控制台的倾斜结构和控制台

    公开(公告)号:CN114846207B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202080090323.8

    申请日:2020-12-02

    摘要: 本发明提供一种能够以简单的操作改变控制台的斜度、结构也简单的倾斜结构。具备:第二框架(25),其能够上下摆动地安装在第一框架(20)的上部;和操作部件(30),其经由倾动轴(26)能够前后倾动操作地安装在所述第二框架(25)。所述操作部件(30)具备形成有收容所述第一框架(20)的销(23)的槽(34)的引导部(32)。通过对所述操作部件(30)进行倾动操作,能够在所述销(23)与多个卡合部(35)中的任一个卡合的锁定状态和所述销(23)从所述卡合部(35)脱离了的解除状态之间切换,使所述销(23)与所述多个卡合部(35)中的任意卡合部(35)卡合,通过所述倾动轴(26)与所述销(23)之间的距离变化,所述第二框架(25)相对于所述第一框架(20)的斜度变化。

    扶手结构
    2.
    发明公开
    扶手结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN117769374A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202280052006.6

    申请日:2022-06-30

    IPC分类号: A47C7/54 B60N2/75 B60N2/38

    摘要: 本发明提供一种单手就能容易地进行位置调整的扶手结构。具备能够相对于固定框架(25)在水平方向上摆动地安装在固定框架(25)的靠手部(30),所述靠手部(30)具备以能够进行推动操作的方式配置在所述靠手部(30)的顶端的按钮部件(40)和对所述按钮部件(40)施力的施力部件(48)。所述固定框架(25)和所述按钮部件(40)通过使设置在一者的销(27)和设置在另一者的卡合槽(43a)卡合,来固定所述靠手部(30)的摆动,所述施力部件(48)向所述销(27)和所述卡合槽(43a)卡合的方向对所述按钮部件(40)施力,在克服所述施力部件(48)的作用力按下所述按钮部件(40)时,所述销(27)从所述卡合槽(43a)脱离,所述靠手部(30)能够摆动。

    控制台的倾斜结构和控制台

    公开(公告)号:CN114846207A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202080090323.8

    申请日:2020-12-02

    摘要: 本发明提供一种能够以简单的操作改变控制台的斜度、结构也简单的倾斜结构。具备:第二框架(25),其能够上下摆动地安装在第一框架(20)的上部;和操作部件(30),其经由倾动轴(26)能够前后倾动操作地安装在所述第二框架(25)。所述操作部件(30)具备形成有收容所述第一框架(20)的销(23)的槽(34)的引导部(32)。通过对所述操作部件(30)进行倾动操作,能够在所述销(23)与多个卡合部(35)中的任一个卡合的锁定状态和所述销(23)从所述卡合部(35)脱离了的解除状态之间切换,使所述销(23)与所述多个卡合部(35)中的任意卡合部(35)卡合,通过所述倾动轴(26)与所述销(23)之间的距离变化,所述第二框架(25)相对于所述第一框架(20)的斜度变化。

    驾驶室以及作业车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113412074A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202080013543.0

    申请日:2020-02-26

    摘要: 驾驶室具备:驾驶座(31),其设置于底板面上;操作杆(41),其设置于驾驶座(31)的侧方,至少向接近驾驶座(31)的方向动作;以及扶手(51),其具有上表面(52),设置于驾驶座(31)的侧方且操作杆(41)的后方。上表面(52)的前方部(52F)的宽度比上表面(52)的后方部(52R)的宽度大。上表面(52)的前方部(52F)具有倾斜部(81)。以底板面为基准的倾斜部(81)的高度随着朝向驾驶座(31)而变低。

    驾驶室以及作业车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113412075A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202080013581.6

    申请日:2020-02-26

    摘要: 驾驶室具备:驾驶座(31),其设置于底板面(30)上;操作杆(41),其设置于驾驶座(31)的侧方,至少沿前后方向动作;以及扶手(51),其具有上表面(52),设置于驾驶座(31)的侧方且操作杆(41)的后方。上表面(52)具有前倾部(66)、以及比前倾部(66)靠后方的后倾部(67)。以底板面(30)为基准的前倾部(66)的高度在前后方向上随着朝向上表面(52)的前方端(71)而变低。以底板面(30)为基准的后倾部(67)的高度在前后方向上随着朝向上表面(52)的后方端(72)而变低。