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公开(公告)号:CN112635854A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202011003795.3
申请日:2020-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/42
Abstract: 本发明提供一种电池管理装置,具有取得电池信息的电池信息取得部(52)、取得电池要求信息的要求信息取得部(53)以及基于所取得的电池信息和电池要求信息从多个电池(10B、10C)中抽取满足电池要求的电池(10)作为提示电池的候补即候补电池(110)的电池抽取部(56)。电池信息包含分别构成多个电池(10A‑10C)的多个电池元件(2)各自的信息,电池抽取部(56)基于所取得的多个电池元件(2)各自的性能,判定能否由将互不相同的电池(10B、10C)所包含的电池元件(2)彼此组合而成的电池组(112)构成满足电池要求的候补电池(110),当判定为能够构成时,抽取电池组(112),作为候补电池(110)。
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公开(公告)号:CN112561088A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011003791.5
申请日:2020-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息管理装置,具备:信息取得部(52),其取得在规定期间内能够解体的构成体(1)的信息;需求值设定部(53),其设定表示规定材料的需求程度的需求值α;判定部(54),其判定所设定的需求值α是否在规定值α1以上,并且当判定为需求值α在规定值α1以上时,基于由信息取得部(52)取得的信息,判定构成体(1)中是否含有规定材料;以及登记部(55),当判定为构成体(1)中含有规定材料时,所述登记部(55)将根据由信息取得部(52)取得的信息确定的构成体(1)作为回收利用或再利用的对象进行登记。
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公开(公告)号:CN102282708B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201080004409.0
申请日:2010-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0206 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0254 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/1006 , H01M8/1007 , H01M8/1018 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供一种燃料电池堆(10),其将多个发电单元(12)沿水平方向层叠而构成。在第一金属隔板(14)的面(14b)上形成有作为第一燃料气体流路(36)的波状流路槽部(36a)的背面形状的波状流路槽部(44a)。在第三金属隔板(20)的面(20b)上形成有作为第二氧化剂气体流路(66)的波状流路槽部(66a)的背面形状的波状流路槽部(44b)。波状流路槽部(44a、44b)相互重合而形成冷却介质流路(44)。在发电单元(12)的上下两边设有氧化剂气体入口连通孔(30a)及燃料气体入口连通孔(32a)和氧化剂气体出口连通孔(30b)及燃料气体出口连通孔(32b)。在发电单元(12)的左右两侧分别分开形成有一对冷却介质入口连通孔(34a)及冷却介质出口连通孔(34b)。
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公开(公告)号:CN102282708A
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN201080004409.0
申请日:2010-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0206 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0254 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/1006 , H01M8/1007 , H01M8/1018 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供一种燃料电池堆(10),其将多个发电单元(12)沿水平方向层叠而构成。在第一金属隔板(14)的面(14b)上形成有作为第一燃料气体流路(36)的波状流路槽部(36a)的背面形状的波状流路槽部(44a)。在第三金属隔板(20)的面(20b)上形成有作为第二氧化剂气体流路(66)的波状流路槽部(66a)的背面形状的波状流路槽部(44b)。波状流路槽部(44a、44b)相互重合而形成冷却介质流路(44)。在发电单元(12)的上下两边设有氧化剂气体入口连通孔(30a)及燃料气体入口连通孔(32a)和氧化剂气体出口连通孔(30b)及燃料气体出口连通孔(32b)。在发电单元(12)的左右两侧分别分开形成有一对冷却介质入口连通孔(34a)及冷却介质出口连通孔(34b)。
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