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公开(公告)号：CN101048312A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200580036960.2
申请日：2005-07-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D65/18 , Y10T29/49829 , Y10T29/49998 , Y10T29/5337 , Y10T29/53539 , Y10T29/53543 , Y10T29/53548 , Y10T29/53961
Abstract: 本发明提供一种机动车车体移载方法及移载装置，在机动车的制造过程中，在移载机构(5、6)及被移载机构(3)间进行车体(B)交接时，用移载机构(5、6)支承在车体(B)左右侧门框(Bs、Bs)的下部形成的左右一对、前后两组车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向一半部(Ja、Ja；Ja、Ja)，用被移载机构(3)支承这些车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向另一半部(Jb)。由此，可以实现移载机构及被移载机构的形状及构造的简单化。
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公开(公告)号：CN1660641A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN200410097936.7
申请日：2004-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆用座椅搭载装置，其把持装置(14)主要由基部(34)、固定在该基部的侧板部件(33)上的水平轴(35)、可绕该水平轴自由转动地安装的臂部件(36)、从该臂部件的下端部(36a)延伸的加固板(38)、安装在该加固板左右两端的插入部件(39)、安装在加固板的根部的插入部件旋转装置(41)和担当限制座椅(29)插入量的作用的限制部件(42)、和在臂部件的上端部(36b)通过驱动轴(43)安装的臂驱动装置(44)构成。在基部的上板部件(32)的端部安装托架板部件(46)，在托架板部件的前端部(46a)安装臂驱动装置。用该装置可容易进行车辆用座椅对车体的搬入并能顺利地进行对车体侧安装部的定位。
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公开(公告)号：CN101048312B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200580036960.2
申请日：2005-07-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D65/18 , Y10T29/49829 , Y10T29/49998 , Y10T29/5337 , Y10T29/53539 , Y10T29/53543 , Y10T29/53548 , Y10T29/53961
Abstract: 本发明提供一种机动车车体移载方法及移载装置，在机动车的制造过程中，在移载机构(5、6)及被移载机构(3)间进行车体(B)交接时，用移载机构(5、6)支承在车体(B)左右侧门框(Bs、Bs)的下部形成的左右一对、前后两组车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向一半部(Ja、Ja；Ja、Ja)，用被移载机构(3)支承这些车身悬吊架(J、J；J、J)的各前后方向另一半部(Jb)。由此，可以实现移载机构及被移载机构的形状及构造的简单化。
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公开(公告)号：CN100488828C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200410097936.7
申请日：2004-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆用座椅搭载装置，其把持装置(14)主要由基部(34)、固定在该基部的侧板部件(33)上的水平轴(35)、可绕该水平轴自由转动地安装的臂部件(36)、从该臂部件的下端部(36a)延伸的加固板(38)、安装在该加固板左右两端的插入部件(39)、安装在加固板的根部的插入部件旋转装置(41)和担当限制座椅(29)插入量的作用的限制部件(42)、和在臂部件的上端部(36b)通过驱动轴(43)安装的臂驱动装置(44)构成。在基部的上板部件(32)的端部安装托架板部件(46)，在托架板部件的前端部(46a)安装臂驱动装置。用该装置可容易进行车辆用座椅对车体的搬入并能顺利地进行对车体侧安装部的定位。
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