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公开(公告)号：CN117901759A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211248241.9
申请日：2022-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明的问题在于，提高从周围对于描绘到路面上的图案的视认性。为了解决所述问题，本发明的路面描绘装置50搭载在车辆上。根据本车100的驾驶员的操作来变更本车100的行进方向时，路面描绘装置50利用光，对路面500上的包含比本车100更靠变更行进方向的方向侧的区域，描绘用于通知行进方向变更的图案P。图案P在车宽方向Di,Do上具有多个相互分离的带状图案P1～P4。多个带状图案P1～P4，越是车宽方向外侧Do的带状图案P4～P1，在车长方向Fr,Rr上越长，并且前端越位于前Fr侧。
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公开(公告)号：CN115071551B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202210206049.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供将车辆具备的转向灯作为欢迎照明使用的车身侧部构造。车身侧部构造(10L)包括：转向灯(1)，其作为车辆(100)转弯时照射转弯方向的区域的光源；光通路部(2)，其构成光从转向灯(1)朝向转弯方向的区域通过的通路；以及反射部(3)，其设置于光通路部(2)，反射光的至少一部分以照射车身侧部的开门口附近区域。
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公开(公告)号：CN116576412A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310054997.8
申请日：2023-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S41/00 , B60Q1/04 , B60Q1/14 , F21S43/00 , F21S10/00 , F21S41/62 , F21S41/692 , F21V9/40 , F21V14/00 , G03F1/00 , F21V11/00 , F21V23/04 , H05B47/115 , F21V33/00 , G03B21/14 , H05B47/165 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21W103/20
Abstract: 本发明要解决的问题是，提供一种车辆用前照灯装置，即使在夜间、或夜间且雨天这样的恶劣条件下，也可以改善驾驶者对步行者的看漏。为了解决上述问题，本发明提供一种车辆用前照灯装置，其包括：左侧光照射部，设置在车辆的左侧，以明区域与暗区域交替反复的第一照射图案向车辆中的特定的配光区域照射光；及，右侧光照射部，设置在车辆的右侧，以明区域与暗区域交替反复的第二照射图案向配光区域照射光。在一态样中，第一照射图案与第二照射图案为同一照射图案。在另一态样中，第一照射图案为第一明区域平行排列的照射图案，第二照射图案为与第一明区域交叉的第二明区域平行排列的照射图案。
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公开(公告)号：CN118665330A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410181565.8
申请日：2024-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明提供一种车辆用制动灯，其具备多个条纹状发光区域(15)和多个非发光区域(16)。条纹状发光区域(15)交替地排列有带状的多个发光部(13)和非发光部(14)。非发光区域(16)没有发光部。条纹状发光区域(15)与非发光区域(16)交替地排列。非发光区域(16)的排列方向的延伸宽度(w1)比条纹状发光区域(15)内的非发光部(14)的排列方向的延伸宽度(w2)设定得宽。
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公开(公告)号：CN115071554A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210186333.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够提高车辆后表面的设计自由度的后部灯体控制系统。后部灯体控制系统(1A)具有：设于车辆后表面的车身侧的第一灯体(11A)；设于车辆后表面的开闭体侧的第二灯体(12A)；和控制第一灯体(11A)以及第二灯体(12A)的控制部(30)，控制部(30)在开闭体关闭的状态下，以使第一灯体(11A)以及第二灯体(12A)以不同的亮度点亮的方式进行控制，在开闭体打开的状态下需要点亮第二灯体(12A)的情况下，使第一灯体(11A)以点亮时的第二灯体(12A)的亮度点亮。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115009150A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210120298.4
申请日：2022-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高近光灯下的视觉观察性的前照灯及前照灯控制系统。前照灯(10A)能够切换第一近光配光状态及第二近光配光状态，在第一近光配光状态下，照射车辆正面的近光区域，在第二近光配光状态下，将近光区域的宽度方向中间部、宽度方向一端部及宽度方向另一端部中的至少一方照射得比第一近光配光状态亮。
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公开(公告)号：CN110868520B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910738771.3
申请日：2019-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制单元整体向车身侧方的伸出的情况，并且抑制由摄像装置对本车辆的车身的映入量的车辆用摄像单元。车辆用摄像单元具备摄像装置、壳体(19)及灯体单元(18)。摄像装置对车辆的侧部后方进行拍摄。壳体(19)收纳摄像装置，并且安装于车身的侧部。灯体单元(18)安装于壳体(19)的靠车宽方向外侧的部分，用于向外部发出光。在壳体(19)的后表面的靠车宽方向外侧的部分设置有使摄像装置的摄像镜头(15B)向外部露出的镜头配置部。在壳体(19)的车宽方向外侧的壁上设置有配置灯体单元(18)的缺口部。
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公开(公告)号：CN110388619A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910312079.4
申请日：2019-04-18
Applicant: 麦克赛尔株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: F21S43/20 , F21W103/60
Abstract: 本发明提供一种路面影像投射装置和车辆用灯具，其在机动车的设想使用温度下动作，降低耗电和装置成本。路面影像投射装置(10)在路面的多个区域显示影像。影像投射装置(10)具有使影像投射光形成为与每个区域的影像对应的规定的形状的遮罩(71～74)和与各区域对应的影像投射透镜(21～24)。影像投射透镜(21～24)的焦距和轴倾角的至少一者不同。
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公开(公告)号：CN110371020A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910293657.4
申请日：2019-04-12
Applicant: 麦克赛尔株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种光的利用效率良好、能够用简单的结构显示复杂的图案的廉价的光学装置和行进方向显示装置。显示聚光标记(400)的光学装置(100)包括光源(110)和使从光源(110)出射的光在照射面(301)上聚光的光学元件，光学元件的偏转面被分割成多个区域，经由光学元件的偏转面上的各区域出射的光在照射面(301)上形成与偏转面的各区域对应的部分照射像，各部分照射像被组合而在所述照射面上形成至少一个聚光标记(400)。
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公开(公告)号：CN118665331A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410207536.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/50
Abstract: 本发明提供一种车辆用照明装置，其在通过识别部识别为后车在车辆的后方且存在于车宽方向的左右任意一侧的情况下，并通过检测部检测为驾驶员正在识别后车的情况下，将外部灯设为第一点亮及第一熄灭中的任一个状态。在通过识别部识别为后车在车辆的后方且存在于车宽方向的左右任意一侧的情况下，并通过检测部检测为驾驶员未正在识别后车的情况下，将外部灯设为第二点亮及第二熄灭中的任一个状态。第一点亮的状态与第二点亮的状态不同，并且第一熄灭的状态与第二熄灭的状态不同。
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