活塞体的内腔；所述筒状活塞体的外壁面上设置有轴向相邻的两处、每处在同一圆环上对称相切的三块径向圆缺，所述三块径向圆缺的宽度大于两处轴向间隔的距离；所述径向圆缺与筒状活塞体的内圆相切切口径向宽度大于相邻两径向圆缺与筒状活塞体的内圆相切点的径向距离；它具有结构简单，使用方便可靠，热稳定性好，密度高，强度好，耐磨损，防腐蚀，密封效果好，使用寿命长等特点。

公开(公告)号：CN102066710B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN200880129874.X

申请日：2008-04-16

申请人： 米提亚·维克托·辛德克斯

发明人： 米提亚·维克托·辛德克斯

IPC分类号： F01P3/02 ,  F01B1/10 ,  F02B75/00 ,  F02B77/11 ,  F02F3/00 ,  F02F7/00

CPC分类号： F01P3/02 ,  F01B1/10 ,  F01L1/146 ,  F01L3/02 ,  F01L3/04 ,  F01L13/0042 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2101/00 ,  F01L2101/02 ,  F01L2810/02 ,  F02B75/002 ,  F02B77/11 ,  F02F3/0084 ,  F02F7/0021 ,  F02F7/008 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

摘要： 本公开涉及往复运动式流体工作装置，包括内燃机、压缩机和泵。其中介绍了用于非传统构造的活塞和气缸的一系列设置，主要用于在无冷却条件下工作的内燃机。其中设置了环形燃烧室或工作室，一些具有流经环形核心的流体，还设置了在一对工作室之间往复运动的单个活塞、张紧阀促动、活塞和曲轴之间的张紧连接件、能量吸收式活塞曲柄连接件、支撑于气体轴承上的曲轴、在壳体内旋转的气缸、具有在燃料传输期间往复运动或旋转的部件的喷射器。在一些实施例中，活塞可同时往复运动和旋转。还介绍了高温废气排放系统，包括那些含有丝状材料的，如同在冷启动期间通过反应空间出口处的阀来减少排放的程序。还公开了改进的车辆、飞行器、水运工具、变速器和适于本发明发动机的废气排放系统。

公开(公告)号：CN108180085A

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201810066486.7

申请日：2018-01-24

申请人： 安徽浩丰实业有限公司

发明人： 杨浩

IPC分类号： F02F3/00 ,  C23C28/00

CPC分类号： F02F3/00 ,  C23C28/322 ,  C23C28/345 ,  F02F3/0084

摘要： 本发明公开了一种铝活塞，包括活塞主体，活塞主体包括活塞顶部和活塞裙部；活塞顶部外侧设有致密氧化层，活塞裙部外侧设有耐摩层，活塞主体外侧设有镀锡层；耐摩层为双层且包括依次叠加于活塞裙部外侧的第一耐摩层、第二耐摩层。本发明还公开了一种铝活塞的表面处理方法：准备活塞主体；采用微弧氧化工艺于活塞顶部外侧附着致密氧化层；利用丝网印刷机对活塞裙部依次叠加印刷耐摩层；利用K2SnO3溶液对活塞主体表面进行镀锡处理。本发明的优点在于：耐摩层有效防止活塞裙部摩擦；致密氧化层提高活塞顶部耐磨性、耐腐蚀性、耐高温冲击；镀锡处理，有效防止活塞环槽与活塞环的摩擦以及活塞环岸与气缸的摩擦。

公开(公告)号：CN107917013A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201611231401.3

申请日：2016-12-28

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 金度彦 ,  金振泰

IPC分类号： F02F3/22

CPC分类号： F02F3/22 ,  F02F3/0015 ,  F02F3/003 ,  F02F3/0084

摘要： 本发明涉及一种活塞总成，其包括：钢活塞主体，其通过将上部块体和下部块体彼此接合配置；多个环槽，其围绕钢活塞主体的外侧表面形成；冷却腔，其被形成为通过将上部块体和下部块体彼此接合被密封并且包括进口和出口使得油流入或流出所述冷却腔；以及油孔，其形成为使冷却腔与设置在钢活塞主体的外侧表面中的第一油槽流体连通。当钢活塞主体向上移动时，引入到冷却腔中的油被引入到第一油槽中并且因此被供给到钢活塞主体的裙部。

公开(公告)号：CN107723520A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201710752861.9

申请日：2017-08-28

申请人： 青岛爱飞客航空科技有限公司

发明人： 徐淑美

IPC分类号： C22C21/00 ,  C22C30/02 ,  C22C32/00 ,  C22C1/10 ,  F02F3/00

CPC分类号： C22C21/00 ,  C22C1/1036 ,  C22C30/02 ,  C22C32/0047 ,  F02F3/0084

摘要： 本发明公开了一种飞机发动机活塞材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：铝粉100-120份、炭粉40-60份、纳米碳酸钠0.8-1.2份、镧粉3-5份、硅粉30-40份、碳化钛30-40份、碳化铌1-3份、铁粉0.4-0.8份、石墨3-9份、铜粉1-3份，本发明一种飞机发动机活塞材料，能够具有更好的耐磨和耐高温性能。

公开(公告)号：CN107699765A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201710751926.8

申请日：2017-08-28

申请人： 青岛爱飞客航空科技有限公司

发明人： 徐淑美

IPC分类号： C22C29/02 ,  C22C1/10 ,  F02F3/00

CPC分类号： C22C29/02 ,  C22C1/1068 ,  F02F3/0084 ,  F05C2201/90

摘要： 本发明公开了一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：碳化钛35-45份、碳化铌4-6份、氧化铝4-6份、石墨烯微片1.5-2.5份、钴粉0.4-0.6份、铁粉0.4-0.6份、氮化硅1.5-2.5份、重稀土1.5-2.5份、石墨1-2份、镍粉1-2份，本发明的合金具有高温性能优良，硬度高、热膨胀系数小、耐磨性好等特点，更符合高性能发动机活塞的要求。

公开(公告)号：CN107636286A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201680028968.2

申请日：2016-05-20

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 乌尔里希·比朔夫贝格尔 ,  斯特凡·该萨勒曼

IPC分类号： F02F1/00 ,  F02F3/10

CPC分类号： F02F1/20 ,  F02F1/004 ,  F02F1/18 ,  F02F3/0084

摘要： 本发明涉及一种缸径(10、110)，其具有用于内燃机的气缸外壳的气缸运行表面(14、114)。在所述缸径(10、110)中限定上折返点(OS)和下折返点(US)。在所述缸径(10、110)中上下移动并且具有活塞环(21)和活塞轴(22)的活塞(20)当电动机运转时在折返点处达到几乎为零的速度(V0)，并且所述活塞(20)当电动机运转时在所述上折返点(OS)与所述下折返点(US)之间的区域(15、115)中达到最大速度(Vmax)。本发明的特征在于，在所述区域(15、115)内形成至少两个圆周凹陷(18a、18b；118a、118b、118c)，并且所述凹陷的直径(D2a、D2b、D2c)大于所述区域(15、115)上方的所述缸径(10、110)的直径(D1)并且大于所述区域(15、115)下方的直径(D3)。