公开(公告)号：CN115692913A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210873868.7

申请日：2022-07-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木村康智 ,  孙载沅 ,  坂本纮基 ,  鹿野浩史

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563

Abstract: 提供一种能够向蓄电池模块供给更低温的冷却气体，且冷却性能提高的蓄电池单元。蓄电池单元(20)具备：至少一个蓄电池模块(30)；冷却装置(40)，其将冷却蓄电池模块(30)的冷却气体送出至蓄电池模块(30)；以及接线台(52)，其安装有将蓄电池模块(30)和外部设备电连接且供蓄电池模块(30)的充电电力和/或放电电力流动的配线部件。接线台(52)配置在冷却装置(40)的上方，且位于从上下方向观察时至少一部分与冷却装置(40)重叠的位置处。

公开(公告)号：CN115179743B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202210136761.4

申请日：2022-02-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 好永成志 ,  大熊香苗 ,  小泉贵裕 ,  木村康智

IPC: B60K1/04 ,  B60L58/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6563

Abstract: 本发明提供车辆用冷却装置。该车辆用冷却装置具备：管道，其与配置于车辆的发热体连通；开口部，其设置于所述管道，位于配置在底板面板的上方的座椅中的座面部的下方，并且在车室开口；以及风扇，其向所述发热体供给从所述开口部吸入到所述管道的空气，所述开口部位于相对于座椅固定部中的车身前方侧的座椅固定部靠车身后方的位置，该座椅固定部在配置于比所述座面部的前端靠车身后方的状态下将所述座椅固定于所述底板面板。

公开(公告)号：CN115179743A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210136761.4

申请日：2022-02-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 好永成志 ,  大熊香苗 ,  小泉贵裕 ,  木村康智

IPC: B60K1/04 ,  B60L58/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6563

Abstract: 本发明提供车辆用冷却装置。该车辆用冷却装置具备：管道，其与配置于车辆的发热体连通；开口部，其设置于所述管道，位于配置在底板面板的上方的座椅中的座面部的下方，并且在车室开口；以及风扇，其向所述发热体供给从所述开口部吸入到所述管道的空气，所述开口部位于相对于座椅固定部中的车身前方侧的座椅固定部靠车身后方的位置，该座椅固定部在配置于比所述座面部的前端靠车身后方的状态下将所述座椅固定于所述底板面板。

公开(公告)号：CN222072017U

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202420009752.3

申请日：2024-01-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木村康智 ,  坂本紘基 ,  大江贵典

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型提供一种提供一种电池装置，不仅可以对电池进行冷却，还能降低吸气时产生的噪音。本实用新型的电池装置，安装在车辆座椅下方，包括电池以及用于冷却所述电池的冷却机构，其中所述冷却机构包括：从所述车辆的车室吸入空气的吸气口；将从所述吸气口吸入的空气传输至所述电池侧的风扇；以及导引从所述吸气口吸入的空气至所述风扇的进气风道；其中，所述进气风道包含弯折部；所述进气风道在形成吸气通路的内壁上设有吸音材料，所述吸气口朝向车辆后方并对着所述车辆座椅开口。