公开(公告)号：CN107923473B

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201680047403.9

申请日：2016-09-14

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 平尾基裕 ,  田边有未 ,  汤野治 ,  片山茂郎 ,  李友行

IPC: F16F9/53 ,  F16F9/32

Abstract: 一种缸装置，在外筒(3)与内筒(2)之间设有中间筒(17)。中间筒(17)在与内筒(2)之间形成供电流变流体即工作流体(20)流动的通路(18)。经由电极连接装置(21)向中间筒(17)供给电压。该情况下，在中间筒(17)设有环部件(30)，在环部件(30)形成有朝外筒(3)延伸的延伸部(32)。作为对中间筒(17)赋予电压的赋予部的电极销(29)插入环部件(30)的延伸部(32)。

公开(公告)号：CN111527325A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201880084561.0

申请日：2018-10-16

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 楠川顺平 ,  浅沼道裕 ,  平尾基裕 ,  大冈浩 ,  南部达郎

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/53

Abstract: 本发明的目的在于提供一种抑制在电流变流体中因气泡而发生的电极之间的电弧放电的减振器装置。为此本发明具备以下结构。在构成减振器装置(1)的外壳的外筒(4)中收纳了内筒(3)。在外筒(4)与内筒(3)之间配置了电极筒(18)。在外筒(4)内封入了电流变流体(2)。内筒(3)和电极筒(18)分别构成阴极和阳极，对位于内筒(3)与电极筒(18)之间的电流变流体(2)施加电压。在电极筒(18)的与内筒(3)相对的一侧的表面、或内筒(3)的与电极筒(18)相对的一侧的表面设置有绝缘层。在令对电流变流体(2)施加的最大电压为Vmax(V)的情况下，使绝缘层的厚度t(m)满足下述式(1)：t≥2.5×10-8×Vmax……式(1)。

公开(公告)号：CN107923473A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201680047403.9

申请日：2016-09-14

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 平尾基裕 ,  田边有未 ,  汤野治 ,  片山茂郎 ,  李友行

IPC: F16F9/53 ,  F16F9/32

Abstract: 在外筒(3)与内筒(2)之间设有中间筒(17)。中间筒(17)在与内筒(2)之间形成供电流变流体即工作流体(20)流动的通路(18)。经由电极连接装置(21)向中间筒(17)供给(施加)电压。该情况下，在中间筒(17)设有环部件(30)，在环部件(30)形成有朝外筒(3)延伸的延伸部(32)。作为对中间筒(17)赋予电压的赋予部的电极销(29)插入环部件(30)的延伸部(32)。