内燃机的失火检测装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102667122B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201080057270.6

    申请日:2010-11-19

    IPC分类号: F02D45/00 F02D41/04

    摘要: 本发明提供一种失火检测装置,其根据表示内燃机的转速参数检测内燃机的失火。其中,计算转速参数的第1预定期间中的平均变化量以及与内燃机的旋转相伴的惯性速度变化成分,并通过根据该平均变化量以及惯性速度变化成分对转速参数进行校正,从而计算第1校正转速参数。根据第1基准值和第1校正转速参数之间的偏差计算第1相对速度参数,其中,第1基准值是与在作为失火判定的对象的气缸的活塞位于压缩上止点附近的基准正时所检测的转速参数对应的第1校正转速参数。通过在曲轴角度720/N(N为内燃机的气缸数)度的累计期间对第1相对速度参数进行累计,从而计算第1判定参数,并根据第1判定参数进行失火判定。根据内燃机的点火正时设定所述基准正时以及累计期间的开始正时。

    内燃机的失火检测装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102667122A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201080057270.6

    申请日:2010-11-19

    IPC分类号: F02D45/00 F02D41/04

    摘要: 本发明提供一种失火检测装置,其根据表示内燃机的转速的转速参数检测内燃机的失火。其中,计算转速参数的第1预定期间中的平均变化量以及与内燃机的旋转相伴的惯性速度变化成分,并通过根据该平均变化量以及惯性速度变化成分对转速参数进行校正,从而计算第1校正转速参数。根据第1基准值和第1校正转速参数之间的偏差计算第1相对速度参数,其中,第1基准值是与在作为失火判定的对象的气缸的活塞位于压缩上止点附近的基准正时所检测的转速参数对应的第1校正转速参数。通过在曲轴角度720/N(N为内燃机的气缸数)度的累计期间对第1相对速度参数进行累计,从而计算第1判定参数,并根据第1判定参数进行失火判定。根据内燃机的点火正时设定所述基准正时以及累计期间的开始正时。