公开(公告)号：CN108698658B

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201780010005.4

申请日：2017-02-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村广则 ,  稻田恭介 ,  清治达也 ,  三浦将平 ,  二木雅斗

IPC: B62J45/414 ,  B62J45/42 ,  B62K11/00

Abstract: 本发明提供一种能够在将加速度传感器配置在车身罩的内侧的同时减小对其他部件的配置造成的影响的两轮摩托车。两轮摩托车(10)具备主框架(21)、连接于主框架(21)的后部并向后方延伸而对座椅(19)进行支承的座椅框架(23)、对座椅框架(23)进行加强的辅助框架(29)、以及加速度传感器(60)。加速度传感器(60)在侧视下的座椅框架(23)的下方且是辅助框架(29)的上方的位置被从座椅框架(23)或者辅助框架(29)延伸的支架(61、62)支承。加速度传感器(60)的侧面由车身罩(50)覆盖。

公开(公告)号：CN108698658A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780010005.4

申请日：2017-02-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村广则 ,  稻田恭介 ,  清治达也 ,  三浦将平 ,  二木雅斗

IPC: B62J99/00 ,  B62J23/00

Abstract: 本发明提供一种能够在将加速度传感器配置在车身罩的内侧的同时减小对其他部件的配置造成的影响的两轮摩托车。两轮摩托车(10)具备主框架(21)、连接于主框架(21)的后部并向后方延伸而对座椅(19)进行支承的座椅框架(23)、对座椅框架(23)进行加强的辅助框架(29)、以及加速度传感器(60)。加速度传感器(60)在侧视下的座椅框架(23)的下方且是辅助框架(29)的上方的位置被从座椅框架(23)或者辅助框架(29)延伸的支架(61、62)支承。加速度传感器(60)的侧面由车身罩(50)覆盖。