一种密封效果好的旅游观光车用制冷设备

    公开(公告)号:CN117227406A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311323340.3

    申请日:2023-10-13

    发明人: 刘文国

    IPC分类号: B60H1/32

    摘要: 本发明公开了一种密封效果好的旅游观光车用制冷设备,包括水箱和冷凝器,所述冷凝器设置在水箱的一侧,冷凝器的一侧外壁设置有连接端,连接端的内部安装有铜管,水箱的外壁安装有用于对冷凝器四周进行密封的密封机构。该发明中,通过设置的密封机构,车辆行驶至灰尘较多的区域,可控制多个电动伸缩杆带动移动框移动至水箱和冷凝器之间,此时移动框能够对水箱和冷凝器之间的间隙进行封堵,从而避免外界灰尘通过缝隙进入汽车内部,顺势进入水箱和冷凝器之间堆积,提高冷凝器与水箱之间密封效果。

    一种残疾人便携旅游观光车

    公开(公告)号:CN113942439B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202111141600.6

    申请日:2021-09-28

    发明人: 刘文国

    IPC分类号: B60N3/00 B60N2/30

    摘要: 本发明提供了一种残疾人便携旅游观光车,坡道板在未推出时,设置在坡道腔中,与底盘整体平行,相当于藏在底盘内部。其中,所述第一齿轮与第二齿轮在一平面上,而导轨槽与第二齿轮不在一平面上,即所述滚子与第二齿轮不在一平面上。平移槽和摆动槽形成一个钝角。其工作原理为:当驱动部驱动传动座进行平移运动时,第二齿轮通过摆杆推动滚子在导轨槽内运动。当滚子在平移槽段运动时,第二齿轮保持不转,通过齿条啮合,相应的第一齿轮也保持不转,从而将坡道板平移推出;当滚子在摆动槽段运动时,滚子带动摆杆向下摆动,此时带动第二齿轮转动,第二齿轮再通过齿条带动第一齿轮转动,从而使坡道板向下摆动,形成坡道。

    一种旅游观光车自动门开闭装置及车厢自动门

    公开(公告)号:CN117627497A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202410101223.0

    申请日:2024-01-25

    发明人: 刘文国

    摘要: 本发明公开了一种旅游观光车自动门开闭装置,包括车体,车体上滑动设置有滑动门,滑动门上转动设置有转动门,转动门上固定设置有转轴,转轴与滑动门转动连接,滑动门上滑动设置有拉块,拉块上滑动设置有插销,转轴上设置有插槽,且插销与插槽滑动插接,通过在滑动门上设置转动门,并通过在滑动门上设置拉块,使拉块在进行滑动时,使插销与转轴上的插槽进行配合,对转动门进行解锁,并在拉块的作用下,使第二弹簧伸长,以使插销与插槽脱离时,滑动块通过第一连接绳将转动门进行打开,提升在电子故障的情况,在关闭转动门时,转轴收卷第一连接绳,拉块复位,在使插销插进插槽,对转动门进行锁止,对车门进行开关的效率和便携性。

    一种旅游观光车自动门开闭装置及车厢自动门

    公开(公告)号:CN117627497B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410101223.0

    申请日:2024-01-25

    发明人: 刘文国

    摘要: 本发明公开了一种旅游观光车自动门开闭装置,包括车体,车体上滑动设置有滑动门,滑动门上转动设置有转动门,转动门上固定设置有转轴,转轴与滑动门转动连接,滑动门上滑动设置有拉块,拉块上滑动设置有插销,转轴上设置有插槽,且插销与插槽滑动插接,通过在滑动门上设置转动门,并通过在滑动门上设置拉块,使拉块在进行滑动时,使插销与转轴上的插槽进行配合,对转动门进行解锁,并在拉块的作用下,使第二弹簧伸长,以使插销与插槽脱离时,滑动块通过第一连接绳将转动门进行打开,提升在电子故障的情况,在关闭转动门时,转轴收卷第一连接绳,拉块复位,在使插销插进插槽,对转动门进行锁止,对车门进行开关的效率和便携性。

    一种基于观光车零部件的打磨装置

    公开(公告)号:CN117428654A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311605675.4

    申请日:2023-11-29

    发明人: 刘文国

    摘要: 本发明提供一种基于观光车零部件的打磨装置,涉及打磨装置技术领域,包括打磨引导装置;所述打磨引导装置上滑动连接有两个升降辅助件;两个所述升降辅助件上固定连接有打磨驱动装置;所述打磨驱动装置上固定连接有自适配贴合装置;所述打磨驱动装置上安装有定点驱动件;所述定点驱动件上固定连接有四个定点局部施压件;可以实现辅助进行高效的贴合适配打磨工作,有效的避免了观光车车棚氧化或锈蚀影响喷涂,有效的保证加工质量,采用设置的打磨驱动装置配合驱动贴合装置旋转打磨,解决了目前现基于观光车零部件的打磨装置不具备全面贴合适配结构,同时不具备局部适配挤压结构,极易影响整体的打磨质量的问题。

    一种残疾人便携旅游观光车

    公开(公告)号:CN113942439A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111141600.6

    申请日:2021-09-28

    发明人: 刘文国

    IPC分类号: B60N3/00 B60N2/30

    摘要: 本发明提供了一种残疾人便携旅游观光车,坡道板在未推出时,设置在坡道腔中,与底盘整体平行,相当于藏在底盘内部。其中,所述第一齿轮与有第二齿轮在一平面上,而导轨槽与第二齿轮不在一平面上,即所述滚子与有第二齿轮不在一平面上。平移槽和摆动槽形成一个钝角。其工作原理为:当驱动部驱动传动座进行平移运动时,有第二齿轮通过摆杆推动滚子在导轨槽内运动。当滚子在平移槽段运动时,有第二齿轮保持不转,通过齿条啮合,相应的第一齿轮也保持不转,从而将坡道板平移推出;当滚子在摆动槽段运动时,滚子带动摆杆向下摆动,此时带动有第二齿轮转动,有第二齿轮再通过齿条带动第一齿轮转动,从而使坡道板向下摆动,形成坡道。

    一种电动观光车防震悬架

    公开(公告)号:CN220639433U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322347545.7

    申请日:2023-08-31

    发明人: 刘文国

    IPC分类号: B60G11/16 B60B35/10

    摘要: 本实用新型涉及防震悬架技术领域,具体为一种电动观光车防震悬架,包括承载板,所述承载板两侧的中部均固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有伸缩组件,所述伸缩组件表面的一端转动连接有轮胎,所述伸缩组件的一端固定连接有限位圈,所述承载板顶端固定连接有若干个减震组件,所述减震组件的顶端固定连接有连接组件,所述连接组件表面的顶端螺纹连接有固定组件。本实用新型通过伸缩组件的设置,在使用时可以利用伸缩组件调节装置的长度以适应不同型号的观光车,达到了增强实用性的效果;通过减震组件和连接组件的设置,在使用时可通过减震组件和连接组件的共同作用下可以最大程度的减少震动,达到了提高车内人员安全性的效果。

    一种电动观光车可调节座椅

    公开(公告)号:CN220639607U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322440482.X

    申请日:2023-09-08

    发明人: 刘文国

    IPC分类号: B60N2/16

    摘要: 本实用新型提供一种电动观光车可调节座椅,包括座椅,所述座椅的下侧安装有伸缩套,所述伸缩套的内部设置有安装板,所述安装板的内侧安装有贯穿有移动杆一,所述移动杆一的侧面转动安装有连接杆一,所述连接杆一的内部贯穿有移动杆二,所述移动杆二的侧面安装有连接杆二,所述连接杆二的转动安装在安装板的一侧;本实用新型通过驱动电机的输出端带动螺纹杆转动,使得螺纹杆转动带动移动块移动,使得移动块带动连接块一移动,使得连接块一带动移动杆一在安装槽内移动,使得带动连接杆一转动,使得带动连接杆二转动,使得移动杆一带动连接块二移动,进而使得连接块二带动滑动块在滑动杆的侧面移动,使得装置可以方便的调整高度。

    一种便于摄影的旅游观光车的座椅

    公开(公告)号:CN216331804U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122565088.X

    申请日:2021-10-25

    发明人: 刘文国

    IPC分类号: B60R11/02 B60N2/90

    摘要: 一种便于摄影的旅游观光车的座椅,包括靠背座椅,所述靠背座椅设有椅背,其特征在于:所述椅背外侧面上枢轴连接有撑杆,所述撑杆远离椅背一端设有手机插套。旅客在乘坐旅游观光车时,只需将手机放入手机插套中,转动撑杆调节角度,进行拍摄操作时,无需用手托举即可以保持摄录沿途风景,提升旅客乘坐旅游观光车进行摄录操作的方便性。

    一种电动双头车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221023956U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322679184.6

    申请日:2023-10-08

    发明人: 刘文国

    IPC分类号: B62D63/04 B62D9/00 B60T13/46

    摘要: 一种电动双头车,包括车主体结构、控制系统,所述车主体结构包括车架、前驾驶室、后驾驶室、车顶、前车轮结构、后车轮结构、座位;所述控制系统包括双向独立转向系统、双向独立驻车系统、双向独立刹车系统。设置具有前驾驶室、后驾驶室的双车头结构,以及设置具有双向独立转向系统、双向独立驻车系统、双向独立刹车系统的控制系统,从而来实现其双向独立驾驶,从而便于随时在矿井、隧道、窄巷等地形狭小的特殊路况下掉头。