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公开(公告)号：CN117763638A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311712976.7
申请日：2023-12-13
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G06F30/10 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种金属化聚丙烯薄膜电容器电极损失数值模拟方法，包括：搭建金属化聚丙烯薄膜电容器自愈击穿实验平台，通过升压实验获取发生单次自愈击穿的金属化聚丙烯薄膜电容器；拆解发生单次自愈击穿的金属化聚丙烯薄膜电容器，得到电极损失形貌显微图；构建金属化聚丙烯薄膜的几何模型；依据电极损失形貌显微图，在几何模型的金属电极上刻画电极损失形貌；设置初始条件和边界条件；设定各材料属性参数；对自愈击穿前后几何模型进行网格划分；对几何模型进行有限元计算，得到自愈击穿前后电极电场分布云图。本发明可以根据电极损失形貌显微图得到电极损失区域的电场分布云图，并具有精度较高的优点。
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公开(公告)号：CN116646556B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202310676995.2
申请日：2023-06-08
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04014
摘要： 本发明公开一种风冷型阴极开放式质子交换膜燃料电池的进排气系统及控制方法，本发明针对传统单侧进排气方式下因质子膜含水量不均匀电堆输出功率低，以及阳极吹扫频繁引发的氢气浪费量多等问题设计了一种双侧进排气的技术方案。本发明在阳极流道两侧端口均布置可控的进气与排气管路，通过优选双侧进气策略，促使反应产生的水依据电堆需求在阳极流道内可控流动，提高膜内水分布的均匀性；同时依据氮气与液态水的累积特点优选排气端口，提高杂质气体与液态水的排出效率。实验证明，此方案能够有效改善风冷型阴极开放式质子交换膜燃料电池的水热特性，有效提高电堆的输出功率，延长排气周期，减少氢气消耗，提高电堆效率。
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公开(公告)号：CN117869152A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410206817.8
申请日：2024-02-26
申请人： 昆明理工大学
摘要： 本发明涉及一种余热回收自加热型柴油机低温环境快速冷起动系统，属于柴油机低温启动技术领域。本发明包括机油切换系统、余热加热系统，所述机油切换系统、余热加热系统、柴油机管路相互连通。本发明使用低温与常规两种机油，通过在柴油机不同工作状态下切换使用相应机油，保证柴油机在极低温条件下(‑43℃)的快速冷启动以及快速进入正常工作状态，降低柴油机摩擦副磨损，延长柴油机使用寿命；通过利用柴油机产生热量对常规机油进行加热，有效缩短柴油机低温启动所耗费的时间，提高车辆机动性，降低能耗。
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公开(公告)号：CN109979220A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910188565.X
申请日：2019-03-13
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/14 , G08B21/06 , G08B21/02 , H04L29/08 , G06Q10/06 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种用于汽车出行的高速服务区智能系统，包括信息采集模块、信息处理模块和需求匹配模块，所述信息采集模块的输出端连接有信息处理模块，所述信息处理模块的输入端连接有驾驶信息推送中心以及输出端连接有需求匹配模块，所述需求匹配模块的输出端连接有预约状态/当前剩余车位显示模块、加油站可提供油号显示模块、备选方案模拟模块和临近服务区索引模块，所述驾驶信息推送中心通过网络通信模块与信息处理模块进行数据交互，并通过网络通信模块与驾驶超时警报模块、道路状态警示模块相连接。本发明将各个模块集成在一起，能够有效解决汽车在高速公路出行时的服务区使用问题，有力的推动了公共服务设施业的发展。
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公开(公告)号：CN117691155A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311739510.6
申请日：2023-12-18
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： H01M8/04746 , H01M8/04014
摘要： 本发明涉及一种出口面积可调的阴极开放式空冷质子交换膜燃料电池，属于质子交换膜燃料电池领域。本发明包括电池本体、驱动机构、传动机构、连接柱、挡板，电池本体上设有驱动机构，驱动机构通过传动机构与连接柱连接，带动连接柱上下移动，所述连接柱下面固定有多个挡板，挡板与所述电池本体的阴极流道出口一一对应。本发明通过对阴极流道出口被遮挡面积进行调控，实现控制进入阴极流道中的空气流量，使得电池本体工作时，进入阴极流道的空气流量可以控制在较合适范围内。
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公开(公告)号：CN116646556A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310676995.2
申请日：2023-06-08
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04014
摘要： 本发明公开一种风冷型阴极开放式质子交换膜燃料电池的进排气系统及控制方法，本发明针对传统单侧进排气方式下因质子膜含水量不均匀电堆输出功率低，以及阳极吹扫频繁引发的氢气浪费量多等问题设计了一种双侧进排气的技术方案。本发明在阳极流道两侧端口均布置可控的进气与排气管路，通过优选双侧进气策略，促使反应产生的水依据电堆需求在阳极流道内可控流动，提高膜内水分布的均匀性；同时依据氮气与液态水的累积特点优选排气端口，提高杂质气体与液态水的排出效率。实验证明，此方案能够有效改善风冷型阴极开放式质子交换膜燃料电池的水热特性，有效提高电堆的输出功率，延长排气周期，减少氢气消耗，提高电堆效率。
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公开(公告)号：CN109979220B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910188565.X
申请日：2019-03-13
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/14 , G08B21/06 , G08B21/02 , H04L29/08 , G06Q10/06 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种用于汽车出行的高速服务区智能系统，包括信息采集模块、信息处理模块和需求匹配模块，所述信息采集模块的输出端连接有信息处理模块，所述信息处理模块的输入端连接有驾驶信息推送中心以及输出端连接有需求匹配模块，所述需求匹配模块的输出端连接有预约状态/当前剩余车位显示模块、加油站可提供油号显示模块、备选方案模拟模块和临近服务区索引模块，所述驾驶信息推送中心通过网络通信模块与信息处理模块进行数据交互，并通过网络通信模块与驾驶超时警报模块、道路状态警示模块相连接。本发明将各个模块集成在一起，能够有效解决汽车在高速公路出行时的服务区使用问题，有力的推动了公共服务设施业的发展。
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公开(公告)号：CN206991067U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720604484.X
申请日：2017-05-27
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： G05B19/042 , H04L29/08
摘要： 本实用新型涉及一种基于云服务的电饭煲智能系统，属于电饭煲技术领域。包括控制模块、蒸煮烹饪模块、通信模块、用户端系统及其软件模块、云服务器模块以及信息储存模块。其中控制模块与烹饪蒸煮模块、定位系统模块、显示模块以及储存模块相连其中蒸煮模块又与加热模块、温度控制模块、时间模块以及电路保护模块相连。用户可以一键选择电饭煲预设好了的或者从云服务器上下载的某样菜品全过程烹饪的指令，使得烹饪的全过程由系统全部完成，过程中用户只需添加食材即可。用户可以自行选择把自己所烹饪出来的美食的操作方法和参数上传到云服务器并分享到用户端，此时其他用户可以自行下载并应用于电饭煲中，烹饪出相同的美食。
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公开(公告)号：CN207065403U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720740265.4
申请日：2017-06-23
申请人： 昆明理工大学
IPC分类号： F21S9/02 , F21V33/00 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型公开了一种多功能置物台灯，包括底座、活动槽、灯支架、灯板、USB接口、台灯开关、卡书夹、刻度尺、电源插头、LED灯和电源线；底座内设有PCB电路板，PCB电路板上设有USB接口，底座内还设有蓄电池，蓄电池上设有充电接口，充电接口连接有可拆卸的电源线，电源线连接有电源插头，底座正面设有刻度尺，底座顶端设有灯支架、卡书夹，灯支架顶端连接可转动的横向灯板，灯板内设有多个LED灯，通过台灯开关控制LED灯的启闭。本实用新型结构精巧，成本低，易加工，功能人性多样化，使台灯不再仅仅是单一的照明工具，还具有测量室内温度、作息时间、散热降温、休闲放松等多种功能，并且空间占比小。
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